Камчатски експедиции на Витус Беринг, Наука и живот

  • беринг

Дневникът е добавен в кошницата.

Камчатски експедиции на Витус Беринг

Доктор на историческите науки В. Пасецки.

Вит Йонасен (Иван Иванович) Беринг A681-1741) принадлежи към броя на големите мореплаватели и полярни изследователи по света. Името му е морето, което измива бреговете на Камчатка, Чукотка и Аляска, и проливът, който разделя Азия от Америка.

Беринг беше начело на най-голямото географско предприятие, равно на което светът не знаеше до средата на 20 век. Първата и втората експедиция на Камчатка, оглавявани от него, обхващат северното крайбрежие на Евразия, целия Сибир, Камчатка, моретата и земите на Северния Тихи океан, откриват северозападните брегове на Америка, непознати на учените и моряците.

Есето за двете експедиции на Камчатка на Витус Беринг, което публикуваме тук, е написано въз основа на документални материали, съхранявани в ЦГАВМФ (Централен държавен архив на ВМС). Това са укази и постановления, лични дневници и научни бележки на членовете на експедицията, корабни дневници. Много от използваните материали не са публикувани преди.

Витус Беринг се завръща от първото си пътуване през 1703 година. Корабът, с който той плавал, пристигнал в Амстердам. Тук Беринг се срещна с руския адмирал Корнелий Иванович Круис. По указания на Петър I, Крейс наема опитни моряци за руската служба. Тази среща доведе Витус Беринг да служи в руския флот.

В Санкт Петербург Беринг е назначен за командир на малък кораб. Той доставя дървесина от бреговете на Нева до остров Котлин, където по заповед на Петър I е създадена морска крепост - Кронщат. През 1706 г. Беринг е повишен в лейтенант. Той имаше много важни задачи: проследяваше движенията на шведски кораби във Финландския залив, плаваше в Азовско море, превозваше кораба „Перла“ от Хамбург до Санкт Петербург, направи круиз от Архангелск до Кронщат около Скандинавски полуостров.

Изминаха двадесет години в трудове и битки. И тогава дойде рязък обрат в живота му.

Адмиралтейството-колегиум предложи да постави капитан Беринг начело на експедицията, тъй като той „беше в Източна Индия и знае как да се справи“. Петър I се съгласи с кандидатурата на Беринг.

В допълнение към Беринг, в експедицията бяха назначени военноморски офицери Алексей Чириков, Мартин Шпанберг, геодезисти, навигатори и корабостроители. Общо 34 души тръгнаха на пътешествие.

Строителството на кораба започна незабавно. Необходимите материали бяха доставени от Якутск през цялата зима. Това беше свързано с много трудности.

Седмица по-късно пътешествениците видяха бреговете на Камчатка. Скоро във Фортуна се откри силен теч. Те бяха принудени да влязат в устието на река Болшая и да разтоварят корабите.

Съхранявани в Централния държавен архив на флота, докладите на Беринг пред Адмиралтейството-колегиум дават представа за трудностите, с които пътниците са се сблъсквали в Камчатка, където са прекарали почти една година, преди да могат да отплават отново, по-на север.

". При пристигането на устието на Болшерецки, пише Беринг, материалите и провизиите се транспортират до затвора на Болшерецки по вода с малки лодки. Под този затвор с руски жилища имаше 14 домакинства. И той изпрати река Бистрая с малки лодки тежки материали и някои от провизиите, които бяха донесени с вода до горния затвор Камчадал на 120 мили. И през същата зима, от затвора Болшерецки до крепостите Горна и Долна Камчадал, те бяха транспортирани от кучета, според местния обичай. И всяка вечер по пътя за нощта изграбваха лагерите си от снега и ги покриваха отгоре, дори живеят страхотни виелици, които там се наричат ​​виелици. И ако виелица хване на чисто място и те нямат време да направят лагер за себе си, това ще доведе хората със сняг, поради което „те умират“.

Беринг реши, че експедицията е изпълнила задачата си. Той видя, че американското крайбрежие не се свързва с Азия, и се увери, че няма такава връзка по-на север.

Щом дойде лятото на 1729 г., Беринг отново отплава. Той се насочи на изток, където според жителите на Камчатка в ясни дни земята понякога можеше да се види „отвъд морето“. По време на бремето от миналогодишното пътешествие пътниците „не случайно я виждаха“. Бериг реши да "информира със сигурност" дали тази земя наистина съществува. Духаха силни северни ветрове. С голяма трудност моряците изминаха 200 километра, "но само не видяха никаква земя", пише Беринг до Адмиралтейството-колегиум. Морето беше обгърнато от „голяма мъгла“ и с него започна силна буря. Определихме курс за Охотск. На връщане Беринг, за първи път в историята на корабоплаването, закръгли и описа южното крайбрежие на Камчатка.

