На сайта ще намерите информация за това как да направите качествени ремонти на автомобили със собствените си ръце, подробни фотоотчети за ремонта на Audi c4, както и много полезна информация за диагностиката и предотвратяването на неизправности.

Търсене в Google

Галета

Меню на сайта:

Бутон за отопляемо задно стъкло и странични огледала Audi c4.

На audi c4 за отопление на задното стъкло и страничните огледала са инсталирани два вида бутони: "къси" и "дълги".

Чистачката на водача не почиства добре предното стъкло на Audi C4.

Често на Audi c4 има такъв проблем като лошо почистване на чистачката на водача. Този проблем възниква поради лош контакт между гумената четка и предното стъкло.

Алтернатива на превключвателя на вентилатора audi c4 2.6.

При старите автомобили (а нашето Audi c4 е) с течение на времето основният радиатор на охлаждащата течност се задръства от мръсотия, както отвътре, така и отвън.

Смяна на течност в сервоусилвателя на волана audi c4.

От закупуването на Audi c4 в системата хидравличен волан сервоусилвател беше излята червена течност, най-вероятно Dexron. Накрая се прибра да го замени с този, който би трябвало да е Febi 6162 зелен.

Купуваме 2 литра Febi 6162, той се предлага в такива литрови бутилки.

сервоусилвателя

Фигура 1 - Febi 6162.

Два литра са достатъчни, за да изплакнете леко системата и да оставите малко за доливане.

Е, нека започнем да подменяме течността на сервоуправлението.

Отваряме капака и намираме резервоара за сервоуправление, той се намира между резервоара за миене на предното стъкло и разширителния резервоар на охладителната система.

сервоусилвателя

Фигура 2 - GUR на Bachek.

Първо, трябва да изпразним самия резервоар, за това се нуждаем от 20 грама спринцовка с тръба.

сервоусилвателя

Фигура 3 - 20 грама спринцовка с туба.

сервоусилвателя

Фигура 4 - Отворен резервоар за хидравличен волан.

Изваждаме такава тръба с мрежа от нея.

течност

Фигура 5 - Тръба с мрежа.

Вземаме спринцовка, контейнер (всяка пластмасова бутилка от един и половина литра) и започваме да изпомпваме старата течност.

течност

Фигура 6 - Изпомпваме старата течност за сервоуправление.

След като изпомпате цялата течност без остатък, извадете резервоара, като го издърпате нагоре.

Взимаме гаечен ключ или отвертка и разхлабваме скобите на маркучите.

смяна

Фигура 7 - Маркуч за подаване и връщане на сервоуправлението на кормилното управление.

След отстраняване на маркучите ги връзваме, така че останалата течност да не изтече от тях.

Ако на дъното на резервоара има утайка, тя трябва да се изплакне. Не смеех да мия с бензин, измих го със стара течност, помагайки с тънка пръчка.

След изплакване на резервоарите на сервоуправлението го поставихме отстрани.

сервоусилвателя

Фигура 8 - GUR на Bachek.

Сега трябва да се мотаем пред колата, така че колелата да не докосват земята.

Вземаме нашата полторашка със старата течност, вкарваме я между двигателя и спирачните тръби. Поставяме маркуч от връщащата линия (която е по-тънка) в нея и започваме да въртим волана наляво, надясно, докато спре, докато старата течност за сервоуправлението спре да работи.

течност

Фигура 9 - Изцедете старата течност.

Сега вземаме фунията и я вкарваме в захранващия маркуч.

течност

Фигура 10 - Фуния.

Отваряме бутилката с нова течност за сервоуправление и започваме бавно да се излива във фунията. Едновременно с процеса на наливане на нова течност, асистентът активно върти волана.

сервоусилвателя

Фигура 11 - Налейте течност във фунията.

В началото ще изтече малко от старата течност, смесена с новата. Веднага щом видим свежа течност, асистентът прави още няколко движения с волана и това е всичко засега. В края на тази процедура имам нова течност за сервоуправление в първата бутилка на дъното.

След като сме свързали маркучите към резервоара, ние го поставихме на място.

сервоусилвателя

Фигура 12 - Поставихме резервоара на сервоуправлението на място.

Напълнете резервоара на сервоуправлението с течност до максимум.

Сядаме в салона и също правим няколко завъртания на волана в едната и другата посока.

Стартираме двигателя и отново завъртаме волана.

Нивото на течността в резервоара на сервоуправлението е спаднало до средата между маркировките max и min. След като спуснете колата на земята, добавете течност до максимум и се насладете на плавността и лекотата на сервоуправлението.