Лада Рива - историята на съветската автомобилна индустрия

Лада Рива е автомобил на руския производител АвтоВАЗ. Издаването му е започнало през 1980 г. по времето на Съветския съюз и продължава и до днес. В европейските страни автомобилът навлезе на пазара под името Lada Nova. В Канада е по-известна като Lada 1500 или Lada Signet, а в Бразилия - като Lada Laika.

Историята на Рива започва много по-рано от осемдесетте години. Неговият прототип, VAZ-2101, който може да се нарече ресталирана версия на Fiat 124, е пуснат през 1970 година. Днес моделната линия на Lada Riva включва няколко автомобила: седан VAZ-2105, хечбек VAZ-2104 и VAZ-2107.

В Русия горните модели VAZ се считат за различни автомобили, принадлежащи към едно и също семейство, което неофициално се нарича "класика".

От техническа гледна точка автомобилът Lada Riva е почти идентичен с първия модел на Fiat. Lada наследи от своя предшественик същия пълен комплект двигател, скоростна кутия, амортисьори и алуминиеви барабанни спирачки със задно предаване.

Основното техническо рестайлинг обаче се случи през 90-те години. Тогава, за да се справи с политическото сътресение в цялата страна, бяха направени прогресивни технически преврати на модела на вътрешния автомобил, който беше допълнен с инжекционен двигател и катализатор на заглушителя.

Строгият политически режим и засилената сигурност доведоха до изчезването на Lada Riva през 1997 г. от западноевропейските автомобилни пазари. В същото време производството на моделната линия в Русия все още функционираше на базата на AvtoVAZ.

През 2005 г. производството на модела беше разделено между няколко компании. Една част от продукцията е прехвърлена на територията на автомобилния завод в Ижевск, а другата част е разпределена между компанията Богдан Груп, завода в Луцк, ZAZ, както и Фабриката на Suzuki.

Преди няколко години във Великобритания автомобилът Lada Riva се превърна в един от най-популярните бюджетни автомобили. Riva никога не е твърдяла, че е лидер на пазара, но го е направила, въпреки присъствието на конкуренти като Ford Sierra, Vauxhall Cavalier и Austin Montego.

В началото на 90-те Riva все още беше популярен сред британците, но през следващите няколко години, с пристигането на нови бюджетни модели от производители като Skoda, Hyundai, Kia и Proton, продажбите му рязко спаднаха.

Няколко години по-късно финландският вносител пусна модификации, включени в линията Riva, включително моделите Riva Signet, Riva 1200, Riva 1300, Riva 1500 и Riva 1600 в нива на оборудване от клас E и L, както и Lada 2107 Турбо хибриден модел с турбокомпресор.

Още през 2000 г. външнотърговската компания "Амал" и компанията партньор AvtoVAZ подписаха споразумение за създаване на съвместно предприятие, което ще сглобява модели Lada, автомобил, предназначен за северноафриканския пазар.

Тъй като те нямаха собствено производство, беше решено да започне производството на VAZ-2107 в завода на Suzuki в Кайро. И през 2006 г. производството в Suzuki се разшири поради пускането на нов модел VAZ-2110, който все още се произвежда в това предприятие.