Как да стартирате правилно снегорин, правила за експлоатация на снегорин

Зимното оборудване първоначално е проектирано да работи при ниски температури. Но такива специфични експлоатационни условия изискват собствен подход и спазване на правилата.

Снегочистачките, според вида на старта, са разделени на два вида: ръчни и с електрически стартер. Всеки случай има свои собствени характеристики.

Стартиране на снегорината с електрически стартер

1. Преди всичко е необходимо лостът на клапана за подаване на гориво да бъде поставен в положение "Включено" (при някои модели надписът изглежда като "ВКЛ.").

2. Капачката на проводника за високо напрежение е здраво закрепена към запалителната свещ.

3. След това е необходимо да затворите дросела, за което съответният лост за управление на дроселната клапа се премества надясно в положение "Напълно затворено" ("ЧОК").
4. Стартовият превключвател е настроен на "ON", след което бутонът за засмукване на гориво изисква тройно натискане.

5. След това бутонът за стартиране на стартера се натиска и задържа, докато двигателят стартира. Но трябва да се помни, че бутонът трябва да се задържи за не повече от 10 секунди, ако двигателят не стартира, по-добре е да дадете няколко секунди почивка и след това опитайте отново.

6. Когато двигателят работи, отнема известно време, за да се загрее, като през това време лостът на дросела трябва да се премести в положение „РАБОТА“. Напълно отворената дроселна клапа е едно от важните изисквания за добро представяне на снегорината.

Ръчно стартиране на снегорината

Първата стъпка е да проверите количеството масло, дали то е на правилното ниво. Освен това лостовете на колелата и шнека трябва да са в спуснато положение.

За да започнете:

1. Лостът за подаване на гориво е настроен на маркировка „Разрешено“ (внесените модели са маркирани с „ВКЛ“).

2. Следващата стъпка е да закрепите капачката на проводника с високо напрежение към свещта. В този случай е необходимо да се контролира дали той седи плътно върху него.

3. Както при стартиране на двигателя със стартера, лостът на дросела трябва да е в положение "Бързо", а лостът на дросела на карбуратора е в положение "ЧОК".

4. Пусковият превключвател е включен.

5. След като бутонът за засмукване на гориво бъде натиснат 3 пъти, трябва да използвате дръжката, за да издърпате въжето на стартера на отката и да го издърпате, докато се усети съпротивление. След като се постигне това съпротивление, лостът трябва да се дръпне рязко, но трябва да се контролира, така че да няма пълен ход на шнура.

6. Както при първия вариант, двигателят трябва да се загрее, докато въздушният амортисьор трябва да се държи в средно положение, а след загряването - "Напълно отворен" ("RUN").

Специална оферта

Закупувайки какъвто и да е инструмент, можете да използвате безплатно услугата за предварителна продажба. Всички необходими настройки на инструмента и подготовката му преди работа се извършват от квалифициран специалист от Сервизния център.