Без колело

Направи си сам ремонт и настройка на колата

Статията описва технологията за подмяна на блока от стария тип предпазители на машини VAZ-2101-2106 - пръст до нож.

На VAZ са инсталирани "класически" предпазители от стар тип - пръстови предпазители, които се отличават с ниската си надеждност. Това е особено досадно за собствениците на "шестици". Когато фаровете за дълги светлини са включени, кутията с предпазители се нагрява много и в резултат често се топи. Това, първо, увеличава опасността от пожар, и второ, води до прекъсване на електрическата верига. Проблемът се крие в пружинните държачи на предпазителите, които в резултат на стопяването на корпуса на блока започват да се клатят и следователно вече не могат правилно да затягат предпазителите.

Това от своя страна води до допълнително прегряване поради лош контакт. Можете, разбира се, да огънете държачите за венчелистчета. Но това ще реши проблема за много кратко време. Съветваме ви да го разрешите радикално - чрез пълна подмяна на кутията с предпазители. На "класическия" модел 2101,21011, 21013, 2103 и 2106 кутията за предпазители GAZ-3110 Volga е напълно подходяща, включително отворите за закрепване. Основното му предимство е друг вид предпазители - предпазители за ножове, които се закрепват по-сигурно. Предпазителите на острието имат много по-надежден контакт, в резултат на това устройството не се загрява. Освен това новият блок е по-компактен в сравнение с "родния".

Необходимо е да се инсталира ново устройство съгласно "класическата" диаграма на консумацията на енергия. Когато премахвате "родния" блок, запишете местоположението на проводниците по цвят, така че по-късно да се свържете правилно с инсталирания блок. Инсталирани са различни предпазители за различни потребители: 20А - за веригата, която включва двигателя на охлаждащия вентилатор и запалката, 15А - за веригата, която включва отопление на дългите светлини и задното стъкло, 10А - за останалите вериги. Също така е необходимо да се направят джъмпери между предпазителите, като ги свържете според блоковата схема "стотинка". На джъмперите трябва да се постави камбрик. Също така камбрикът е поставен на всички стандартни съединители. Уредът е инсталиран и готов за работа.