SsangYong Musso 2.9 turbo ☆ ›Дневник› Кабинен филтър за musso

ВЧЕРА СМЕНЯХ КАБИННИЯ ФИЛТЪР И ЕДНОВРЕМЕНО РЕШИХ ДА НАПРАВЯ ПОДРОБЕН ФОТОДОКЛАД ЗА НАЧАЛНИЦИ ИЛИ ОНИ, КОИТО НИКОГА НЕ СА МЕНИЛИ!

филтър

Втората снимка

кабинен

Втората снимка

Втората снимка

кабинен

Втората снимка

Втората снимка показва

Втората снимка показва

Втората снимка показва

Втората снимка

Втората снимка

Втората снимка

Втората снимка показва

Втората снимка

Втората снимка показва

Втората снимка

Ценова марка: 500 ₽ Пробег: 133 645 км

FakeHeader

Коментари 28

Не мога да разбера как да се справя с тези филтри. Имахме инсталирани две печки от завода и филтрите за тях изглеждат еднакви, но размерите им са малко по-различни. Започнах да разглеждам заместителите, така че размерите там също танцуват по всякакъв начин ... това е, което трябва да се вземе?!

Евгений, Втората снимка показва номера на филтъра!

Хе)) числа и в каталога могат да се видят. Няма смисъл да се взема оригиналът, но според заместителите размерите танцуват поне един по един, поне за второто число.

Евгений, Втората снимка показва номера на филтъра!

Качих се в жабката си, на печката има бял стикер, но там пише същото, че имате Daihan calsonic, трябва да го изберете според кода, който отива към него!) Само размерите са различни

И как да сложа филтър в кола до 98g, където филтърът не е предвиден ?

И смисълът е да се сложи там? Ако не е предоставено ...

Обикновено филтърът е инсталиран така, че да няма прах в кабината ...
Чудя се дали е възможно да закупите някаква пластмаса, където е поставен филтъра, от прясна кола и да я сложите на старата?

www.drive2.ru/l/2410812/ тук вижте тук имам филтър ... Погледнете се, може би се сещате за нещо ...

Хвърлих моята след замяната. Конюшнята заради него не работеше

Относно подмяната на всеки 10 000 км. - много е! През лятото понякога дори 5 хиляди не са достатъчни, понякога след 2-3 хиляди се сменям, особено в сезона на тополови пухчета или след пътуване на прашен грунд.

Всеки регион и географска ширина имат свои собствени условия на работа! 10000-12000km препоръка на производителя! Там също пише (първата снимка, втората линия е кръгла в червен овал), когато работите в силно прашни условия, сменяйте на всеки 5000 км ...

но изобщо го нямаме

На старите модели Musek филтърът на кабината все още не е инсталиран ...

ще трябва да намерите такова тяло на печката за себе си и ще има щастие

но аз нямам такава лента с барабани, не е нужно да отвивате нищо ...)

И можете да видите снимката просто интересна?!

добре, ще снимам и ще покажа

въздушен приятел - усмихна се ...
първият път дори си порязах ръцете, когато смених салона,
има остри метални ръбове ... - за този метал бар с три самонарезни винта ... и вторият път, когато го смених - да, наистина, там се е натрупал овен ... трябва да се сменя по-често отколкото веднъж на 10 хиляди ...

Въздушен приятел от Корея ...))))

Разбрах…
Водя моите роднини тук - tipppa TAGAZovskie ... 8-)))))