PaveLLL01 ›Блог› Практическо изчисляване на срив на диска

За справка:
има следните степени на отпътуване:

Ниско отместване (0-15 mm)
Средно отместване (16-34 мм)
Високо отместване (35-40)
Високо + отместване (40+ мм)

Инструкции за определяне на параметъра "срив" на диска.

1. Необходими инструменти.

Пригответе линийка или релса, чиято дължина ще позволи да се постави върху равнината на джантата, а именно върху джантата на джантата, без да се преминава през страничните стени на гумата. Основното изискване е темата да е четна. Подгответе и измервателна лента или линийка, на която имате доверие. Ще трябва да свалите колелото, така че проверете крика, снаряжението, гаечния ключ и ключа за болтове за сигурност, ако има такива.

2. Измерване на параметрите на диска за определяне на "заминаването".

Поставете колелото с лицето надолу.
Поставете лентата на гърба на диска. Обърнете внимание, че краищата на каишката са в горната част на ръба на диска. Измерете разстоянието от свързващата повърхност на диска до главината до долния ръб на лентата. Връщане на подложка И в мм (т.нар. ЗАДЕН РАЗМЕР). Вижте снимката по-долу.

Поставете колелото с главата надолу.
Отстранете щепсела или капачката на колелото. Поставете лентата върху лицето на диска. Обърнете внимание, че краищата на пръта опират в горната част на джантата, а не върху гумата или раменете на конструкцията на джантата. Измерете разстоянието от свързващата повърхност на диска до главината (както в предишния параграф) до долния ръб на лентата. Получаване на предната подложка IN в мм. Вижте снимката по-долу.

Отпътуване на колелото (EinpressTiefe (ET) - офсет) се получава чрез изчисляване:
ET = (A + B)/2 - B

Например колелото, измерено на снимката, имаше следните параметри:
A = 153 mm (разстояние отзад), B = 53 mm, ET = (153 + 53)/2 - 53 = 50 mm.