лодка в чужбина

Здравейте. Можете ли, моля, опитен. Коя лодка е по-добре да се купи за риболов, разходки по Нева, Фински, Ладога. А ако купите самия калъф в чужбина? Не е ли по-добра тази опция? Ясно е, че доставка, митническо оформяне, регистрация, но в крайна сметка как? Благодаря. Станислав.

Финландците имат много прилични модели лодки за развлечение на езерото.
Можете да видите офертите просто като закупите специализирано списание в Lappeenranta.
Първо, Санкт Петербург има много кратък сезон. Силно.
Въпреки това, повярвайте ми, особено "разходка" в Санкт Петербург не е къде.
Нашите изискани лодки "плуват" през лятото от ресторант до ресторант и се използват като място за съвкупление.
Във Финския залив можете да стигнете далеч само с разрешение на граничарите. Трябва да се регистрирате и да имате уоки-токи. Да, и е почти невъзможно да се приближите до брега до Виборгските острови - скали и ниска вода.
Ладога изисква внимание към времето и добър навигатор/плотер. Има много скрити скали и Ладога се „поклаща“ час преди това. Но е интересно да се разхождате в близост до Ландохи и Сортавала.

От Finka лодката може да се "кара със собствена сила" през лятото.
Митническо оформяне на поста - ще бъдат освободени около 30% от "стойността на фактурата"

Регистрацията изобщо не е проблем.
Голям проблем - паркиране (скъпо) и зимно съхранение

Ако искате да си купите лодка и има разбиране, че ще имате време да прекарате една седмица или две или три във водата, в пътуване - купете си лодка във Финландия, регистрирайте я там и се разходите по финландското езеро система - получи много удоволствие и няма да има много "руски скъпоценен камък"

Ако имате лодка с кабина и отопление, защо бихте живели в Русия? Купете в Германия, обяснете, че го възстановявате. Един мой приятел преди няколко години купи стар риболовец на 16 метра в Хамбург за 1800 евро и все още го „възстановява“. Искрено Ваш.

цитат: Първо, Санкт Петербург има много кратък сезон. Силно.
тя е в по-голямата територия на нашата необятна родина, същото обаче има все повече и повече плавателни съдове
цитат: От Finka лодката може да се "кара със собствена сила" през лятото.
моля, кажете ми къде да търся цени, интересува ме модел като бриз 17
цитат: купете си лодка във Финландия, регистрирайте я там и се разходите по финландската езерна система - ще имате много удоволствие и няма да имате много "руски скъпоценен камък"
тук може да сте прави, но нюансът е различна държава и визов режим

Имате ли пари за лодка и нямате пари за виза? Тогава трябва да карате трамвай! В оферта: Лодки. Двигатели.
няма бедни.

Моторни лодки? Всички те са различни. По принцип - малки размери
Вярно, бил съм тук в Саратов - това е мащабът там. Да.

Финландците имат специално списание. Продава се в магазини, супермаркети.
Актуализира се редовно.

Е, финландска виза за жител на Санкт Петербург се получава "за сметка на 23" и на 200 км до Лапеенранта. И от L-можете да отидете по езерата и реките МНОГО далеч. Финландците са изградили езерната система преди 200 години.

цитат: Финландците са изградили езерната система преди 200 години.
Изградихме ги за тях, руската полиция трябваше да се движи някак. Основното е, че финландците не са се отказали от него, тъй като са разрушили напоителната система на Крим, която е съществувала от около 2000 години.

добре.
Така или иначе.
Аз лично съм пътувал два пъти в езерната система. Веднъж "надолу" към Хелзинки. Втори път "нагоре", север.
Всичко е много готино и обмислено - всички карти са там, много паркинги, бензиностанции, магазини, ресторанти.
И красива "полудива" природа

цитат: Имате ли пари за лодка и нямате пари за виза? Тогава трябва да карате трамвай! IN
Имам и лодка, и 2-годишен мулти-шенген
не всичко се измерва с пари

Да имаш лодка е просто факт от нейното съществуване.
И мнозина, купувайки голяма лодка, изобщо не разбират, че това е образ, начин на живот. Който не намери този стил или не приеме, не се разбира с лодката.

