Смяна на масло в кутия F16 - Opel Vectra A (1988-1995)

Отдавна се излюпи идеята за смяна на маслото в кутията. но въпреки това ръцете ми не достигнаха и тогава в един прекрасен момент съединителят ми се развихри. Ще пиша за това в отделна статия, но по повод всичко беше купено за смяна на маслото в кутията. И така процесът е болезнено прост, а именно се случва по този начин.

Трябва да купим:

2 кутии масло, по 1 литър, взех Mobil Mobilube GX 80W-90 (в идеалния случай трябва да попълните масло LIQUI MOLY 75W90 Hochleistungs-Getriebeoil)
картонно уплътнение за палети
малка лейка
гаечен ключ 17 и тресчотка 13
купа за източване на старо масло

Ето как работи, ние вземаме главата с тресчотка за 13 и леко разхлабваме болтовете на палета на кутията, след което доставяме легенчето и внимателно започваме да развиваме всички болтове. Маслото трябва да тече, първо развих люка и изчаках да се слеят по-голямата част от старото масло, след това напълно развих тигана и го измих с бензин и четка. След известно време, когато маслото изтече, можете внимателно да изтриете останалото масло с чиста кърпа и да завиете люка обратно с ново уплътнение, преди да обезмаслите седалките на уплътнението.

Сега можете да наливате ново масло, това се прави много просто. Отваряме капака, поглеждаме кутията и виждаме т. Нар. Дишалка с пластмасова тапа, вземаме ключа 17 и развиваме този дихател, поставяме лейка в дупката и наливаме 1,9 литра ново масло. След това отново завиваме отдушника и се радваме, че имаме прясно масло в кутията.

Има и специален болт, който е направен специално, за да се провери нивото на маслото, той се намира отстрани на входа на дългата ос.