Околностите на пазара в Барабашово ще се променят до неузнаваемост - Advocate Consulting Media Group -

Според главния архитект на района на Харков Михаил Рабинович районът на пазара Барабашово, който свързва центъра на града с голям жилищен район, в който живеят около 600 хиляди души, е един от най-проблемните райони. Преди няколко години беше постигнато споразумение между градската администрация и инвеститорите за спиране на спонтанното развитие на тази територия. За неговата реконструкция е разработен подробен план, който обхваща не само пазара, но и площта, ограничена от ул. Шевченко, Московски проспект, улици на гвардейците Широнинцев и Героите на труда.

НОВ ПЪТНИ ВРЪЗКИ С ЦЕНТЪРА

Основният проблем на тази област е транспортът, казва Михаил Рабинович. За решаването му, съгласно подробния план, се предвижда да се направи пробиване от 50-годишнината на Комсомолския проспект, който да свърже Салтовка с центъра. Този път ще мине покрай метрото и ще стигне до метростанция Киевская. Предвижда се обмен в района на метростанцията, който ще разтовари улиците Шевченко и Матюшенко (продължение на улиците Веснин и Журавлевски) и пробиване на 50-годишнината от булеварда Комсомол. Успоредно на метрото ще бъде изграден автомобилен мост през река Харков. Те искаха да реализират този проект още по времето на Съветския съюз, дори инсталираха подпори отвъд реката, но по-късно строителството беше ограничено.

ТРОЛЕЙБУСНА КРУГА КЪМ МЕТРОСТАНЦИЯТА НЯМА ДА БЪДЕ

Планът предвижда премахване на тролейбусния кръг и крайната спирка на градския транспорт в близост до метростанцията на името на академик Барабашов.

- В тази зона ще се направи пиърсинг от улицата. Барабашова, която минава по реката успоредно на ст. Академик Павлов. Това щанцоване ще се превърне в st. Академик Павлов, ще облекчи транспортните потоци и ще осигури доставката на стоки на пазара не от тази улица, а от противоположната страна, - казва Михаил Рабинович. - По този начин целият обществен транспорт ще се движи в голям кръг - по новата пробивна улица. Барабашов с достъп до улиците на Blucher и Heroes of Labor.

В допълнение, пробиване на ст. Барабашова ще бъде свързана чрез регулирано кръстовище със ул. Yakira, която на практика не се използва днес, тъй като има складове за пазара, а от двете страни на улицата жилищни сгради и стопански постройки се отдават под наем за складове.

Предвижда се и продължаване на Шевченковския алей, който се намира между пазара Барабашово и изложбения комплекс Радмир-Експохал. Тук пътното платно на платното трябва да бъде разширено и свързано с улица Шевченко чрез малък мост.

- Появата на тези два пътя ще разтовари и отхвърли част от транспортните потоци от улица „Академик Павлов“, а самата улица ще се разшири в границите, които са необходими и възможни, - обяснява Михаил Рабинович.

По думите му реконструкцията ще протича поетапно, планът за изпълнение на проекта е проектиран за почти 20 години.

УЧЕНИТЕ НЕ СЕ СЪГЛАСЯТ

Доктор на техническите науки, професор от Катедрата по урбанизъм на KhNTUSA Валерий Гукс смята, че проектът е "суров" и се нуждае от подобрение.

- Глупост е да се премахне тролейбусната спирка, която води пътниците директно до гарата до метрото. В крайна сметка това е огромен поток от хора от Восточная Салтовка - почти същите като от Северна, - учудва се специалистът.

В допълнение, ученият смята, че транспортният център на улицата. Шевченко, където пиърсингът на 50-годишнината на Комсомола и улица Барабашова ще се сближат, ще бъде много труден и един надлез няма да реши проблема.

- Сега има кръстовище на улица Шевченко с улица Веснина - това са вече четири посоки на платното за движение, петата посока е пробиването на 50-годишнината от Комсомолския проспект, а шестата е улица Барабашова. Ще се окаже много сложно кръстовище, направо Място на звездите в Париж. Плюс трамвай, казва Валери Гук. - И един надлез от булевард 50th Anniversary до Веснина няма да реши проблема.

ВМЕСТО ПАЗАР - ЦИВИЛИЗИРАН ПАЗАРЕН КОМПЛЕКС

Мащабна реконструкция очаква пазара в Барабашово. Преструктурирането вече е в разгара си. Още в средата на лятото те започнаха да разрушават търговски павилиони, палатки и павилиони, разположени по завойния кръг на тролейбусите и микробусите.

- Събориха всички павилиони по автобусната спирка и дори стационарното кафене, което работеше отдавна, беше премахнато. Аз самият, спомням си, ядох печена риба там, между другото, не е лошо. Цялата територия в близост до спирката беше изчистена - казва Елена от Харков. - Чудя се какво ще има там сега?

Според замисъла на архитектите, спонтанните павилиони се планират да бъдат заменени. Пазарът ще стане по-компактен и заедно със съседната територия ще образува пълноценен район.

- Сегашните павилиони не отговарят нито на естетически, нито на санитарни изисквания. Пазарът трябва да придобие вид на цивилизован търговски комплекс, - отбелязва Михаил Рабинович. - Той ще се състои от редица търговски центрове, офиси, хотели, кафенета, зони за отдих. На кръстовището на ул. Академик Павлов и др. 50-годишнината на Комсомола ще бъде голям търговски и развлекателен комплекс с мрежа от надземен и подземен паркинг.

Освен това се планира да се приведат в ред инженерните мрежи: стари и изоставени комуникации ще бъдат демонтирани, ще бъдат положени нови. Предполага се, че дъждовната вода ще навлезе в реката само след почистване.

- Има и територия в процес на разработка, където сега се намират студентски общежития. Ще има блокове от високи сгради, а по-близо до реката - градски къщи (нискоетажни жилищни сгради за няколко многоетажни апартамента), казва главният архитект на региона. - На бреговете на река Харков ще бъде изградена модерна спортна база.