Обучение на багер

Обещаният пост за работа като багер. Вярно, все още не съм си намерил работа, току-що завърших стаж. Така че засега публикация за това как стажувах като багер в кариера и процеса на добив на камък.

Кариерата се намирала в дълбоката тайга, на 50 км. от Иркутск и на 60 км. от Байкал.

От общата картина на безкрайната гора се открояваха само багер, булдозер и ремарке на пазач.

Ремарке, изглед отвътре. Съвсем спартански условия.

Но напълно достатъчно, за да се затопли и пие горещо кафе.

Температурата скочи от -5 на -30 за месец и отново се повиши до почти нула.

И тук е самият багер.

Изглед от работното място.

Кабина и управление на багера.
Предните лостове и техните дублиращи се педали са отговорни за движението на багера напред и назад. Левите отговарят за лявата гъсеница, съответно десните за дясната. Основният контрол се осъществява от два джойстика.
Ляв стик:
напред/назад - движение на дръжката към вас и от вас.
ляво/дясно - въртене на платформата.
Десен стик:

напред/назад - движение на стрелата нагоре и надолу.

ляво/дясно - отворете и затворете кофата.

Прилича на скала, произведена в кариера.

Ежедневно се зареждат 20-25 коли.

Натоварените камиони КАМАЗ се изпращат до стара кариера, намираща се на 25 км, по-близо до Иркутск.

Стара кариера. Равна площ, това е някога планина, от която се добива чакъл повече от 20 години.

Тук скалата се изпраща от новата кариера.

След това камъкът отива към трошачката.

Където е разделен на няколко фракции, плюс прожекции.

Готов трошен камък, изпратен за запълване на пътища или отива за производство на асфалт.

В заключение ще кажа, че стажът осигури не само опит, но и остави доста мили спомени. На снимката по-долу шофьорите на камиони КАМАЗ, с които той всеки ден ходеше до кариерата.

P.S.
Ако някой се интересува, по-подробно за това как е преминало обучението в автошколата, как съм получил лиценз за багер и тънкостите на стажа, написах няколко статии, можете да ги прочетете тук.

Най-добре отгоре
Първо отгоре
Актуален връх

Добър пост, толкова жизненоважен. Успех в намирането на работа.

50 км от Иркутск плътна тайга?)))

И се случи нещо необичайно?

Дойде мечката или лисицата?

Зайци само тичаха:) Но пазачът каза, че в гората наблизо все още вижда следите на коза.

Здравейте колега по нещастие. Той също винаги е мечтал да учи и работи на багер, но в крайна сметка седна с баща си в бояджийски цех на товарач. Карам кънки от 5 години. И сега реших да отида да уча и да си търся работа. Беше интересно да прочета за вашия опит. Чакам ви да си намерите работа по призвание)

Учихте ли хитачи или какви други опитахте?:)
Аз самият работя със специално оборудване SHANTUI: D
Знаете ли как да го направите на булдозер?)

Да, само за хитачи. Не знам как да правя булдозер, въпреки че първоначално планирах да се науча как да бъда булдозер, но след това някак се наведех към багерите. Какво е MPP?

Мениджър продажби:))
Последните години от живота си мисля да овладея професията шофьор на булдозер или багер.
Прочетох вашата история. Сега имам същото нещо, нека просто кажем - работата на MPP е последната ми соколска песен. И тогава - към работническата класа и не майната)

Поддържам това отношение, мисля, че правите правилния избор.

Здравейте, намерих стаж ?

Хей! Как да кажа. Постът показва, че той е имал стаж. Е, за работа - не. Всички изискват минимум три години трудов стаж със трудова книжка.

Така че не беше и за мен:-) Просто човекът работи дълги години в една организация и го помоли да се примири с ръководството. Тъй като той беше уважаван в работата, в продължение на много години работа, затова бях обучен. Между другото, дори не се замислих. Подканиха ме да се свържа с него. И така, всичко е просто - вие също имате такива познати, приятели, роднини, но просто не сте мислили за тях на първо място. И отказват - кой трябва да се занимава със стажове? Те просто не се нуждаят от допълнителни глупости.

Аз не съм в intgram:(

И аз имах такава идея, но досега тя е депонирана в далечна кутия. Беше доста интересно да прочета както публикацията, така и блога.

На 29 ми се струва, че е твърде късно, но до колко години решихте да отложите?

На 22 съм, завършвам университет, по пътя се опитвам да работя по специалността си - няма да се бави, веднага ще отида да уча.

Каква компания, кажете ми

Да, малко RSP (предприятие за ремонт и строителство) е местно. И защо ти трябва?

Моля, кажете ни къде сте учили, колко струва и как търсите стаж?

Обучение на всички заедно - 26 хиляди (12 хиляди теория + 14 хиляди практика). Но на практика беше възможно да се спестят пари. От центъра по заетостта заявиха, че не осигуряват стажове за такива свободни работни места. Затова разгледах приятели и роднини.

Снимка тази зима? ) Здравей, Иркутск)

По-скоро есен. Ноември 2015 г. Здравейте:)

Прочетох вашия блог, реших да разбера какво се е променило с работата, открихте ли го? И как, ако да?

Здравейте. В тази посока има значителен напредък. Тъй като нямаше официален трудов опит като машинист наведнъж, те не го взеха никъде и трябваше да живеят от нещо, получих временна работа като товарач в завода. И той си намери работа само за сезонна работа. Работих сезона, те предложиха да останат, след което получиха повишение. Миналата пролет бях уморен от всичко, исках да напусна и да започна да търся работа със специално оборудване. Без официален стаж би било трудно, но все пак исках да рискувам. По-конкретно, исках да се опитам да си намеря работа в AvtoDor. Моят мениджър ме разубеди от това начинание, предлагайки допълнителни "плюшки". В резултат на това през лятото на 2018 г. за сметка на завода се отучих да стана шофьор на товарач и официалният ми опит като шофьор на товарач капе. Засега всичко е на този етап.

разбираемо
Прочетох вашия блог, така че ви намерих на пикап
Също така реших да се отуча от специално оборудване и работа, въпреки че образованието ми е хуманитарно.
докато уча за тракторист, а също така има възможност да се отучи багер, той също казва, че ще бъде възможно да се упражнява, а не просто да се купи кора, добре, и че след дипломирането има възможност да се получи работа, разбира се, в това е трудно да се повярва, защото без опит е трудно да се намери работа, но искам да се надявам
Мисля, че ако искате да работите на багер, тогава трябва да се опитате да си намерите работа, защото товарачът е малко по-различен, както за мен. Току-що сам съм работил върху газела, имам опит в труда, но те не вземат голям камион (исках) газела опит не се брои