16.27 Доливане на резервоара за течност за миене

Добавяне на вода към резервоара на шайбата

Остатъците от отпадъчни газове, маслени пари и силикон от продукти за грижа за автомобилни бои се отлагат постоянно върху стъклото. През по-топлите месеци се препоръчва да се добави почистващ препарат за вода за миене на предни стъкла; през зимата напълнете течност против замръзване за измиване на очила.

  1. В този случай първо напълнете добавката и едва след това вода, така че течностите да се смесват добре в резервоара на шайбата.
  2. При силна слана дюзите на шайбата могат да замръзнат.
  3. За да се избегне замръзване, е необходимо да се увеличи концентрацията на антифризна добавка. Добавянето на денатуриран алкохол води до образуване на флокула и последващо запушване на дюзите за миене.

Препоръка: тъй като при Renault 19 резервоарът за миене на предното стъкло е отговорен и за подаване на вода към задното стъкло, трябва да включите миенето на задното стъкло няколко пъти, след като добавите добавка против замръзване преди силна слана. Това ще предотврати замръзването на дългата захранваща линия към задното стъкло.

Премахване на пръскачките за шайби

Блокирането с пръскачка понякога не може да бъде отстранено, въпреки че се използва тънка тел или игла. След това пулверизаторът трябва да бъде заменен или отстранен и издухван с въздух под налягане. За да предотвратите запушване на дюзите, препоръчително е да закупите стандартен горивен филтър и да го монтирате върху маркуча на шайбата.

  1. Отпред: отворете капака на двигателя. На задния край на качулката внимателно повдигнете щепсела до пистолета за пръскане от слота на аспиратора с отвертка.
  2. Изцедете пулверизатора от гнездото на качулката с пръст.
  3. Разкачете маркуча и извадете пръскачката.
  4. За да подмените маркуча, трябва също така да извадите други щепсели от капака на двигателя.
  5. Извадете разпределителя с маркучите на дюзите. За да улесните повторното сглобяване, ако е необходимо, завържете кабела към маркуча, който трябва да бъде отстранен предварително, с който можете да приберете новия маркуч.
  6. Отзад: внимателно натиснете тапицерията в горния изрез на задната врата.
  7. Внимателно издърпайте обшивката на задната врата и натиснете с пръсти спрея на шайбата от гнездото.
  8. Завъртете дюзата за пръскане навън и я извадете заедно с маркуча от гнездото.
  9. Извадете маркуча от пръскачката.
  10. Ако маркучът за пръскане попадне в гнездото преди монтаж, поставете кабела в този отвор, завържете го към маркуча и го издърпайте от гнездото за пръскачка.
  11. Когато инсталирате пръскачката, обърнете внимание на правилното положение на уплътнението.

С отстранените тапи от вътрешната страна на капака на двигателя можете да проверите състоянието на пръскащите рамена (3). Ако пръскачките за миене са постоянно запушени с мръсотия, пред разпределителя на течността (2) може да се монтира малък горивен филтър (от косачка за трева или мотоциклет) във всмукателния маркуч (2). Когато изтласквате пистолета за пръскане от гнездото си, уверете се, че малката пластмасова скоба не се отчупва, в противен случай пистолетът за пръскане вече не може да бъде монтиран на капака. При липса на нов пулверизатор, можете да залепите повредения стар на затвореното монтиране в долната част на абсорбатора и да го фиксирате в оптималното положение след фина настройка.

Регулиране на спрея на шайбата

  1. Забийте фина игла в дюзата за пръскане и завъртете топката в желаната посока.
  2. Как трябва да се регулира струята течност за предното и задното стъкло е показано на фигурата по-долу.

Предно стъкло: отделете струи вода от двойни струи - разстоянието се измерва от горния ръб на предното стъкло и трябва да бъде около 30 см. Отстрани външните струи трябва да удрят стъклото на разстояние 25 см от страничния ръб на стъклото, а вътрешните струи 50 cm.

Заден прозорец: спреят трябва да удари стъклото на около 25 см от горния ръб на стъклото.