Кои фарове са най-подходящи за вашата кола?

Видът на фаровете, тяхното разположение и брой зависи от комфорта на пътя при различни метеорологични условия. За безопасно шофиране шофьорите често инсталират стандартно пътни и/или фарове за мъгла „на товар“. При избора на допълнително осветление собственикът на автомобила трябва да определи не само кои фарове е по-добре да постави, но и мястото на тяхното инсталиране, което изисква минимални модификации на каросерията или бронята на автомобила.

Разновидности на автомобилните фарове

Въпреки факта, че всички автомобили използват или батерия, или генератор на превозно средство като източник на електричество, днес в фаровете се използват различни източници на светлина. Ако преди няколко десетилетия лампите с нажежаема жичка, подобни на обикновените домакински, са били използвани в фаровете за къси и дълги светлини, днес повечето шофьори използват халогенни или ксенонови крушки и тенденцията за превръщане на всички леки автомобили в светодиодни излъчватели с повишена светлинна мощност и енергийна ефективност.

Халогенните лампи (фарове) по своя принцип на действие са идентични с лампите с нажежаема жичка, но вместо вакуум в стъклената крушка се изпомпва буферен газ (бром или йодни пари), който предотвратява изпарението на волфрама от горещата нишка. Тази технология може значително да увеличи живота на автомобилните източници на светлина и да намали размера на крушката. Въпреки подобрените потребителски свойства, светлинната мощност на халогенните лампи не е много по-висока от тази на конвенционалните. Широкото използване на тези продукти се дължи на ниската им цена и близостта на техния емисионен спектър до слънчевата светлина.

мощен поток от излъчена синкава светлина прави нощните пътувания по-удобни и безопасни;
експлоатационният живот на тези осветителни устройства достига 2-3 хиляди часа;
висока енергийна ефективност, което се потвърждава от факта, че трикратното увеличаване на светлинната мощност изисква половината от потреблението на енергия в сравнение с халогенните лампи.

Много шофьори смятат за основните недостатъци на тези осветителни устройства:

необходимостта от по-точно регулиране на светлината "близо-далеч";
светлината, излъчвана от ксенонови лампи, е по-разпръсната и погълната от пътния прах, мъгла и валежи;
всички фабрични ксенонови фарове имат отделни източници за къси и дълги светлини.
висока цена на осветителното оборудване, което освен самите лампи включва електронни преобразуватели на напрежение.

Инженерната мисъл не стои неподвижна и днес всеки собственик на автомобил може да преобразува фаровете на автомобила си от халогенни в ксенонови лампи. Комплектът за надстройка включва доста компактен електронен блок за запалване и захранване и специална ксенонова лампа, която има същата основа като халогенна лампа. В допълнение, за да се подобри безопасността на насрещното движение от заслепяващата светлина на ксеноновите фарове, днес се произвеждат отделни серии лампи с ниска мощност.

Според много експерти светлинно-диодните фарове (LED) скоро ще заменят всички други видове автомобилни източници на светлина. Единственият фактор, който до известна степен възпира широкото им разпространение, е относително високата цена. Ако оставим настрана този индикатор, тогава фаровете, базирани на полупроводникови светодиоди, имат следните предимства:

благодарение на компактността на LED източниците на светлина, самите фарове могат да получат всякакъв дизайн;
гарантираният експлоатационен живот, достигащ 15 хиляди часа, е съпоставим с пробега на автомобила преди основния ремонт;
полупроводникови светодиоди, които са в основата на светодиодите, - лампите излъчват минимум топлина в сравнение с други източници на светлина;
висока енергийна ефективност свежда до минимум натоварването на електрическото оборудване на автомобила;
елементална база и схема решение на автомобилни LED - лампи ви позволява лесно да регулирате тяхната яркост, както и превключване на "близо-далеч" светлина.

Въпреки това, с модерното развитие на автомобилните технологии за осветление е доста трудно да се отговори еднозначно на въпроса - „ксенон или светодиоди - кое е по-добре?“, А основният ограничаващ фактор все още е доста висока цена. Прогнозите за подмяна на нискоенергийни халогенни крушки са неясни. Ако направим паралели с битовите източници на светлина, след 5-7 години лампи, базирани на LED, ще бъдат инсталирани на бюджетни малки автомобили.

Последната новост в автомобилните източници на светлина са матричните лампи, базирани на органични полупроводници, които са в състояние да променят не само интензивността на светлинния поток, но и неговия спектрален оттенък.

Лазерните фарове за автомобили са друга иновативна новост, предложена от специалисти от германския автомобилен концерн Bayerische Motoren Werke AG (BMW). Прототипите на тези източници на светлина са стъклена колба, покрита със специално покритие, която започва да флуоресцира при взаимодействие с лазерен лъч. Днес тези устройства се тестват експериментално. Както показаха първите експерименти, лазерните лампи са способни да осигурят "видимост през деня" на разстояние 600 м дълбоко през нощта.

Избор на автомобилни лампи

Разбира се, всеки собственик на автомобил би искал да инсталира най-ярките фарове на своето превозно средство. Финансовите и дизайнерски причини обаче възпрепятстват широкото използване на LED лампи. Затова повечето автомобили слизат от поточната линия с халогенни и ксенонови фарове. Много автомобилни ентусиасти, изминали няколко хиляди километра, се опитват да заменят стандартното осветление с по-прогресивно, което има по-висока светлинна мощност и по-нисък разход на енергия.

Най-добрият вариант е да инсталирате халогенни лампи с мощност 60-75 W, които не създават дискомфорт за шофьорите на насрещното движение и нямат значително допълнително натоварване на електрическото оборудване на автомобила. На любителите на дългите нощни пътувания и офроуд пътуванията може да се препоръча да инсталират "халогени" с мощност до 100 вата.

Повечето шофьори, когато заменят стандартните лампи с по-мощни, предпочитат продуктите на осветителните марки Philips (Холандия) и Osram (Германия). Тези автомобилни източници на светлина не са критични за експлоатационните условия и имат доста дълъг експлоатационен живот.

Въз основа на проучването на съвременните автомобилни лампи, собственик на автомобил, разглеждащ различни варианти за инсталиране на допълнителни и преоборудване на основните фарове, трябва да следва препоръките:

ако има финансови възможности, трябва да се даде предпочитание на LED осветителни устройства;
ако е избрана опцията за инсталиране на ксенонови лампи, тогава трябва да запомните за инсталирането на допълнително електронно оборудване;
замяната на халогенни лампи с подобни източници на светлина с увеличена мощност ще изисква минимум разходи за труд и незначителни финансови инвестиции.