А Беринг вече разработваше проекта на Втората експедиция на Камчатка, който по-късно се превърна в изключително географско предприятие, равно на което светът не знаеше дълго време.

Водещото място в програмата на експедицията, на която Беринг беше назначен за ръководител, беше отредено за изследване на целия Сибир, Далечния изток, Арктика, Япония, Северозападна Америка в географски, геоложки, физически, ботанически, зоологически, и етнографски термини. Особено значение беше придадено на изследването на Северния морски проход от Архангелск до Тихия океан.

В началото на 1733 г. основните отряди на експедицията напускат Санкт Петербург. Повече от 500 военноморски офицери, учени, моряци бяха изпратени от столицата в Сибир.

Беринг, заедно със съпругата си Анна Матвеевна, отиват в Якутск, за да контролират прехвърлянето на стоки до пристанището Охотск, където трябва да построят пет кораба за плаване в Тихия океан. Беринг проследи работата на четите на Х. и Д. Лаптев, Д. Овцин, В. Прончищев, П. Ласиний, които бяха ангажирани с проучването на северните брегове на Русия, и академичната чета, в която бяха историците Г. Милър и А. Фишър, натуралисти И. Гмелин, С. Крашенинников, Г. Стелер, астроном Л. Делакроер.

Архивните документи дават представа за необичайно активната и многостранна организационна работа на мореплавателя, ръководил дейността на много отряди и членове на експедицията от Якутск, която е провела изследвания от Урал до Тихия океан и от Амур до северните брегове на Сибир.

През 1740 г. строителството на Св. Петър "и„ Св. Павел ", на която Витус Беринг и Алексей Чириков предприеха прехода към пристанището Авачинская, на брега на което беше положено пристанището Петър и Павел.

152 офицери и моряци и двама от членовете на академичния отряд продължиха да плават на два кораба. Професор Л. Делакрур Беринг, назначен на кораба „Св. Павел ", и отнесе адюнкта на Г. Стелър в„ Св. Петър "като част от екипажа си. Така започва пътят на учен, който по-късно получава световна слава.

Щом корабите преминаха първите десетки мили на север, те се озоваха в гъста мъгла. Пакетна лодка „Св. Павел "под командването на Чириков изчезна от погледа. Няколко часа можеше да се чуе как бие камбаната, като им съобщаваше къде се намират, после камбаните не се чуваха и над океана лежеше дълбока тишина. Капитан-командир Беринг нареди изстрел от оръдието. Нямаше отговор.

Три дни Беринг оре морето, както беше договорено, в тези географски ширини, където корабите се разделиха, но така и не срещна отряда на Алексей Чириков.

За около четири седмици Св. Петър "вървял край океана, срещайки по пътя само стада китове. През цялото това време бурите безпощадно разрошиха самотния кораб. Бурите се следваха една след друга. Вятърът разкъса платната, повреди мачтата и разхлаби опорите. Тук-там в каналите се появи теч. Прясната вода, която взехме със себе си, свършваше.

Беринг изпратил натуралист Стелър на острова. Стелър прекара 10 часа на брега на остров Каяк и успя през това време да се запознае с изоставените къщи на индианците, техните предмети от бита, оръжия и останки от дрехи, описа 160 вида местни растения.

Пътуващите решиха да побързат към бреговете на Камчатка. В бордовия дневник се появяват все по-обезпокоителни записи, показващи тежкото положение на моряците. Пожълтелите страници, надраскани набързо от дежурните офицери, говорят за това как са плавали ден след ден, без да виждат земя. Небето беше покрито с облаци, през които слънчевият лъч не пробиваше много дни и не се виждаше нито една звезда. Експедицията не можа да определи точно местонахождението си и не знаеше колко бързо се движат към родния си Петропавловск.

След като претърпя тежка многодневна буря, „Св. Петър "отново започна, въпреки че се вятър от запад, да се движи напред и скоро експедицията откри три острова: Св. Маркиан, Св. Стефан и Св. Авраам.

Драматичната ситуация на експедицията се влошаваше всеки ден. Имаше недостиг не само на храна, но и на прясна вода. Офицерите и моряците, които все още бяха на крака, бяха изтощени от преумората. Според навигатора Свен Ваксел, „корабът плавал като парче мъртво дърво, почти без никакъв контрол и отивал по волята на вълните и вятъра, където и да искали да го карат“.

