Как се асфалтира двор

След закупуване на парцел за изграждане на селска къща или лятна вила, започва процесът на неговото подреждане. И мнозина по различни причини изразяват желание да положат асфалтова повърхност в двора си.

Преди да започнете основната работа, препоръчително е да изучите теоретичната информация. Процесът на полагане на асфалт в двора е подобен на такава процедура като асфалтиране на пътища.

Инструменти и материали

Преди да започнете асфалтовата настилка, трябва да придобиете:

ръчен валяк от 100 кг;
чук;
щик и лопати;
вибрираща плоча;
швабра;
ниво;
канап;
рулетка;
колчета;
бордюрни плочки;
цимент;
развалини;
пясък;
асфалт;
дренажна система елементи.

Подготвителна работа

На етапа на подготовка е необходимо:

1. Извършете планиране и маркиране на площите, върху които ще се полага асфалт. Тук трябва да вземете предвид, че неблагоприятните за асфалт места са тези, които са разположени под постоянна слънчева светлина или до дървета.

2. Премахнете 20-30 см земно покритие в цялата маркирана зона, премахнете цялата растителност и нейните корени и подгответе място за граници. Те са не само красиви по дизайн, но и предпазват асфалта от разрушаване.

3. В зависимост от очакваните натоварвания е необходимо да се изчисли количеството натрошен камък (неговата фракция) и асфалт, необходими за полагане. Пешеходните пътеки ще изискват по-малка дебелина на настилката, а зоната за товарен транспорт - повече.

Основни работи

Възможно е да се изчисли цената на асфалта, като се вземе предвид подготвената площ по следната формула: умножете площта на асфалтовата площадка по размера на асфалтовия слой (приблизително 5 см) и умножете по разходите, в Освен това добавете сумата на доставката.

Асфалтът трябва да се полага възможно най-бързо, тъй като бързо се охлажда. Най-добре е да работят няколко души.

Материалът трябва да се разпръсне на няколко места, да се разпръсне с лопати, да се изравни с швабри и да се уплътни с валяк и вибрираща плоча на труднодостъпни места. Инструментите за павета трябва да бъдат обработени с дизелово гориво, за да се предотврати залепването на асфалта по тях.

По време на целия процес е необходимо да се контролира дебелината на асфалтовия слой и наклонът, който трябва да бъде подреден за оттичане на дъждовната вода. Валякът трябва да се задвижва първо по и след това през.