Skoda Octavia "Свръхзвуков джет" ›Дневник› Как да влезете в 1.4 TSI ?

Момчета, кажете ми, турбо двигател за първи път, как правилно да влезете? Трябва ли да сменя маслото за 3000 t.km? Кое масло е най-доброто? В Lancer lil motul, много доволен !

Skoda Octavia 2014 г., 140 к.с. с. - тичане

Коментари 9

Пробив - всичко според книгата, до 1500 км.
Вярно, по някаква причина си спомних 3000 км за себе си и карах спокойно.
Що се отнася до избора на масла - безкрайна тема, можете да разгледате всеки форум за Octavium, всеки има свой избор.
Самият аз мисля да сменя маслото, тъй като колата ще бъде за шест месеца или 7500 км (непланирана смяна, както беше).
До 4100 км не добавях масло, нивото беше такова, каквото беше

Чух, че турбината, особено с новата, трябва да се завърти добре, поне веднъж на ден

Ръководството казва за работа в ...
Тук е въпросът, ако не според инструкциите на VAG, то всеки друг чете, както иска.
Можете само да кажете кой как е пуснал мотора си и как ще бъде единственият правилен, не е известно, защото няма еднакви двигатели и машини - дизайнът и принципът са еднакви, но всички те са различни, почти като хората)))
Карах 1000 км в щадящ режим - опитах се да вдигна скоростта не по-висока от 3500, след това започнах да я натоварвам бавно. На 1700 км смених фабричното масло на свое. След 2000 км започнах да използвам колата в нормален режим - да натискам педала от ситуацията и докрай. И до 2000 г. чипирах колата))

Маслото също е индивидуално - наливам Адинол, добро немско масло, няма фалшификати. Няма да кажа нищо за Motul, мисля, че е по-скоро култ)))
Ето само 1,8 капацитета за мен.

Ръководството казва за работа в ...
Тук е въпросът, ако не според инструкциите на VAG, то всеки друг чете, както иска.
Можете само да кажете кой как е пуснал мотора си и как ще бъде единственият правилен, не е известно, защото няма еднакви двигатели и машини - дизайнът и принципът са еднакви, но всички те са различни, почти като хората)))
Карах 1000 км в щадящ режим - опитах се да вдигна скоростта не по-висока от 3500, след това започнах да я натоварвам бавно. На 1700 км смених фабричното масло на свое. След 2000 км започнах да използвам колата в нормален режим - да натискам педала от ситуацията и докрай. И до 2000 г. чипирах колата))
Маслото също е индивидуално - наливам Адинол, добро немско масло, няма фалшификати. Няма да кажа нищо за Motul, мисля, че е по-скоро култ)))
Ето само 1,8 капацитета за мен.

www.oil-club.ru/forum/forum/45-addinol/ - тук най-вече за Addinol.
Налях MV 038 0w30 през зимата - всичко е наред, при всякаква слана започва без проблеми.
За лятото налях MV 0546 5w40 - в Самара може да е горещо, 40к е най-много.
За следващата зима взех да опитам MV 0537 5w30 - малко по-дебел от нулата, но точката на замръзване също е доста, цяла Самара не е северен регион - ще бъде доста 5k.

Ще погледна, благодаря! Някои впечатления вече са върху него?

Да, всичко е наред))) Така че не се очаква нищо свръхестествено - Жора все още не го е наблюдавал, но пробегът ми е малък. Двигателят работи безпроблемно ...
Основното е, че няма недостатъци! ))