Daewoo Lanos 1,5 SE "Луда жаба" ›Дневник› Преглед на синьо гориво или HBO.

Както писах по-рано (www.drive2.ru/l/5861482/, www.drive2.ru/l/5912955/, www.drive2.ru/l/6430312/) автомобилът беше оборудван с HBO.
Инсталирах и конфигурирах себе си, всички използвайки технологиите на YouTube)))
От първата бензиностанция (3L) изкарах около 30-32км. Следващото зареждане с гориво е 10 литра и ръцете ви се простират, за да усукат нещо. В резултат изкарах около 70 км, разходът беше разстроен, но каква беше динамиката!)))) Вярно, колата на гореща стана по-лоша за стартиране на бензин.
След следващото зареждане отново беше коригирано от нулата. Сега дъната са малко по-слаби от стоманата, в средните обороти (2000-3000) се движи нормално, но при изпреварващи обороти (3500-4500) се усеща, че ускорението не е толкова бързо, колкото при бензина. Разбира се, за да се намали консумацията, винтът на алчността се затяга.
Желанието да се постави ламбда контрол и стъпкомер не напуска. Дори си купих колектор с ламбда на евтина цена (тъй като на моята кола няма ламбда от завода).

Daewoo Lanos 2003, бензинов двигател 1,5 л., 86 к.с. сек., задвижване на предните колела, ръчна скоростна кутия - зареждане с гориво

Коментари 34

ако е инсталиран такъв стъпков метър, той се нуждае от ламбда за своята работа ...
това е HBO 2-ро поколение
ако няма ламбда и има обикновен дозатор за козина, това е HBO от 1 поколение

Наясно съм))) За тази цел закупих колектор за ламбда и самата ламбда сонда. Ще се опитам да конфигурирам)

а третият тогава какво?

3-то поколение HBO няма дозатор с клапан той има електронен миксер с мозъци, които са свързани с естествени инжектори, мозъците отчитат подаването на газ чрез впръскването на бензин. 3-то поколение изобщо не пусна корен, тъй като 4-то поколение HBO се появи почти веднага ...
разликата между 1-во и 2-ро поколение е в регулатора вместо винта. всъщност същият IAC си заслужава, не са измислили нищо там ... дискове на ламбда. без ламбда там нищо не се променя. Основното подаване се задава на ръка - винт. Контролерът само настройва корекцията. 3-то поколение, конфигурируемо чрез комп. като 4-ти.

просто човек има 3-ти и ще има мозъци и регулатор стъпка по стъпка

това е второто му поколение. мозъкът прави корекция на правилата, а не газ.
в третото поколение изобщо няма такъв регулатор. има електронен миксер с мозъци и електромагнитен клапан. всъщност една инжекция. времето за впръскване на бензин се преизчислява в моно инжекцията на газ, снопът на инжектора се отрязва. тук - рязане за инсталиране на бленда на дюзите ...

и ако изключите камерата по погрешка в мозъка, дори можете изобщо да не инсталирате емулатора ...

Duc mine също се конфигурира чрез компютъра. Според режимите на работа на двигателя работата на дозатора се регулира. Ако всичко е конфигурирано правилно, тогава ламбда ще повлияе на потока през корекцията на сместа. Дозаторът ще се отвори или затвори по отношение на показанията на ламбда и по отношение на показанията на tpdz, прочетох, че има режими на работа, в които контролерът не се интересува от показанията на ламбда, той гледа на дросела. Накратко, оказва се като кикдаун. Удобен за изпреварване и рязък старт (колко рязко можете да стартирате на газ;-)).

Ще видим това по-късно))) така ще бъде времето за завършване на кабела и ще проверим))) Дозаторът може да стои със или без винт, има опции и те ще паснат на конектора. Ръцете ме сърбят, за да разбера това, но засега няма време ...

виж чо прави HBO2. той се свързва с ламбда. калибриран върху него на празен ход, постигайки желания сигнал от ламбда. всички останали работи се извършват чрез регулиране на вакуума, в зависимост от това какво яде мотора. цялата разлика в gbo1 и gbo2 е именно в тази самонастройка, да кажем така.
в HBO 3 има мозъци, които работят по сигнал от двигателя към инжекторите. има напълно различна система за смесване, тя може да прави корекции ОНЛАЙН чрез сигнал от дюзите ... HBO1 и 2 дозират подаването на газ само чрез вакуум. те не знаят как, да кажем, при 3000 оборота в минута и 25% от отваряне на дросела за издаване на незабавно необходимата смес - генерацията LPG1 обикновено дозира газ в зависимост от налягането в колектора (вид товар), LPG2 ще прави това само в стационарен режим и не е факт, че ламбда ще има време да запомни ... HBO3 - HBO с мозъци като на HBO4 само контролира не газови инжектори, а 1 миксер, газовите корекции също са запушени в програмата в всички режими като при HBO4 и мозъците веднага отварят миксера до желаната точка. HBO1 изобщо няма обратна връзка, HBO2 - можем също да кажем, че няма - тъй като работи сам по себе си, изключвайки бензиновите инжектори и работи върху ламбда. GBO3-4 имат пълноценна обратна връзка от мозъка - тъй като те работят по сигнал от ECU на компютъра, като всъщност са обикновен калкулатор ...

Как се свързвам с контролера, всичко ще стане ясно))) Контролерът всъщност е мозъкът, но без комуникационен канал с бензиновия мозък.

не съвсем ... разликата е основна при контрола ... или мозъкът работи сам, или от бензинов мозък

Оказва се, че в моя случай системата за автоматично подаване на газ е напълно независима. Лошо ли е?)))

това е лошо ... всъщност е карбураторен двигател ... с електронна корекция
цялата характеристика на инжекционния двигател е в точното удряне на сместа във всяка точка на режим ...
все пак. хора с 1 поколение устройство, смятат, че това е второто и не се притеснявайте ...
Аз лично не харесвах 1-во поколение ...

Някой се чувства зле и кой е нормален. Ако прочетете едно и също устройство, броят на хората, управляващи „газови въглехидрати“ и „газов инжектор“, се разделя на 50 на 50.

това е второто му поколение. мозъчните правила коригират, а не газ.
в третото поколение изобщо няма такъв регулатор. има електронен миксер с мозъци и електромагнитен клапан. всъщност една инжекция. времето за впръскване на бензин се преизчислява в моно инжекцията на газ, снопът на инжектора се отрязва. тук - рязане за инсталиране на бленда на дюзите ...
и ако изключите камерата по погрешка в мозъка, дори можете изобщо да не инсталирате емулатора ...

но не ми казвайте, имам инсталирано 3-то поколение HBO на Mazda 626, има мозъци, емулатор, електронен стъпкомер, но забелязах, че той яде и бенц едновременно с бензин! какъв е проблемът тук? може ли да се монтира клапан на бенза? какво е отговорно за гарантиране, че бензът не отива веднага щом газта се включи? и защо спира, ако слизам по хълм със скорост на спиране -на неутрална и тя спира !