Кажи ми, кажи ми, счупи зъбните колела на разпределителните валове - Клубът на собствениците на Audi Allroad

Добре дошли!

Добре дошли в клуба на собствениците на Audi Allroad.

Опции за темата

кажи

Здравейте, купих колата не в движение, първо трябва да разгледам маркировките на времето, маркировките на двете глави съвпаднаха на разпределителните валове, но имаше разлика между разпределителните валове и коляновия вал, мисля 15 °, също така вече беше ясно, че ангренажният ремък е счупил парче метал, което е около зъбното колело на коляновия вал, очевидно при счупване на клиновия ремък той е ударил тялото и го е счупил.

Когато сложих всичко на скобите, запалих колата за 15-30 секунди, имаше силен удар от лявата глава на цилиндъра, свалих капака на клапана и бях ужасен от разпределителните валове, извадени зъби

също почти всички рокери са счупени, 3 оцелели, свалена цилиндровата глава и не виждам следи от удари на клапаните в буталото,

1) защо тогава зъбите на разпределителните валове бяха толкова извадени ?
2) Как да проверите дали клапаните са живи ?
3) Как да определите мокрите, които трябва да бъдат сменени? Гидрокостюмите леко усещат някои от тях, но се притискат с пръсти
4) Какви разпределителни валове да купите? докато изборът падна върху Kolbenschmidt
На дясната глава всичко е цяло, всички рокери са на мястото си.

кажи

валове

валове

зъбните

Здравейте, купих кола не в движение, първо трябва да разгледам маркировките на времето, маркировките на двете глави съвпаднаха на разпределителните валове, но имаше разлика между разпределителните валове и коляновия вал, мисля 15 °, също така вече беше ясно, че ангренажният ремък е счупил парче метал, което е около зъбното колело на коляновия вал, очевидно при счупване на клиновия ремък той е ударил тялото и го е счупил.

Когато сложих всичко на скобите, запалих колата за 15-30 секунди, имаше силен удар от лявата глава на цилиндъра, свалих капака на клапана и бях ужасен от разпределителните валове, извадени зъби

също почти всички рокери са счупени, 3 оцелели, свалена цилиндровата глава и не виждам следи от удари на клапаните в буталото,

1) защо тогава зъбите на разпределителните валове бяха толкова извадени ?
2) Как да проверите дали клапаните са живи ?
3) Как да определите мокрите, които трябва да бъдат сменени? Гидрокостюмите леко усещат някои от тях, но се натискат с пръсти
4) Какви разпределителни валове да купите? докато изборът падна върху Kolbenschmidt
На дясната глава всичко е цяло, всички рокери са на мястото си.