Как работи това колко носи производството на пътни знаци

За да се заеме с производството на пътни знаци, Голубев беше подтикнат от спор с служител на КАТ: през 2012 г., напускайки двора, бизнесменът се обърна в грешната посока и се озова в идващата лента. „Липсваше необходимият знак, но не ме спаси“, спомня си Голубев. „Служителят на КАТ ми предложи да направя знака сам.“ У дома Голубев изучава ГОСТ 10807-78 „Пътни знаци. Общи технически условия "и осъзнаха, че няма нищо сложно в тяхното производство.

Лесен старт

Отначало предприемачът внимателно разглеждаше работата на конкурентите в Тула. Въпреки факта, че има ГОСТ, мнозина вместо поцинкована стомана с дебелина 0,8 мм използваха лист от 0,5 мм и вместо двойно фланциране направиха по-евтин единичен, казва Голубев: „Решихме да не пестим на качество“.

Бащата на Голубев Александър помогна да започне нов бизнес. Притежава и управлява тулската фирма "Сотос", която е специализирана в производството на регистрационни табели за транспорт. Помещения с площ от 18 кв. м син на сублизинг от баща си на намалена ставка. Първоначалните инвестиции възлизат на около 75 хиляди рубли. (лични спестявания), 50 хиляди рубли. от които е изразходван за закупуване на плотер (устройство за изчертаване на графични схеми). Самият Голубев намери доставчици на стоманени заготовки за табели и отразяващи филми. „В началото това беше хоби за мен, което направих, без да прекъсвам работата си в компанията на баща ми“, казва предприемачът.

Как се прави знак

За производството на знаци Антон Голубев използва готови заготовки с триъгълна, кръгла и правоъгълна форма. В зависимост от изискванията на клиента, върху специален отразяващ филм се прилага чертеж с помощта на плотер. Получената маска се изрязва и се залепва върху стоманената заготовка.

Отначало Голубев работеше сам: сам си намираше клиенти и правеше знаци. „Можех да направя не повече от 20 знака на ден“, спомня си предприемачът. След като получи първата голяма поръчка - 60 знака от логистичния център Магнит - Голубев осъзна, че има нужда от асистент. Партньорът започна да работи с ръцете си, а Голубев продължи да търси доставчици на материали и клиенти. Отне известно време, за да се намерят качествени доставчици. „Веднъж купихме бял филм, който, след като се залепи върху заготовките, премина на вълни“, спомня си Голубев. „Друг път, когато червената граница на знаците изгори за шест месеца, трябваше да сменя знаците за моя сметка.“ През 2012 г. той успя да продаде около 500 знака.

Мода за знаци

В "Магнит" останаха доволни от сътрудничеството. „Обърнахме се към Сотос през 2012 г., защото имаха разумни цени“, каза Едуард Голиков, заместник-директор по пътната безопасност в Селта (транспортно дъщерно дружество на търговската верига „Магнит“), пред РБК. - Оттогава два или три пъти на тримесечие ги молим за производството на пътни знаци и различни знаци. Доволни сме от качеството. " През 2013 г. Голубев придоби други големи клиенти: Tulachermet, Косогорски металургичен комбинат, Gazprom Gazoraspredeleniye Tula, Черепецкая GRES. Не беше трудно да се получат големи компании като клиенти, според Голубев. „Големият бизнес обикновено търси доставчици през интернет, изпращайки на всички едни и същи писма и в замяна получава търговски оферти“, казва предприемачът. - Можете да се отпишете от тях сухо, но ние се задълбочихме в същността, описахме възможните варианти и когато се отнасяте по човешки, тогава отговорът е подходящ. " През 2013 г. Голубев вече произведе 700 знака, през 2014 г. - 1 хил. Увеличаването на броя на поръчките изискваше закупуването на нов, по-ефективен плотер (за 200 хиляди рубли).

През 2015 г. Голубев вече е произвел над 1,3 хиляди знака и също така е отворил съпътстващото производство на знаци и табели (например име на улица и номер на къща) от отпадъци от производството на пътни знаци. „Купуват се главно като придружаващ продукт, защото се правят бързо“, казва Голубев. - Ако момчетата в магазина не са заредени, тогава клиентът пие чай в продължение на 15 минути - и те му носят готов таблет. През 2015 г. са произведени около 100 табели и индикатори.

Всеки може да закупи пътен знак от Голубев, но монтирането му изисква одобрението на пътните служби и КАТ. „Започнахме да се сблъскваме с факта, че клиентите изискват, освен да направят знака, и неговата инсталация“, казва Голубев. „Решихме да не отказваме тази услуга, тъй като не е толкова трудно да се получи одобрение.“ Нает е друг човек и трябва да бъдат инвестирани още 170 хиляди рубли за организиране на производството на табели до ключ. за закупуване на оборудване. Закупени са инструменти (перфоратор, мелница, лопати, отборен чук), заваръчна машина, машина за занитване и използвана дизелова инсталация. Сега около 5% от поръчките за табели от Голубев се поръчват заедно с инсталацията. „Първоначално заварихме знака към плота, но в 30% от случаите знакът падна след известно време“, казва предприемачът. „Сега използваме скоби от поцинкована стомана с червей.“ За да инсталира табелите, Голубев наема камион Iveco (3,5 тона): „Засега спестяваме от шофьора - или аз, или моят колега шофираме“. Инсталирането на знака отнема от 30 минути (в земята) до 1 час (в асфалта).

Подписани номера

0.8 мм - дебелина на стоманата, използвана при производството на пътни знаци

900 руб. - средната продажна цена на пътен знак при Голубев

тридесет% - рентабилност на производството на пътни знаци

50 знака на ден - максимален производствен капацитет на Голубев

10,5 m - дължината на багажника под пътния знак

Източник: фирмени данни

Икономика на производството

Цената (както и себестойността) на пътните знаци зависи от тяхната форма и вида на използвания филм. Най-евтиният филм (тип А) се използва на пътните знаци в градовете, а най-скъпият (тип Б) се използва на оживени магистрали. Дву до трикратната разлика в цената се обяснява с разликата в гарантирания експлоатационен живот (десет години вместо три до пет). Те вече са се научили как да произвеждат евтини филми в Калуга, но все още трябва да се внасят по-трайни, отбелязва Голубев. Цената на течащ метър филм е 250–500 рубли. Закупува се на барабани от 45-50 м в четири цвята (черен, жълт, бял, червен) според нуждите.

В началото на 2016 г. Голубев реши да обособи бизнеса си в отделно юридическо лице (Aton LLC). В момента той ремонтира стая в отделна сграда и ще купи машина за огъване, за да направи свои стоманени заготовки за табелите. С това той се надява да намали разходите с 15% и да направи продуктите си по-конкурентни. „Чрез увеличаване на обема на производството ще мога да изпълня големи поръчки, които сега се възлагат на моите конкуренти“, планира Голубев.

Емблематичен пазар