Поддръжка на автомобила БелАЗ

За да се поддържа колата в постоянна техническа готовност и да се предотврати ускорено износване на части по време на експлоатация, е необходимо поддръжката да се извършва периодично, навреме.

Поддръжката на превозното средство, в зависимост от честотата на неговото изпълнение и обхвата на работата, се разделя на следните видове: ежедневна поддръжка (EO);

обслужване след 100 часа работа на двигателя, но не повече от след 1500-2000 км от пробега на превозното средство - първа поддръжка (TO-1);

поддръжка след 500 часа работа на двигателя, но не повече от 8000—10 000 км пробег на превозното средство - втора поддръжка (TO-2).

Подготовката на автомобилите за есенно-зимни или пролетно-летни условия на експлоатация се извършва, съответно, през есента или пролетта със следващия ТО-2.

Превозното средство трябва да бъде измито и почистено преди сервиз. Поддръжката трябва да се извършва при условия, които изключват проникването на прах и мръсотия в компоненти и възли.

Ежедневно обслужване. Преди да напуснете линията, внимателно огледайте автомобила, проверете неговата изправност, пълнота и готовност за работа.

В този случай изпълнете следната работа: - проверете нивото на горивото в резервоарите, източете утайката от резервоарите и горивните филтри; - източете кондензата от въздушните бутилки; - проверете нивото на маслото в резервоара за масло (самосвал БелАЗ-540) и картера на двигателя (самосвали БелАЗ-540А, БелАЗ-548А и влекачи BelAE-531 и BelAE-531G), в хидромеханичната трансмисия, в горивото помпа за високо налягане и в регулатора на скоростта (двигатели YaMZ-240 и YaMZ-240N), в резервоара за масло на хидравличната система на повдигащия механизъм на платформата и хидравличния усилвател на управлението на самосвалите и в резервоара за масло на кормилното управление на влекачи. Проверете херметичността на нефтопроводите на тези системи; - проверете нивото на охлаждащата течност и херметичността на тръбопроводите и маркучите на охладителната система; - проверете техническото състояние на генератора, реле-регулатора и акумулаторните батерии според показанията на волтаметъра; проверете изправността на кормилното управление; - проверете правилната работа на спирачните устройства и плътността на пневматичната система на задвижването на спирачните колела; - проверете изправността на батерии, фарове, странични светлини, задни светлини, пътепоказатели и звуков сигнал; - проверете работата на двигателя, турбокомпресорите (двигател YaMZ-240N) и хидромеханичната трансмисия на ухо и според показанията на измервателните уреди.

Фигура: 1. Схема за смазване на самосвалите