Направи си сам полиране на каросерията на автомобила у дома (снимка)

Инструкции за полиране на каросерията на автомобила

Направи си сам полиране на каросерията на автомобила ще възстанови предишния блясък на лаковото покритие, което освен своята декоративна функция играе и защитна роля. Именно това, заедно с поцинковане и антикорозионна обработка на тялото, предотвратява корозията.

Но нищо не трае вечно. По същия начин лакът губи блясъка си с течение на времето - върху него се образуват стружки от камъчета (качулката и бронята особено страдат от това), появяват се драскотини, той се изтрива и се замъглява. Атмосферните валежи също засягат защитния слой не по най-добрия начин. Полирането на тялото самостоятелно също често се практикува след боядисване на автомобил, тъй като шагрейнът и блясъкът на лак не са подходящи за всички.

Видове полиране на каросерията на автомобила

Има два основни метода за полиране на тялото:

Защитно полиране - подходящо е в случаите, когато по лаковото покритие все още не са се образували големи драскотини и стружки (наричани по-нататък боядисване). Подобни действия могат само да върнат блясъка на колата, но дори и начинаещ автомобилен ентусиаст може да ги направи със собствените си ръце;
Абразивно полиране - Този подход включва работа с драскотини, стружки и ожулвания, които няма да реагират с първия метод. Полирането на тялото по този начин е по-трудоемко и сложно начинание и ще ви трябва малко практика, за да го направите сами.

Защитно полиране на каросерията на автомобила - за това не са необходими специални знания или умения. Необходимо е само да закупите специални пасти (неабразивни!) В автомагазин. Те са различни, но коренно се различават един от друг по състав и продължителност.

Восъчният лак е най-евтиният, което означава, че е с най-ниско качество. Като правило е достатъчно само за няколко измивания, след което се изисква повторно нанасяне.

Тефлонов лак - такова вещество издържа много по-дълго (до 8 автомивки). Тъй като е направен от синтетични полимери, той образува трайно водоотблъскващо покритие. Освен това придава блясък на лака и прави цвета на автомобила много по-дълбок и по-ярък. Тефлонът допринася за предотвратяване на корозия, окисляване на метали, а също така минимизира вредното въздействие на ултравиолетовото лъчение.

Епоксиден лак - това е доста скъпо и е много по-трудно да се работи с него, но такива разходи на усилия и ресурси са напълно оправдани. В края на краищата епоксидните смоли, които са част от лака, заедно с други полимери, не само предотвратяват развалянето на покритието от прах, вода и мръсотия. Освен това предпазва лака от въздействието на агресивна среда. Валидност - до 9 месеца.

Консервантен лак - полирането на автомобил с такъв състав е препоръчително само при тежки експлоатационни условия. Той не само отлично отблъсква водата, но също така е устойчив на механични и химични повреди. Консервантният лак може да издържи до 2 години на автомобил.

Всички тези видове лакове се нанасят ръчно с помощта на парче филц. Преди да ги приложите, ще бъде достатъчно само да измиете колата. Но ако собственикът има шлифовъчна машина, можете да използвате и нея.

Абразивното полиране на каросерията на автомобила е много по-трудно, отнема много време и изисква изискванията към квалификацията на работника. Към такива мерки се прибягва в случай на забележими повреди по лаковото покритие. За разлика от защитното оборудване, преди абразивното полиране трябва да се следва следният план:

Подгответе стаята,
Измийте добре "железния кон";
Шлифовайте всички части с шкурка;
Шлайфайте ги с абразивна паста;
Избършете и подсушете.

Материали и инструменти за полиране на каросерията на автомобила

Полирането на каросерията „направи си сам“ включва следните инструменти и материали:

шкурка с индекс 1500 и 2500;
полираща паста (необходими са всички видове: абразивни, средно абразивни и неабразивни);
полираща машина за автомобили;
кръгове към полиращата машина (плътна и мека);
стъргалка (гума);
филц плат или салфетки.

След като сте събрали всичко, от което се нуждаете, можете да преминете директно към полирането на каросерията на автомобила. За подробни инструкции вижте края на тази статия.

Как правилно да полирате кола със собствените си ръце

Необходимо е да започнете да полирате тялото, като подготвите помещенията и измиете колата. Гаражът или кутията трябва да са просторни и удобни. Необходимо е да се поддържа комфортна температура за работа, но най-важното е доброто осветление. Много зависи от него. Лампите трябва да са около машината, но никога от едната страна.

