Порта за всеки вкус

Както и в миналото, портите, които се отварят в две посоки, остават традиционни. Много собственици на частни къщи и дори гаражи поверяват входа на двора с надеждна люлееща се порта. Схемата на устройството и инсталацията на люлеещите се врати е проста и достъпна за всеки майстор.

Антични дървени двукрилни порти

Това е разбираемо, тъй като в продължение на стотици години този дизайн беше почти единственият. Модернизацията на портите продължава и масивните дървени порти се превърнаха във високотехнологични автоматизирани комплекси.

Видове люлеещи се врати

Входните порти се различават по дизайн от броя на крилата. Те се предлагат в два панела, така наречените двукрили, и с един панел или лист.

В конструкциите на двукрили врати за големи гаражи във фабрики, в хангари и на алеи до големи складови помещения се използват порти с вградени касетки. Това спестява място и материали за отделен вход.

Завъртете врати от ковано желязо с вградена врата

В частни алеи към вътрешната територия в повечето случаи такива порти се монтират на места, където просто няма къде да се монтира калитката (в случаите, когато портите са монтирани между сгради).

Металните двукрили порти са украсени или обшити с велпапе. Вратите на такива порти имат външна лекота, особено ако кованият ажур има поликарбонатен фон.

Двукрили ковани порти на поликарбонатен фон

Подобна регистрация на прохода към частна къща силно украсява имението. Портата оправдава широката си популярност, служи от десетилетия и практически не изисква поддръжка.

Люлеещата се конструкция може лесно да се автоматизира. Това допълнително увеличава тяхната функционалност и популярност.

Устройство за люлеещи се врати

Дизайнът на гофрирани двукрили порти е станал типичен, може да се каже - стандартен. Конструкцията се основава на рамка, направена от профил, квадратна или обикновена кръгла тръба с диаметър от 2 до 4 см. Всяко крило трябва да има хоризонтални ребра за втвърдяване. Броят на напречните греди зависи от височината и теглото на крилата на портата. Има и други местоположения на ребрата, например на диаграмата по-долу.

Схема на порта с напречна греда и диагонали

Ребрата, монтирани по този начин, държат крилата на портата строго в една и съща равнина, дори при големи пориви на вятъра.

Всеки собственик може сам да направи двукрила порта, при условие че има достатъчно умения за работа с метални конструкции. Изпълнителят ще се нуждае от измервателни инструменти, заваръчна машина, мелница, бормашина, отвертка за работа. Също така ще трябва да боядисате рамките, след като са направени.

Монтаж на крила на стълбове

Те са прикрепени към крилата на портата с помощта на самонарезни винтове или шарнирни панти са заварени. Половината от пантата с щифт нагоре е заварена към ипотеките, заварени към стълбовете, или с болтове. За едно крило със среден размер и тегло обикновено са достатъчни две панти с диаметър от 2 до 3 см.

Пантите се купуват в магазин или се правят по поръчка в струг според собствената им скица. Готовите панти първо се залепват чрез заваряване и едва след проверка на точността на поставянето на пантите върху стълбовете и върху рамката на крилото - те най-накрая се заваряват. Можете да фиксирате пантите с болтове или специални винтове.

Схема на свързване на стълб от тухла на порта

В зависимост от избора на собственика металните стълбове със заварени ипотеки се облицоват с каменни, тухлени или декоративни кухи блокове. Ако ще инсталирате автоматика на портите си, помислете за възможността за полагане на захранващи и комуникационни кабели вътре в стълбовете. За това се купуват гофрирани тръби, които освен това ще осигурят на проводниците изолация от влага.

Дълги наблюдения установяват, че ширината за входа на обикновен частен двор от 3 метра е най-оптималната. Такъв отвор е напълно подходящ както за лек автомобил, така и за камион. Ако е необходимо да се намали ширината на влака, не си струва да се намалява размерът му с повече от 20 см. В повечето случаи височината на крилата рядко надвишава два метра.

Заключващ механизъм

Стопер за спиране на движението на портата

Механизмът за заключване на портата е "L" -образен щифт, така наречената запушалка. В долната част на всяка от клапата са разположени тапи. Металните тръби се забиват в земята в точката на закрепване на портата почти до нивото на повърхността с кухи хоризонтални разрези. Стопорите трябва да могат свободно да попадат в отворите на тръбите. Няма ограничения за размера на запушалката, но дължина от около половин метър се счита за рационална. На мястото на закрепване на запушалките са предвидени хоризонтални порти.

Най-практичният, прост и относително евтин вариант за довършване на портата е обшиването на рамките с велпапе. Профилираните листове органично се вписват във всеки дизайн, особено ако оградата също е направена от същия материал.

Технология на монтаж и монтаж на люлеещи се врати

При извършване на работа трябва да се спазват правилата за инсталиране на люлеещи се врати. Основните правила са както следва:

Портата трябва да се монтира на равна хоризонтална повърхност.
Размерите на конструктивните части трябва да бъдат точно изпълнени в съответствие с проекта и чертежа.
При нарязване на тръби на секции се допуска грешка от 1 mm.
При заваряване на детайлите на бъдещия периметър на крилата на портата се наблюдават прави ъгли и едва след това се заваряват напречните греди и диагоналите.
Местата за шарнирни бримки се маркират на разстояние 30 - 40 см от горния и долния ръб на рамката.

Между панелите на вратите трябва да има празнина от 2 см, която е покрита отвън от заварена метална лента, която се нарича фалшива лента с ширина 5 см. Тази безплатна междина между вратите е необходима в горещите летни дни, металът се разширява, когато се нагрява на слънце, а вратите могат просто да се затрупат.

Обработка на рамка преди обшивка

Местата на заваръчните шевове трябва да бъдат обработени. Те се отстраняват от котлен камък, полират се, а повърхността е изравнена. След това повърхността се почиства от съществуваща корозия и се обезмаслява с бензин или разтворител. След боядисване на рамките на крилата, те продължават към обшивката на конструкцията на портата. Закрепете профилираните листове към рамките с самонарезни винтове или винтове с помощта на отвертка.

Самоинсталираните люлеещи се врати често изглеждат не по-зле от тези, създадени в завода. Има голямо разнообразие от варианти за дизайн на двукрили врати. Каталозите на онлайн магазините ще ви помогнат да намерите опцията, която ще украси прохода към вашия дом.

Всяка къща и двор имат своя индивидуалност, разработването на проект за люлееща се порта е истински творчески процес, при който всеки мъж с „умни“ ръце може да разкрие своя дизайнерски талант пред околните. За тези, които не могат да направят свой собствен проект, струва си да вземете съществуващ и да създадете конструкция по готови чертежи и да се гордеете с портата в продължение на много години.