Защо китайските шофьори довършват пешеходците при катастрофа (2 снимки)

В Китай е много често шофьорите да довършват пешеходците, които са ударили. Не са редки случаите, когато шофьорите целенасочено прегазват хора, които вече са попаднали под колелата на колите, за да ги убият. За нас това може да изглежда зверство, но в Китай подобни случаи са се превърнали в норма и шофьорите не винаги получават наказанието, което заслужават за престъплението си. Тази публикация ще ви помогне да разберете причините за това поведение на автомобилистите.

Звучи като луда градска легенда: в Китай шофьорите, които прегазват пешеходци, понякога се опитват да ги довършат. Но това е не само вярно, но дори и доста често срещано явление. Охранителните камери редовно записват шофьори, които шофират напред-назад над жертвите, за да бъдат сигурни, че ще ги убият. В китайския език има дори поговорка за това явление: „По-добре е да събориш до смърт, отколкото да събориш и да нараниш“.

Случаите на „двойно преместване“ се случват повече от дузина години. За първи път чух за феномена deathmatch в Тайван в средата на деветдесетте, когато работех там като учител по английски. Моят колега ни заведе в клас. Веднъж, почти удряйки мотоциклетист, той каза: „Ако прегазя някого, ще го прегазя отново, за да умре със сигурност“. След като наблюдава шокираната ми реакция с удоволствие, той обясни, че в Тайван, ако осакатиш човек, трябва да платиш разходите за лечението му цял живот. Но ако го убиете, трябва да платите само веднъж - като да платите за погребение. Той настоя, че е сериозен и че е обичайно.

Повечето се съгласяват, че феноменът на фаталното преместване отчасти се дължи на извратените закони за обезщетение на жертвите. В Китай компенсацията за убийство при инцидент е сравнително малка - обикновено между 30 000 и 50 000 долара - и след като бъде платена, инцидентът се урежда. За разлика от това може да струва милиони, за да се плати доживотно лечение на оцелял инвалид. Китайската преса наскоро съобщи за това как един инвалид е получил приблизително 400 000 долара през първите 23 години от лечението си. Шофьорите, които решат да избият жертва до смърт, го правят от съображения за икономия. Всъщност Жао Сяо Чен - мъжът, който прегази старата жена пет пъти под камера за наблюдение - в крайна сметка плати само около 70 хиляди обезщетения.

През 2010 г. в Xinyi, Тайпе, камерата засне богат млад мъж, който се движи назад от паркинг в своето BMW X6. Удря тригодишно момче и се преобръща над черепа му. Тогава шофьорът вкара колата в предна предавка и отново прекара детето. Забележително е, че след това той слезе от BMW, пусна колата в задна предавка и я насочи с ръка, отстъпвайки до колата, която се движеше над смачканото тяло на момчето. Кракът на мъжа беше толкова близо до главата на детето, че ако беше живо, можеше да го достигне с ръка. След това шофьорът превключва обратно на предавка и за последен път прегазва момчето, бягайки от местопроизшествието.

В този случай шофьорът също е осъден само за причиняване на смърт по непредпазливост (заявява, че е объркал момчето с картонена кутия или торба с боклук). Полицията отрече обвиненията в убийство и дори бягство от местопроизшествието, пренебрегвайки факта, че шофьорът е прегазил главата на момчето, докато се е отдалечавал.

Може би най-тежките от тези инциденти са тези, при които първият сблъсък не е навредил сериозно на жертвата, но шофьорът все пак се е върнал и я е убил. В провинция Съчуан двугодишно момче е ударено от огромен мръсен камион. Детето слезе с лека уплаха и веднага стана на крака. Свидетели твърдят, че той е отишъл да вземе чадъра си, който е бил хвърлен през улицата, когато камионът внезапно се е обърнал и го е прегазил, този път до смърт.

Въпреки показанията на свидетели, ръководителят на местната полиция каза, че камионът не се е върнал назад, не е ударил момчето за втори път и не го е прекарал с колела. Междувременно на един сайт разгневени потребители качиха снимки, на които се вижда тялото на дете под предните колела на камион.

Тъй като толкова много пътни убийци се спасяват от сериозно наказание, китайската общественост понякога взема нещата в свои ръце. През 2013 г. тълпа в град Джънджоу, провинция Хенан, бие богат шофьор, за когото се твърди, че е прегазил два пъти шестгодишно момче, убивайки го. Мъжът е преместил детето за втори път).

Разбира се, не всеки убиец на пътя остава безнаказан. Мъж на име Яо Джиасин, който удари велосипедист в Сиан през 2010 г. и се върна, за да констатира смъртта й - дори намушка ранена жена с нож - беше арестуван и екзекутиран. През 2014 г. шофьор на име Джан Цинда, който удари възрастен мъж в прохода Джиаю в провинция Гансу с пикапа си и се завъртя, за да убие със сигурност, беше осъден на 15 години затвор.

И Китай, и Тайван са приели закони, за да се опитат да премахнат умишлените убийства по пътищата. Тайванският парламент промени шестия член на Гражданския кодекс, който дълго време ограничава възможността да се завеждат дела по граждански дела от името на някой друг (например от името на лицето, което е загинало в катастрофа). В същото време китайският закон изрично предвижда случаите на повтарящи се ходове да се разглеждат като убийства. Но дори когато водачът многократно прегазва жертвата, може да бъде трудно да се докажат намеренията и причините за тези действия - поне по начин, който да задоволи китайските съдилища. Съдиите, полицията и медиите изглежда често вярват на доста неправдоподобните твърдения, че шофьори няколко пъти случайно са ударили жертвата или са го объркали с нежив предмет.

И миналия месец, жена без шофьорска книжка, която уби двегодишно дете на пазар на плодове и предложи подкуп на семейството си, бе подсъдима. Тя каза, че убийството е случайно. Прокурорите приеха нейната версия и препоръчаха на съда да намали присъдата на две до четири години затвор.

Тази мека присъда все още ще бъде по-строга от тази, която много други шофьори получават за подобни престъпления. Но все пак няма да е достатъчно, за да попречи на следващия шофьор да се включи в задна предавка и да окаже натиск върху бензина.