Яде колан 2110 1, 6 8кл

Общности ›VAZ: Ремонт и подобрения› Блог ›Ядещ колан 2110 1.6 8kl.
Два колана вече са убити. Днес смених ролката, коланът е наред на слепите следи. Ясно е. Макарите изглежда са наред.

Коментари 78

Вижте, самият колан се разкъсва.2 изхвърлени колана на ден.

МУЖИКIIIIIIIIIIIIII! Накратко днес смених фиби на нова и ролка. Сложи колана и го дръпна. Поставих колана в средата. Направих всичко, затегнах го, облякох го, пуснах го, ремъкът беше по-къс веднага след първия оборот на горната ролка, която изтегли в обратната посока, където ядеше. Той стои на ръба на горната ролка и работи така, изглежда всичко е наред, но се притеснява, че докосва ръба на обтегача и се трие в ролката на генератора. Но той сякаш не яде, х3. ще видим. Това е.

коланът се скъса на 9-ти, смени се заедно с ролките, за 150 км той също се плъзна към двигателя, малкото момче беше ухапано. на 8vebylo такива, не пара, особено, но проводими деформации. Лично аз ще започна с проверка на ролковите шпилки и поставяне на шайби =) Отпишете се по-късно, ако сте го направили. Между другото това се случва и поради неравномерно нарязания колан!

Имах такъв плъх заради обтегача имаше люфт и коланът духаше)

Вчера бях ангажиран с такъв ремонт! Сваляте капака на ангренажния ремък на празен ход, гледате дали една от трите предавки се развява, ако не, тогава сменяте опъващата ролка и всичко ще бъде нормално късмет.

имаше такива проблеми в първите десет, докато не купих метална ролка и не смених фиби и всичко изчезна

крива ролка, имах я на 14-ке

Имам същия проблем, въпреки че при смяна на ремъка в сервиза ролката не беше сменена, казаха, че ролката е в отлично състояние. предишният колан беше напълно непокътнат

Един приятел имаше това, причината беше в кожуха, той изми коланът, опитайте се да го свалите и да видите дали ще има износване или не.
Успех на пътя;)

нищо няма да се случи без обвивка?

Един приятел се пързаля от около година, засега всичко е наред)

Като цяло решавам проблема с колана на клиента, като облицовам шайбата под опъващата ролка, обикновено това е достатъчно.
Но наскоро срещнах проблем с мотора си (обущар без ботуши). Сложих нов мотор и започнах да ям ремъка. Подложката за миене не помогна. Ролката на разпределителния вал от стария мотор, помпата също смениха ролката на коляновия вал - всичко без резултат. Наведех фибичката - и тя не помогна, яде и това е. И така, отидохме на митинга, нямаше време за шаманизъм. Преминаваме един или два специални етапа - сменяме колана (както във формула 1, колелата се сменят, затова започнах да сменям коланите))). В резултат, когато пристигнахме от ралито, реших да довърша този проблем. Смешното е. че проблемът е решен чрез разхлабване на опъването на колана! Очевидно бързам, малко го дръпнах, макар че инсталирах стотици от тях))

Този път също не се опънах много. Ще го сложа, ще отида малко, ако отново пълзи, ще бъде видимо на 100%.

или все пак се опитайте да сложите шайбата? Какво ти е необходимо?

Сложих го така, че коланът да се премести по-близо до външния ръб. Шайбите са с дебелина около милиметър. Карам без защитно покритие (вече 5 години), така че съм постоянно под контрол.

Затягането на гайката на ролката ще изправи щифта. Но ако нещо е попаднало под шайбата между главата на цилиндъра и ролката, тогава ще има такъв ефект. След смяната на фабричния колан също имах такъв проблем и преди това смених ролката, горната ролка, всичко поотделно, нямаше проблем. Коланът е на 90% крив, защото след смяна на фабриката, трябваше да изхвърля още 2 колана в същото състояние като вашия, докато се хване нормалния

Е, сложих комплект ролка и колан. Изглежда, че не е фалшив. Всичко е чисто. Шайбата под ролката е толкова широка, че е почистена и изтъркана. Поставих го добре на етикетите. Ще видим.

Имам същия проблем с дълга, накрая потърсих в гугъл, попаднах на истинска статия, описваща проблема, коланът се отдръпва заради огънатия щифт на опъващата ролка, честно казано, не проверих колана, той също е бил изяден, тъй като шофирате от много години нормално Решете проблема, ще ви бъда благодарен, ако отговорите на причината.

Утре ще събирам, карам, там вече мога да разбера дали проблемът е бил във видеото или в нещо друго.

накратко, не се разменяйте, сменяйте всичко наведнъж и всичко ще бъде хубаво и няма да се налага да се изкачвате следващия път

Здравейте, ще кажа на приятеля си, че такива глупости са променяли всичко и неведнъж, а след това някой му е казал, че пръстените на календара са се изтъркали и той се разхожда и яде колан заради това. След като двигателят е ремонтиран, всичко спря.

опция) +5
малко хора хвърлят добри идеи ...

първо опитайте да поставите шайба под ролката, ако това не помогне, тогава сортирайте ролките!

имах.
1. Крив колан.
Проверка на колана. Поставяме разопакованото на витрината (стъклото) и стискаме в центъра, получаваме осмица. Ако краищата на нашите осем от колана са пружиниращи (държим центъра притиснат), след това го хвърля към продавача и поискайте друг.

2. Крива помпа.
Трудно е да се провери

3. Извити ролки.
Трудно е да се провери, но е възможно на струга при стругаря.

4. Извит валяк.
Лекува се само чрез подмяна.

5. Ролките не могат да се огъват. Ако старият колан беше добре, то определено не са те.