Renault Kangoo Моят монохромен приятел ›Дневник› Налягане на горивото

Дори при покупката проблемът ме измъчи, колата ще стои няколко часа и за първи път няма да запали. От втория (когато помпата е включена), двигателят веднага стартира. Започнах да разбера къде отива налягането в системата. Посъветвах се с приятел и стигнах до заключението, че или регулаторът на налягането на горивото, или през дюзите е обезвъздушен. Налягането в системата се измерва по няколко начина.
Така че първото - работно налягане 3.5.

Мислите са следните:
1. Заменете всички дюзи с нови - бюджетът е около 8000 рубли.
2. Опитайте се да изплакнете дюзите или на стойката, или на автомобила, като използвате течност за промиване Wynns, цена 1500-2000 рубли

Може ли зачервяването да е празно упражнение? и просто загуба на пари? Може би някой е попаднал?

Като цяло махнах дюзите, оказаха се Siemens (Deko), номерата, които са отпечатани на дюзите, не пробиват никъде

Ще го сложа на колата ...

Сложи го на колата ...

P.S току-що инсталира нов корпус на въздушния филтър

Като цяло колата стоеше до сутринта, от 2.2 налягането падна до 1.9. Помпата е изключена, пробен старт, kangoo бързо стартира първия път. Веднага се удави. Налягането стана 1.0, след което кангу беше оставен за уикенда, а в понеделник сутринта налягането също беше 1.0. Имаше и изстрелване, също успешно.

Диагнозата се появи сама по себе си - РЕГУЛАТОР ЗА НАЛЯГАНЕ НА ГОРИВО.