Подмяна на кабелите на ръчната спирачка

Подмяна на кабелите на ръчната спирачка

ръчната

Съобщение Fasthut »27 ноември 2014, 10:38

една от най-простите процедури:-)

-гмуркаме се под колата. Два кабела са прикрепени към едно рамо, регулирането се извършва с една гайка. Развийте го (ако е възможно, разбира се)

подмяна

-извадете отворите в предния край на кабелите от кобилицата

подмяна

-отстранете противоположните краища на кабелите от задвижващия лост на самия шублер

подмяна

ръчната

-издърпване на кабела от отвора на шублера

кабелите

-извадете кабела от скобите на лостовете

ръчната

-извадете якето на кабелите от отвора на тялото

кабелите

-поставете нови кабели

подмяна

-поставяме очите на рокера

кабелите

-прекарваме противоположните краища на кабела през задвижващия лост на опората

подмяна

-и започнете да се настройвате. Той е прост, прави се веднъж и не изисква облицовка по време на работа.

кабелите

-необходимо е да завъртите гайката само докато топката в края на кабела опира върху лоста и само я премества от мястото си. Разстоянието между ограничителя и лоста не трябва да надвишава 1 mm

ръчната

-ако в същото време ефективността на ръчната спирачка не ви устройва, няма смисъл да я затягате повече, трябва да потърсите неизправност в самите спирачки.

кабелите

Съобщение Мощност »28 ноември 2014, 01:21

ръчната

Съобщение newmiha »06 декември 2014, 20:13

кабелите

Съобщение Fasthut »06 декември 2014, 20:34

ръчната

Съобщение Мощност »06 декември 2014, 21:23

Сложих оригинала.

Добавено след 53 секунди:
Разликата в цената беше минимална.

кабелите

Съобщение newmiha 07 декември 2014 09:44

кабелите

Съобщение Катейка »07 декември 2014, 20:15

Добавяне.
В процеса възникнаха проблеми не само с крайните кабели, но и с междинните. Реших по моя начин, без замяна, не се изискваше.
. при сваляне от ръчната спирачка (след паркиране, при замръзване), лостът се върна нагоре, като пружинен, дори след отстраняване на кабелите (които отиват към шублерите). Оказа се, че лостът е пружинен със собствен къс кабел (от лоста към средния кабел, с кобилица), той не се движи в пластмасова стойка към тялото, водата замръзва в тръбата.

ръчната

Освен това не ми хареса средното представяне на кабела. гол, мръсен, ръждясал. но жиците са непокътнати.
Когато току-що взех колата, насочих вниманието към междинния кабел, оставих го гол, след това го намазах психически с литол. до следващата зима - какво е намазал, какво не. той е гол и това е всичко!
Той го свали, омеси го, за да излети колкото се може повече „пърхот“ от него. сложи в movil.
Както знаете, Movil е за затворени кухини, следователно, веднага след импрегнирането, сложих два слоя термосвиваемост (f 10 mm, запаси 1 m, но трябваше да взема повече), сега защитата ще бъде по-надеждна. И до днес така.

ръчната

Реших и с пластмасов връх с пружина.

. (имаше подобно нещо и при други собственици) отлетя, притиснат със скоба. разбира се, можете да поръчате, детайлът е евтин, но тук има дреболия и е възможен отказ. но до сега. от около пет години.
. .