Lada Vesta може да се похвали с нов стил и повишен комфорт

Изпратете ни новини

  • Автор Алексей Довженко
  • 25.07.2017
  • 17:15

AvtoVAZ проведе презентация на офроуд комби Lada Vesta Cross на автосалона Off-road Show 2015, проведен през 2015 г. в Москва. Въпреки факта, че основната цел на производителя на автомобили в Толиати при създаването на този автомобил беше да демонстрира идеите си, той реши да създаде серийно производство на този модел.

Доста динамичният стил на модела е органично съчетан с удобство. Предният край е напълно съобразен с оригиналната модификация с три обема, докато зад B-колоната на автомобила има много оригинални елементи - „перката“ на задната колона, падащият покрив и избраната кърма с елегантни фенери. Грациозните осемнадесет-инчови ролки, пластмасовият комплект за тяло и увеличения пътен просвет придават изразителност и видимост на дизайна на Lada Vesta SW Cross. Размерите на "крос-версията" на "Веста" все още са неизвестни, но клирънсът на концептуалния автомобил е наистина офроуд - около триста милиметра. Въпреки че производственият модел вероятно ще бъде по-близо до пътната настилка.

Интериорният дизайн на "SW Cross" с "кладенци" на таблото, многофункционален волан и централна конзола с климатик и седем инчов "телевизор" изцяло повтаря интериора на седана. Новото комби обаче все още има оригинални елементи - това са закачливи приложения на седалките и таблото.

Рано е да се съди за комфорта на офроуд превозното средство за пътниците и неговите товарни качества. Предвижда се обемът на багажника да бъде не повече от петстотин литра, а "фалшиви детайли" вероятно ще липсват в серийния автомобил.

Очаква се техническите параметри за крос версията на "Веста" да се определят от същите бензинови двигатели, които се използват в седана: 1,6-литров агрегат с капацитет 106 литра. s, двигателят Nissan HR16 със същия обем, но с капацитет от 114 литра. с., както и 1,8 литров двигател с капацитет 126 литра. с., разработена от специалисти на АвтоВАЗ. В допълнение към петстепенната "механика" е осигурено наличието на петлентов "робот". Ако говорим за трансмисията, тогава по подразбиране "SUV" ще има задвижване на предните колела, въпреки че в бъдеще е вероятно производството на модели със задвижване на всички колела "4x4".

Togliatti AvtoVAZ се подготвя за официалната премиера на комби Vesta SW и неговата офроуд версия SW Cross, чиито продажби ще стартират след няколко месеца. Междувременно първите автомобили на живо вече са отишли ​​при "чиновниците".

Както по-рано съобщиха представители на AvtoVAZ, стартът на продажбите на най-новите Lada Vesta SW и SW Cross трябва да се осъществи през втората половина на 2017 г. Предполага се, че това ще се случи в началото на есента, а в навечерието на пускането на моделите ще се състои публичната им премиера. Серийното производство на "автомобили" на базата на "Веста" е организирано в завода на Лада в Ижевск.

Наскоро производителят на автомобили разкри някои от спецификациите за двата модела. Общите параметри на новите продукти са малко по-различни поради конструктивните характеристики на броните. С еднакво междуосие от 2 635 мм, офроуд версията е с дължина 4 424 мм, а обичайната е 4 410 мм. Освен това SW Cross е малко по-широк от обичайния SW - 1,785 мм срещу 1,764 мм. Шасито на Vesta SW Cross има свои собствени настройки на окачването и пътен просвет, увеличен до 203 мм, докато стандартният комби Lada Vesta SW има пътен просвет от 178 мм.

Серийните комбита ще бъдат оборудвани с външен бутон за освобождаване на багажника, заключващ се капак на резервоара за гориво и задни дискови спирачки в някои нива на оборудване. Vesta SW и SW Напречните тела са подсилени с допълнителни елементи, които увеличават устойчивостта на усукване.

Комбито и версията Cross ще се продават през втората половина на 2017 г. И двата автомобила ще бъдат оборудвани с външен бутон за отваряне на багажника, заключваща се клапа на резервоара за газ, задни дискови спирачки в скъпи нива на оборудване, къса кормилна рейка (2,8 завъртания на волана от ключалка до ключалка) и релси на покрива (те ще бъдат сребърни на Lada Vesta SW Cross).

Комбито Vesta SW има същите размери като седана, но заради релсите на покрива версията с пет врати е станала с 15 милиметра по-висока - 1512 милиметра. Модификацията Vesta SW Cross беше вдигната още повече - до 1532 милиметра, което се дължи на просветът, увеличен от 178 на 203 милиметра. Поради наличието на защитни пластмасови облицовки по периметъра на удълженията на каросерията и арката на колелата, Vesta SW Cross също стана по-широк и по-дълъг от комбито и седана (съответно 1785 и 4424 милиметра).

„Lada Vesta SW Cross ще бъде уникално предложение на пазара и има за цел да зададе тон в своя сегмент, разчупвайки стереотипите и привличайки нови купувачи, които традиционно използват автомобили с други типове каросерии, като хечбек и кросоувър“, каза Стив Матин, директор на Lada Design.

Освен това обемът на багажника, опциите на двигателя и други технически характеристики на автомобилите все още се пазят в тайна. Ако се вгледате внимателно в снимките, можете да видите табелката 1.8 на задната врата на комбитата, което показва наличието на 1.8-литров двигател под капака на моделите.