цитат: Първоначално публикувано от Larsen:

Вярно, бил съм тук в Саратов - това е мащабът там. Да.


Потвърждавам. Дори познавам продавачите)))) Има много яхти. Някои меридиани (3 парчета) си заслужават)))

И какво, те го имат просто. Обадих се на клуба - заповядах да го пусна, в момента, в който влязох в магазина за алкохол и храна.
Пристигна - всичко е готово. Потопен и изчезнал.
Пясъчни плажове, шипове, острови и топлина. Топлина. И то горещо!
В Санкт Петербург, в края на май, когато можете да слезете от водата, +15 за щастие

През лятото +20 с леко леко
И дъждове.
Welcam, накратко.

Можете да се разходите от Балаково до Волгоград

Е, има къде да се разхождате

В долното течение на Днепър всички големи лодки вече са разположени. И като цяло, махнете се от града за 15-20 км. за тях подвиг. Нещо ще умре и кой ще го тегли до базата? През лятото е горещо. Днепър цъфти, черупки и водорасли са във външната охладителна верига, двигателите се загряват. Suzuki веднага след точно две години експлоатация губят до 50% от мощността. Но броят на ветроходните яхти расте. Има канал от Германия, който работи горе-долу. През лятото съвкуплението на лодка по зверски начин не е удобно и е толкова горещо, но тук двигателят е много топъл, всичко се изпотява.

Всичко е добро с изключение на цената
Но „това чудо“ се създава независимо бързо и с ограничен бюджет.

Те са по-евтини. Правят го тук. Между другото, ние ги оборудвахме с двигатели.

Отклоняваме се от темата
В Санкт Петербург тези „дачи на водата“ нямат място или магазин.
С приятеля си купихме лодка с дебър в началото на 90-те. Той построи КЪЩА на негова основа, истинска. Затова просто го изгониха от града. Не от Центъра. И от покрайнините. BLADY chivovici.
Ние имаме тези ветроходни кораби Smolnenskie Ssuki, гордостта на руския флот, нямат право да зимуват в Нева. Пид. Вие.

Накратко, и без емоции - в Санкт Петербург се нуждаете от добър „проходилка“ с малка кабина-убежище. За да можете да държите дрехите си сухи, е възможно да ги пушите малко. И така, в деня на заминаването. До Орешк по Нева в една посока, или до Петродворец, по залива.
На такава лодка по принцип можете да се разхождате из Онега. Или като го влачите там с ремарке, или като се разхождате по Свир след три дни. Но тук се нуждаете от придружаваща кола на пътя, тъй като няма бензиностанции по водата.

цитат: А ако купите самия калъф в чужбина? Не е ли по-добра тази опция?
строго "IMHO"
Срещнах приятеля си, стара лодка, той вече има собствена къща в Карелия като лятна вила и лодка, постоянно се вие ​​до Финландия, зададе му въпрос за употребявана лодка от Финландия, казва, че: всичко хубаво там е по-скъпо отколкото в Русия, всичко, което е избито с бюджет, е gomno, като цяло има смисъл, че или няма полза да се влачи от там

След урагана в Ню Орлиънс в продължение на две години беше продаден фибростъкло от 13 метра. ветроходна яхта, която имаше счупена страна с площ около 1-1,2м2. средни кораби. Продадено за около 600 долара на двама яхтсмени от Украйна, които бяха уморени от тази бъркотия. Открих продажбата на яхтата. Те изцедиха вдлъбнатина с автомобилен крик, изрязаха външни пукнатини, залепиха, залепиха, шпакловаха, полираха, боядисаха. Поставяме го вътре през 250 мм. допълнителни рамки, изработени от полистирол и залепени с "мокър квадрат" от 5 мм. Техният регистър беше приет. ДВЕ седмици са минали от пристигането до пускането на водата! Не е нужно повече. Съжалявам за бизнеса.

