"Carrier" - форум на шофьори на камиони

Проста схема за избор на камион

Яхния 27 октомври 2012 г.

Джъстин 28 октомври 2012 г.

Валентин 28 октомври 2012 г.

Наемане на 28 октомври 2012 г.

NonGrata 29 октомври 2012 г.

Балу, 29 октомври 2012 г.

Кой да вземете, трябва да погледнете портфейла си, заявките и целите си. Това е разбираемо, разбира се, ако ще го карате сами, тогава със сигурност е по-добре да вземете този, който е по-удобен. По-добре е да не пестите пари за покупката и да не вземате китайски, т.к. тогава постоянните ремонти ще бъдат безполезни.

Почти няма какво да се добави. Китайците, съжалявам, не го смятам за нормален трудолюбив. Освен това те не са толкова удобни. Китайците ги правят за себе си. И както знаете, те не блестят с растеж. Според мен е по-добре да вземете европеец.
Предварително определете какво ще вземете и колко често машината ще работи. Между другото, има много по-голямо търсене на камиони (полуремаркета), отколкото на една и съща теглич или зърноносител или изцяло метален 10-тонен камион.

alonso11 29 октомври 2012 г.

Карам МАЗ, следователно комфортът е на най-ниското ниво. Ще има възможност, бих си купил DAF или MAN. Полуремарке - тента. Renault очевидно е малко скъп за мен. Все още не мога да си го позволя. Но MAN и DAF също, но с времето все пак ще купувам.

Аз съм такъв човек, че не обичам да стъпвам на гребла и да изживявам всичко сам. Абсолютно винаги моля колеги и приятели за съвет и след това решавам на тази основа. Ако си купите кола и стъпите на гребло, то няма да бъде много забележимо, но камионът понякога струва десетки пъти повече.

Точно така, с Жигули е по-лесно. И ако нещо се случи, не е толкова трудно да ги продадете, колкото камион.

dispet4er 29 октомври 2012 г.

yurensiy 29 октомври 2012 г.

каква марка да вземете кола също не е толкова трудно да се реши.Американците и германците са по някакъв начин по-добри от местните, но цената за техния транспорт и документи веднага отменя всички предимства, защото. няма да се изплати

И колко струват резервните части за американците? Не малко! Знам, защото работех във фирма, в която американски "Freightliner" беше във флота. Колата е добра. Но що се отнася до подмяна на кошницата на съединителя, тук възникнаха проблемите с резервните части. Трябваше да търся в Русия. Намерен евтино в Белгород. Те ме влачиха до Харков с микробус. И самият шофьор го смени - служителите на STO отказаха да заведат американеца за ремонт.

alonso11 29 октомври 2012 г.

Разбира се, но е толкова очевидно, че дори няма смисъл да се пише за това. Но има по-голям проблем с избора на марка. Бих искал да получа максимално качество и надеждност на възможно най-ниската цена. Но това вече не е толкова лесно.

Знаете ли как върви подготовката за продажбата на автомобил сега? Можете да направите почти перфектна кола от останки. По-добре е да купувате от приятели или от фирми, които са ликвидирани, или да сменят флота си. По-малък е рискът да си купите нещо красиво, но напълно мъртво. Като алтернатива ATP често продава автомобили. Цената може да не е много ниска, но колата ще бъде в добро състояние. Те стриктно следят техническото състояние на автомобилите.

SergeyPochep 14 май 2013 г.

И е по-добре изобщо да си купите нова кола и ако няма достатъчно пари, вземете заем. Но ще се вози, а не ще се счупи.

JackSparrow 17 май 2013 г.

Да, но ако се счупи, тогава какво? Дайте колата на банката, плюс изплатете дългове за още половината от живота си, тъй като не е ясно какво?

SergeyPochep 17 май 2013 г.

Да, но ако се счупи, тогава какво? Дайте колата на банката, плюс изплатете дългове за още половината от живота си, защото не е ясно какво?

Какво общо има това? Гаранцията ще важи за нова кола за известно време и ще ви бъде предоставен безплатен гаранционен авторемонт.

AleksDoctor 26 февруари 2015 г.

това е правилното решение ! но тази опция не е подходяща за всички с покупката на нова кола на кредит, а заемите сега са ужасен процент!