Ръководство за Opel Corsa Twinport 1.4 ›Дневник› Отстраняване на рамото на задната чистачка на Opel Corsa C

каишката

От много дълго време исках да сменя каишката на задната чистачка, тъй като тя висеше и висеше, а Vidocq вече беше уморен от тази поръчка.
Разви гайката за закрепване на каишката и започна да се опитва да я махне. В крайна сметка не успях, мислех, че ще бъде по-лесно да сменя задната врата, вместо да откъсна този портиер) Като цяло се боцках около няколко уикенда, качих се през автокъщи, където намерих специални тегличи от 750 рубли и реших, че ще ми е по-лесно да го махна в сервиза при смяна на маслото.
В резултат на помощ пристигна приятел механик, който по едно време присъди наградата - „луди ръце на СССР“. Приятелят не дойде сам и не само с бира - в ръцете си държеше същата универсална теглич от всичко на света. Да - това е всичко - инструмент за отстраняване на сферични шарнири за VAZ Classic. След това той ми помогна, решавайки проблема ми за 5 секунди.

Препоръчвам на всички, които са се сблъсквали с подобен проблем на корпуса, и не само - вземете издърпващо устройство за сферични шарнири за сърцето на класиката на Жигули! Не - не, и ще дойде по-удобно някой ден))
Например, веднъж купих дърпач за маслен филтър във ВАЗ. И го използвах за разглобяване на трансмисията на скутер.
Обикновено Zigguli 4 Life!

Ценова марка: 50 ₽ Пробег: 160 000 км

FakeHeader

Коментари 7

Не го завърших ... и сега има полукръгла драскотина на затъмненото красиво стъкло отзад, защото кафявата гумена лента на чистачката се отдели и каишката си свърши мръсната работа! сега идеята за смяна на пластмасовата каишка изчезна !

Свалих го без проблеми ... Свалих четката и в това положение (оставено настрана) бавно я разклатих в различни посоки. 5 минути и без дърпачи. Сега друг проблем: изпратиха каишка без прорези по вътрешната кухина на ръкава. Тя е просто гладка отвътре. От това, колкото и да не го затягам, той все пак се плъзга върху багажника след известно време ... Ще бъда със слотове

Никой не го е сменял с кола в продължение на 11 години, свикнал е. Поръчах оригинален каишка, също няма слотове (докато не забелязах, че ще се плъзне)

пълзи ... почиства се няколко пъти и пълзи ... старата с прорези))))) дори вече навито фолио, не помогна

Никой не го е сменял с кола в продължение на 11 години, свикнал е. Поръчах оригинален каишка, също няма слотове (докато не забелязах, че ще се плъзне)

между другото поръчах и оригинала

не той пълзи, той е в мотора, явно скоростите са износени, също спира нормално, след това на багажника, опитвам се да го завъртя с ръце - каишката на втулката седи плътно, дори не можах махнете го втори път, за да го поправите - пластмасата започна да се чупи - затегна се така tanyanul ... Просто искам по някакъв начин да разглобя мотора, за да изглежда ... в противен случай ще спре в средата на стъклото, след това по диагонал, логиката е по-неразбираема. или е в случая на релето?

като опция също мислех за мотора. до края на лятото със сигурност ще се кача там