Трябва да измиете колата си много старателно (как да измиете колата си правилно). Трябва да се помни, че само няколко зърна пясък, уловени под лист шкурка, могат да надраскат повърхността, така че трябва да бъдете изключително внимателни. В допълнение към мръсотията трябва да се отстрани полепналата смола, за която се използва антисиликон или бензин. Не трябва обаче да пълните петното с тях, по-добре просто да навлажнете обилно кърпата и да избършете.

Преди да полирате тялото, е необходимо да запечатате цялата пластмаса с лента, тъй като пастата ще се "залепи" към нея от високата температура. Обърнете внимание колко внимателно е залепено всичко излишно на снимката по-горе и в края на статията.

Полирането на тялото „направи си сам“ е дълъг процес, така че трябва добре да се настроите за работа.

Първо всяка част се шлайфа с шкурка. Ако се появят големи драскотини, тогава за отстраняването им се използва шкурка с индекс 1500, но ако всички те са относително малки, подходящ е и индекс 2500. Почистването се извършва с вода по две причини:

Хартията ще омекне във вода;
"Емери" с толкова фино зърно се запушва много бързо, ако се изтрие на сухо.

Хартията трябва редовно да се навлажнява във вода и по този начин да се почистват повърхностите. За да направите това, трябва да направите въртеливи движения и да търкате напречно. В случай на използване на хартия със зърно от 1500, след нея е наложително да се премине през вече шлифованите повърхности с шкурка с индекс 2500, за да се отстранят големи драскотини.

Важно! Не се увличайте прекалено с почистването, тъй като поради неопитност можете да избършете лака и тогава детайлът ще трябва да бъде оцветен. Особено често такава неприятност се случва в краищата на частите, където боядисването се избърсва много лесно.

След това можете да започнете да полирате с машина:

първо се взема най-плътният кръг (като правило те са бели),
паста се нанася върху малки участъци от частите на тялото и се полира,
понякога е трудно за начинаещ да избере правилно правилната паста, като в този случай би било препоръчително да закупи универсален продукт,
що се отнася до мелницата, тя трябва да има удобен контрол на скоростта, така че е по-добре да изберете такъв с дисков регулатор (съвет за това как да изберете полираща машина за кола),
при работа с машината важат същите правила, както при „шлайфане“ - не е нужно да натискате прекалено силно върху нея и да търкате ъглите на частите дълго време.

Направи си сам полирането на автомобила е доста продължителен и монотонен процес, така че няма нужда да бързате.

След приключване на работата с една част, тя трябва внимателно да се избърше с кърпа или салфетка и след това да се премине към следващия елемент на тялото. Понякога самолетът се прегрява, в този случай изглежда, че кръгът е заседнал. Ако това се случи, трябва да си вземете почивка и да оставите лака да се охлади.

След обработката на боядисването с тесен кръг, трябва да прикрепите по-мек към машината (обикновено те са черни) и да преминете отново през цялото тяло, като спазвате същите препоръки.

Измиване на тялото на автомобила след полиране

Измиването на каросерията на автомобила след полиране е един от най-трудните етапи. Работата е там, че пастата се придържа към повърхностите (това се случва особено често при пластмасови корнизи и краищата на частите). Трябва да се изтрие с гумирана влажна кърпа. Освен това ще трябва да се въоръжите с четка за зъби, тъй като прахът от полиращата паста се разпръсква във въздуха, така че всички отвори и процепи ще бъдат запушени с нея.

За измиване е необходим автомобилен шампоан, но дори и с него няма да е възможно да почистите напълно тялото - остатъците от пастата ще се измият с времето. След измиване на тялото, трябва да разтриете колата с восък, т.е. извършват защитно полиране.

След полиране на каросерията на автомобила ще се появят не само гордост и чувство на удовлетворение от извършената самостоятелно работа, но дори и самият външен вид на автомобила ще зарадва собственика с ослепителен блясък и чист дълбок цвят боя. Струва си да се повтаря тази процедура на всеки 6-12 месеца (в зависимост от условията на експлоатация, съхранение и месечен пробег на автомобила).

Не забравяйте обаче, че след всяко полиране дебелината на лака намалява, което с течение на времето ще доведе до необходимостта от пребоядисване на тялото.

И за по-добро разбиране на всичко по-горе, предлагаме ви да разгледате как трябва да полирате кола след боядисване на кола със собствените си ръце .