Схема на джойстика на кормилната колона и адаптери към него - Renault Duster Club Forum - Renault Duster Club
Подменихте главното устройство с AVH-X4500DVD. Сега искам да адаптирам стандартния джойстик на кормилната колона за управление на пионера. Разбрах как работи пионерското дистанционно управление, което е свързано с жак. Но не мога да изровя схемата на джойстика от праха. Искам да използвам три клавиша в него: намаляване, добавяне на звук и заглушаване на звука.
Може ли някой да има такава схема? В противен случай не искате да изучавате джойстика с тестер
Станах като скъпа. Напълно флъш. Вярно, трябваше да се забъркам с ъглите за закрепване. Използвах конзоли от стандартната музика, но трябваше да ги преработвам много
Свързах всичко точно по схемата, всичко работи. Всички 6 бутона.
Не пишете глупости. Всичко е напълно същото, както и цветовете на проводниците и техните функции. Единственото нещо на символа е, че горните бутони работят като превключвател на източника, за нас това работи като търсене на станции и превключване на песни (в моя пионер, бързо превъртане напред и назад песен).
Нюанс: Бутонът Mute за мен активира ATT, а не Mute. Очевидно зависи от модела
Не пишете глупости. Всичко е напълно същото, както и цветовете на проводниците и техните функции. Единственото нещо на символа е, че горните бутони работят като превключвател на източника, за нас това работи като търсене на станции и превключване на песни (в моя пионер, бързо превъртане напред и назад песен).
Нюанс: Бутонът Mute за мен активира ATT, а не Mute. Очевидно зависи от модела
(Стойностите на съпротивлението между AD и GND за най-важните функции са както следва:
Без звук 4.4K
Търсете + 8.8K
Търсете - 12.1K
Vol + 16.8K
Vol- 23.6K
Някои работеха, други не - дублираха се .
Когато увеличих стъпката до приблизително 8-10 Kom, всичко тръгна с гръм и трясък, но професионално. Xia половин ден, с помощта на научна мушка определена.
Разликата е почти навсякъде 4kΩ
Според run777 се оказва, че това е твърде малка стъпка за алпийците. Въпреки че, разбира се, е много странно. Повечето магнетофони използват това.
Можете да играете със стойностите на резистора и да увеличите стъпката. Това не е трудно. Начертайте диаграма и заменете различни значения (просто използвайте съществуващите). Схемата не трябва да се променя. Според мен оптималното подреждане на резистори. Като най-проста опция, всички съпротивления могат да бъдат умножени по 2. И стъпката между тях ще бъде 8 kOhm. Ще работи със сигурност.
Ето само предупреждение, трябва да изровите някъде обхвата на съпротивленията, към които е чувствителен алпиецът, и да видите дали всички резистори попадат в този диапазон
- Трактор Renault Magnum (Рено Магнум) - оръжие с гама
- Тестови шофьори и ревюта Renault Kangoo (Рено Кангоо)
- Статус на бивше общежитие, Пермски форум
- Трябва ли да се оженя за връстник - Форум за момичета Star-Girl
- Какво представлява UEFI и по какво се различава от BIOS Forum за информационна сигурност