Ремонт на горивни системи Tatra

Основана през 1850 г., чешката фирма "Schutala & Company" до 1860 г. произвежда колесници и карети дори в градовете Черновци и Киев. След няколко преименувания на компанията, железопътните вагони и вагоните са пуснати в производство.

От 1919 г. компанията започва да произвежда продуктите си със значката TATRA. От следвоенния период до 1989 г. национализираната компания се занимава с производство на луксозни автомобили и камиони. Изненадващо, на популярния камион Т 111 е издигнат повече от един паметник. Гамата камиони T 148 и редовият 8-цилиндров модел Trambus 815 бяха успешни.

Усъвършенстваният двигател с директно въздушно охлаждане използва отработена енергия и доставя до 325 kW. Новите модели T 816, ARMAX, FORCE, T163 и T817 бяха оборудвани с двигатели с течно охлаждане Caterpillar, Cummins.

През 2013 г. компанията е изкупена от Truck Development. Междуосието на нейните камиони е използвано за различна военна техника. Днес Tatra произвежда значително леки тежки камиони с независимо окачване на колелата. Дизеловите 8, 10 и 12-цилиндрови двигатели с директно въздушно охлаждане и олекотената рамка на скелета правят автомобила по-лек и икономичен. Двигателите от серията TZV, TZS, TZD - 928 отговарят на екологичните стандарти Евро 2, 3, 4 и 5.

Всяка повреда в горивната система на двигателя прави невъзможно използването на автомобила. Професионален ремонт на резервни части за горивната система TATRA се осигурява от Diesel Kraft. На съвременното европейско оборудване на предприятието инжекционната помпа Tatra от всяка серия и година на производство се регулира с висока точност.

Инсталирането на инжекционната помпа Tatra се извършва след висококачествен ремонт и проверка на всички нейни компоненти и резервни части. В края на краищата работещата дюза, двойка бутало и пръскачка играят важна роля за безпроблемната работа на помпата за впръскване на дизелово гориво Tatra. Например, двойка бутало се състои от пробит втулка и удължен бутало. Необходимо е да се подаде ясно количество гориво за необходимия период от време към цилиндъра на двигателя. Изтичането на гориво показва, че е нарушен минималният хлабина между втулката и буталото.

Специалистите на Diesel Craft проверяват сглобката на буталото за износване и работоспособност на специални диагностични стойки. Взема се решение за поправката или замяната му. В рамките на един ден професионалистите на компанията решават всеки проблем, свързан с ремонта на резервни части за горивната система TATRA. Богат опит и широки познания в тази област правят чудеса за възстановяване на резервни части. Тази услуга е специална гордост на компанията.

Едногодишна гаранция, разумна цена и висококачествен ремонт на резервни части ще ви зарадват!

Цени за ремонт на горивно оборудване (UAH)