Беринг разбра, че най-важният и труден момент е дошъл в съдбата на експедицията. Самият той, напълно изтощен от болестта, въпреки това се качи на палубата, посети офицери и моряци, опита се да повиши вярата в успешния резултат от пътуването. Беринг обеща, че веднага щом се появи земя на хоризонта, те със сигурност ще се привържат към нея и ще спрат за зимата. Екипът „Св. Петра "повярва на своя капитан и всеки, който можеше да движи краката си, напрягайки последните си сили, коригира спешни и необходими корабни работи.

Наблизо течеше малка река. В близост до залива бяха открити няколко дълбоки ями, които, ако са покрити с платна, могат да бъдат пригодени за настаняване на болни моряци и офицери.

Започна слизането. Беринг е носен на носилка до подготвена за него землянка.

Слизането продължи бавно. Гладни моряци, отслабени от болести, умираха по пътя от кораба до брега или едва стъпваха на земята. Така загинаха 9 души, 12 моряци загинаха по време на плаване.

Група, изпратена от Беринг за разузнаване, се изкачи на върха на планината. Отгоре те видяха, че около тях се разстила безкрайно море. Те кацнаха не в Камчатка, а на необитаем остров, изгубен в океана.

„Тази новина - пише Свей Ваксел - повлия на хората ни като гръмотевица. Ясно разбрахме в каква безпомощна и трудна ситуация попаднах, че има опасност от пълно унищожение ".

В тези трудни дни болестта измъчваше все повече Беринг. Чувстваше, че дните му са преброени, но продължи да се грижи за хората си.

Капитан-командирът лежеше сам в землянка, покрита с брезент отгоре. Беринг страдаше от студа. Силата го напусна. Вече не можеше да движи ръката или крака си. Плъзгащият се от стените на землянката пясък покрива краката и долната част на тялото. Когато офицерите искаха да го изровят, Беринг възрази, казвайки, че е по-топло. В тези последни, най-трудни дни, въпреки всички нещастия, сполетели експедицията, Беринг не загуби смелост, той намери искрени думи, за да развесели депресираните си другари.

Така завърши Втората Камчатска експедиция, чиято дейност беше увенчана с големи открития и изключителни научни постижения.

Руските моряци първи откриха неизвестните досега северозападни брегове на Америка, Алеутския хребет, Командирските острови и зачеркнаха митовете за провинцията Хуан де Гама, които западноевропейските картографи изобразиха в северната част на Тихия океан.

Руските кораби първи проправиха морския път от Русия до Япония. Географската наука е получила точна информация за Курилските острови, за Япония.

Резултатите от открития и изследвания в северната част на Тихия океан са отразени в поредица от карти. Много от оцелелите членове на експедицията взеха участие в тяхното създаване. Особено забележителна роля в обобщаването на материалите, получени от руските моряци, принадлежи на Алексей Чириков - един от блестящите и сръчни моряци по онова време, всеотдаен помощник и наследник на Беринг. На Чириков се падна да завърши делата на Втората Камчатска експедиция. Той изготви карта на северния Тихи океан, която показва пътя на кораба „Св. Павел ", северозападните брегове на Америка, островите на Алеутския хребет и източните брегове на Камчатка, открити от моряците, послужили като изходна база за руските експедиции.

Офицерите Дмитрий Овцин, Софрон Хитрово, Алексей Чириков, Иван Елагин, Степан Малигин, Дмитрий и Харитон Лаптев съставят „Карта на Руската империя, северните и източните брегове, прилежащи към Северния ледовит и Източен океан, с част от западноамериканските брегове и острови, новооткрити чрез морска навигация Япония ".

Също толкова плодотворна беше дейността на северните отряди от Втората Камчатска експедиция, които често бяха отделени в независима Велика Северна експедиция.

В резултат на морски и пешеходни пътувания на офицери, навигатори и геодезисти, опериращи в Арктика, беше проучено и картографирано северното крайбрежие на Русия от Архангелск до Болшой Баранов Камен, разположен източно от Колима. По този начин, според М. В. Ломоносов, „несъмнено е доказано преминаването на морето от Северния ледовит океан към Тихия океан“.

За изследване на метеорологичните условия на Сибир бяха създадени наблюдателни пунктове от Волга до Камчатка. Първият в света опит за организиране на метеорологична мрежа в такава обширна област беше блестящо успешен за руските учени и моряци.

Всички кораби от Втората експедиция на Камчатка, които плавали в полярните морета от Архангелск до Колима, през Тихия океан до Япония и северозападна Америка, извършвали визуални и в някои случаи инструментални метеорологични наблюдения. Те са включени в дневниците и са оцелели и до днес. Днес тези наблюдения са от особена стойност и защото отразяват особеностите на атмосферните процеси през годините на изключително повишено ледено покритие на арктическите морета.

Научното наследство на Втората експедиция на Камчатка на Витус Беринг е толкова голямо, че все още не е напълно проучено. Използвана е и сега е широко използвана от учени от много страни.