В Приднестровието са въведени нови изменени правила за движение

От днес в Приднестровието влизат в сила нови, изменени правила за движение. Актуализирана терминология, нови пътни знаци и изискванията и отговорностите на водачите и пешеходците. Вече на всеки автомобил късите светлини трябва да се включват през деня и скоро в републиката ще започне задължителна застраховка гражданска отговорност на собствениците на автомобили.

Последният път, когато правилата за движение в Приднестровието бяха променени, беше преди около 6 години. Необходимостта от преразглеждане на някои разпоредби, както и добавяне на нови правила, се заражда отдавна, казват експертите. През това време много се е променило. Статистиката на произшествията по пътищата също не е доволна.

Михаил Берназ, старши инспектор по агитация и пропаганда на отдел „Пътна полиция“ на МВР на ПМР: „През изминалата година на територията на нашата република са станали 225 пътни инцидента, в резултат на които загинаха 43 души и 245 са получили наранявания с различна тежест. Основните причини са шофирането в нетрезво състояние (30%). Също така, неспазване на правилата за преминаване на пешеходни преходи, тоест непропускане на пешеходец на пешеходен преход ".

Що се отнася до последното, беше решено да се намали броят на пешеходните сблъсъци по няколко начина. Първо, изпреварването беше забранено не само на самия пешеходен преход, но и пред него. В селото не можете да изпреварвате на разстояние по-малко от 50 метра до пешеходеца. Извън населеното място това разстояние е 100 метра. Също така сега не можете да паркирате колата си на разстояние по-малко от 10 метра от „зебрата“, както пред нея, така и зад нея. Преди това разстоянието беше 5 метра. Според шофьори понякога пет метра може да не са достатъчни за навременна реакция.

За да привлече вниманието на всички участници в движението, в новите правила се появи допълнително изискване. Сега на всички движещи се превозни средства през дневните часове късите фарове или дневните светлини, ако са инсталирани, трябва да бъдат включени.

Михаил Берназ, старши инспектор по агитация и пропаганда на отдел „Пътна полиция“ на МВР на ПМР: „Ако досега инсталирането на дневни светлини беше забранено, ако те не са предвидени от производителя, то днес шофьорът сам монтира дневни светлини, това не е забранено от правилата, така че една кола, превозно средство да се забелязва на пътя ".

Опитът на съседните държави е взет за основа на новите правила за движение. Нещо беше пренаписано от беларусите, някои от Молдова и Украйна, но основната част от правилата беше заимствана от Руската федерация. Подобна мярка, според експерти, е насочена към хармонизиране на нормите на законодателството на Приднестровието с Русия, което на първо място се радваше в автошколите. Нашите шофьори отдавна се обучават по руски стандарти, а картите със задачи също се решават от руски. Преди това нашите правила за движение не можеха да отговорят на много въпроси в тези карти.

Алберт Заполнов, директор на автошкола: „Ако преди говорихме за безопасност на движението, какъв е спирачният път, какъв е спирачният път, каква е реакцията на водача. Те никога не са били в книгите на учениците. Само от думите на учителя. Сега тези термини са въведени. Те въведоха много термини, често питаха какво е „Мост“, какво „Надлез“, какво „Надлез“. Сега те специално говорят за тях ".

Що се отнася до методологията на обучение, съгласно новите правила за движение, водачите ще бъдат обучавани от следващия набор. Тези, които трябва да вземат изпита в близко бъдеще, все пак ще трябва да преминат правилата за движение по старите изисквания. Актуализациите ще бъдат докладвани устно. Сега младите шофьори са предупредени, че първите две години след получаване на свидетелство, на колата трябва да бъде поставен етикет „начинаещ шофьор“.

Алберт Аполнов, директор на автошкола: „По някаква причина всички млади шофьори се притесняват, че той е млад. Това ще се случи само ако КАТ го изиска, тогава може би ще го закачат. И така, в общи линии те се притесняват, че той е млад шофьор ".

Що се отнася до пътните знаци, тук също се появиха иновации. Например добавени са временни знаци. Сега ще са жълти. В случаите, когато значенията на временните и неподвижните пътни знаци си противоречат, шофьорите трябва да се ръководят от временни знаци. Нови артикули се появиха и в раздела с информационни и сервизни знаци.

Това изискване е разработено, като се вземе предвид анализът на произшествията през зимата. Според статистиката в първия ден на снеговалежите броят на произшествията се увеличава 10 пъти. Собствениците на автомобили просто нямат време да сменят гумите. На хлъзгав път, според експерти, така наречените "всесезонни" гуми също са неефективни.

Михаил Берназ, старши инспектор по агитация и пропаганда на отдел „Пътна полиция“ на МВР на ПМР: „Трябва да има зимни гуми. Защото има всесезонни гуми, но да кажем лятната версия. Има варианти за зимата. За това престъпление са предвидени предупреждение или санкции до 51 рубли от Приднестровието ".

Промените в правилата за движение засягат и пешеходците. В необитаеми населени места, когато шофират отстрани на пътя, те трябва да носят предмети с отразяващи елементи. Но една от основните промени в задълженията на водачите едва сега започва да се въвежда.

Радион Чеботари, началник на правния отдел на МВР на ПМР: „Новите правила за движение предвиждат задължение на водачите да имат полица на задължително гражданско застраховане и да присъстват по искане на служители от държавната автомобилна инспекция, в случай, че необходимостта от застраховка е установена от законодателството на Приднестровската Молдавска Република ".

OSAGO - задължителна застраховка гражданска отговорност, дългогодишен опит в почти всички страни. Включително Русия. Основната идея на такава застраховка е да покрие изцяло щетите на невинни жертви на катастрофа.

Михаил Берназ, старши инспектор по агитация и пропаганда на отдел „Пътна полиция“ на МВР на ПМР: „Много често има случаи, когато чужди собственици на автомобили преминават транзитно, като правят злополука по тяхна вина. Те плащат глоба на ДАИ или носят административна отговорност. А шофьорът, пострадалият, трябва да се подчинява на съда за много дълго време, изчакайте. А има моменти, когато дори е невъзможно да се намери виновникът за инцидент, тъй като той напусна републиката. ".

Въпреки промените в правилата за движение, както и въвеждането на застраховка, КАТ напомнят: основното е да бъдете изключително внимателни на пътя, а също и да покажете уважение към всички участници в движението. Никоя застраховка няма да възстанови здравето ви.