КАК ДА ПРОВЕРИТЕ МАСЛОТО В МАШИНАТА

Забележка за автомобилен ентусиаст: как да проверите маслото в колата?

Моторното масло е ключът към безпроблемната работа на "сърцето" на железен приятел, така че разберете как да проверя масло в кола необходимо е веднага след закупуване на кола в салона. Препоръчителната редовност на „диагностика“ (самопреглед) е поне веднъж седмично и при избора на употребяван автомобил е необходимо да се оцени състоянието на двигателя, като се вземе предвид съществуващата консумация на моторно масло. Общият принцип на правилната работа на двигателя е закупуването на качествени продукти и навременната подмяна на моторното масло.

За какво е смес от добавки и маслена основа?

Базовото масло се получава чрез синтетичен синтез или от нефт, за да се получат синтетични и минерални моторни масла, както и чрез смесване на тези основи в различни пропорции, за да се получи популярният полусинтетичен продукт. Основата има набор от експлоатационни и смазващи свойства, но отделно приложение без добавки, които отчитат експлоатационния живот и различни режими на двигателя е невъзможно. Следователно, изучаване на въпроса как да проверя масло в кола трябва да се комбинира с проучването на класификацията на сместа от основа и добавки за избор на желания тип моторно масло.

Функции на двигателното масло:

1. Маслото осигурява чистота на частите, благодарение на своите разпръскващи и стабилизиращи, високи детергенти, солюбилизиращи свойства.

2. Отстранява топлината от нагрят двигател и осигурява надеждна работа на групата цилиндър-бутало при високи температури и в областта на картера поради висока термоокислителна и термична стабилност.

3. Осигурява лесно студено стартиране, добра помпаемост, надеждно смазване поради оптимални вискозитетно-температурни свойства.

4. Неутрализира корозивни компоненти (продукти от непълно изгаряне, излагане на вода, кислород) поради защитни антикорозионни свойства.

Самодиагностика: как да проверите нивото на маслото?

На теория проверката на маслото не изисква специални грижи: намерете измервателната пръчка, избършете я със салфетка и погледнете маркировките. Нивото на маслото в близост до маркировката “max” и “mid” (максимално и средно) показва, че не се изискват допълнителни действия. Когато дисплеят показва "ниско", трябва да се добави правилния тип масло. Въпреки това, при самодиагностика е необходимо да се вземат предвид редица характеристики:

проверете преди стартиране на двигателя;

не е разрешено да се проверява маслото при работещ двигател или веднага след изключване;

колата трябва да е паркирана на равен терен;

добавете масло от типа, който вече е попълнен (минерално, синтетично, полусинтетично).

Оптималният обем масло при презареждане е 1,5-2 литра. Когато добавяте моторно масло, препоръчително е да използвате лейка и да изключите капки смес от попадане върху двигателя. След доливане, не забравяйте да проверите отново нивото на маркировката на измервателната пръчка, затворете плътно щепсела и избършете капките масло със салфетка.

Замяна на автомобилно масло самостоятелно: колко често трябва да сменяте?

Общият принцип на смяната на маслото: колкото по-често - толкова по-добре, въпреки че на практика висококачественото масло е скъпо, следователно е необходимо да се вземе предвид оптималният режим на подмяна. Тъй като продължителността на сервизния интервал варира от 8 000 до 20 000 пробега, трябва да се вземат предвид редица фактори, преди да се вземе решение за замяна:

интервал, препоръчан от производителя на маслото;

външни фактори, които могат да повлияят отрицателно на срока на годност.

Производителите посочват интервала, като вземат предвид средните показатели за даден модел и условията на експлоатация, които са избрали: замърсяване на въздуха, клас автомобил, качество на горивото, регионални характеристики и др. Най-добрият вариант за автомобилен ентусиаст е да закупи автомобилно масло с удължен интервал за смяна (дълъг живот).

Избор на автомобилно масло: кое е по-добро?

Основното условие, което не се препоръчва да се пренебрегва при избора на масло, са изискванията на автомобилния производител в сервизната книга: допустими отклонения, спецификации. В зависимост от марката информацията на производителя на автомобила ще изглежда като набор от цифри и букви (VW 501.01, MB 228.3) или кодиране (API, SAE, ILSAC). Тези препоръки трябва да бъдат взети предвид при избора на най-доброто масло по следните критерии:

1. Необходимо е да се определи маслото, което вече е напълнено, или да се промие двигателят. Трябва да се помни, че смяната на марката се възприема от двигателя като шокова терапия, поради което честата смяна на марката на автомобилното масло може да има обратен ефект - да навреди на вътрешните части. Разумна мотивация за подмяна може да бъде например увеличеното потребление. В този случай се препоръчва преход към по-вискозен: от синтетика към полусинтетика.

2. Вискозитетът и класът на маслото се избират според общоприетото правило: по-старата кола е с висок вискозитет с висока температура. Трябва да се помни, че суперспортът с висок вискозитет ще навреди на двигателя "на възраст" от 10 години, поради което най-добрият е този, препоръчан от производителя (5W40, през зимата - 0W30).

Зимното автомобилно масло е остарял термин и не е критерий за избор. Основният параметър е класът на вискозитет, който е посочен като маркировка на цифри и буквата "W". Двуцифрена маркировка, която е разделена с "W" (10W-30, 5W-40), отговаря на извън сезонно масло. Основният индикатор, който влияе на работата на двигателя при зимни условия, е числото пред „W“, а второто число (високотемпературен вискозитет) не влияе на работата при ниски температури. Оптималният вариант на вискозитет при липса на точна информация за температурата през зимата е 5-10W40.

Избор и подмяна на автомобилно масло: какво още трябва да знаете?

Смяната на автомобилно масло е основното, но не единственото условие за безпроблемната работа на двигателя, особено през зимата. Основният проблем на двигателя през зимата е студен старт и само смяната на автомобилното масло няма да осигури надеждната работа на всички агрегати. Следователно, когато се извършва поддръжка на автомобил, е необходимо да се осигури подмяна не само на трансмисионни и двигателни масла, но и на охлаждане, спирачни течности и хидравлични ускорителни течности.

Препоръчва се редовна подмяна на трансмисионно масло и течности на всеки 2-3 години или на всеки 60 000 пробега. Единственото изключение е ръчната скоростна кутия, при която редовно смяна на масло рядко се осигурява от производителя. Когато извършвате техническо обслужване, не забравяйте да проверите наличието на течности и тяхното ниво, ако има заден мост, също проверете нивото на маслото. Препоръчва се смяна на течности през есента и не забравяйте за срока на годност при избора на автохимия: след изтичането й охлаждащата течност и спирачната течност ще престанат да бъдат "незамръзващи".