Благодаря на всички. много ценна информация

и ако се притеснявате от Китай?

За използването на "голямата лодка" всичко е описано много правилно.
Имах опит да държа голяма платноходка на Майорка. Като част от екипа, разбира се
Цяло лято се прегърби, за да плати зимния паркинг
Ще повторя основните проблеми при използването на лодка в Санкт Петербург:
- помислете, че Финският залив е затворен (освен ако не отидете до Финландия и по-нататък или не влачите лодката до Виборг, спускате я там и пълзите там в нашите води)
- на Ладога - функция за плуване, метеорологична характеристика, липса на налични бензиностанции
- Волхов, Свир - тези реки „падат“ в Ладога. Можете да се разходите по Волхов до Новгород. По Свир, през шлюза, отидете до Онега. Тук, както винаги, няма бензиностанции, местните могат да хулиганстват.

Най-интересният вариант за Питър е лодка от 4,5 до 6,5 метра, която може относително лесно да се влачи на ремарке и да се спуска във водата.
Наличие на каюта-убежище.
Дори не толкова, за да заспи там. Повече, за да предпазите дрехите си от вода.

но все пак? по-добре нов бриз 17 или някаква нишка бу японски?

По-добре е първо да се сприятелите с корабособственика, да ходите с него няколко години, да участвате в ремонти, да станете свой човек на водата, да бъдете роб за няколко години - короната няма да падне. И след това да се вгледате внимателно да купите.

цитат: Първоначално публикувано от Larsen:

Най-интересният вариант за Питър е лодка от 4,5 до 6,5 метра

И не само за Петър. На Волга същото.

Някога Бала беше добра лодка „Сарепта“ с рулева рубка, само 40-50 к.с. никога не е правено през целия кратък живот на СССР. Сега пуснете кой "Sarepta", той ще тръгне веднага.

Ако говорим за денивелация лодка, тогава има интересен вариант във Финландия.
Направи го от началото на 70-те до началото на 90-те.
Пластмасов корпус, дължина около 10 метра. Изработена от МНОГО плътна и издръжлива пластмаса. Вечно, с една дума.
Плотът е отлично финландско дърво. Собствениците завършиха изграждането си за себе си. На кърмата често има сауна
Лодка от средата на 80-те, в перфектно състояние, сега струва средно 15 000 евро.
Какво би си струвало да си побъркате там - заменете родния дизел с по-мощен

*** И ако купите самия калъф
В чужбина? Не е ли по-добра тази опция?
Ясно е, че доставка, митническо оформяне,
регистрация, но в крайна сметка как? ***

Ако въпросът в тази част все още е актуален, тогава попитайте форума под прякора "Ryoma" - той купи лодката си на търг в САЩ, с доставка до Санкт Петербург. Изглежда, че всичко е идеално за него.
Искрено Ваш,

------------------
"Колкото по-високо е нивото на информираност, толкова повече отговорност".
(в) Стругацки. Подземен човек.

Всичко свързано с "купуване в Pindos" е. за тези, които имат "добри пари".
Тъй като е трудно да вмъкнете вашите собствени елементи - като, аз сам ще го донеса, сам ще митничаря.
Pindos се опитват да наложат всичко до ключ. В противен случай не им е лесно да грабят пари.
Ако сте фен на въпроса - струва си да се повозите през лятото в северната част на Германия, Дания, Холандия. Там можете просто да вземете шлеп за 1000 евро, реалната стойност на който е 100 000. Просто наследниците на Х. не трябва да се занимават с това.
Но тогава ще има гемора.
Но - всичко от себе си!

Списание за лодки 4/13 е безплатна рубрика Nettivene.com. Можете да оставите визуално известие от лодката, моторната лодка или безплатното списание за аксесоари. Http: //www.nettivene.com

Накратко, финландското списание използва лодки лодки мотори.))