Промивен съединител.

Идеята не е моя, веднага ще ви кажа. Някъде четох, че за известно време съединителят може да се измие чрез изпръскване на търговски куб от 40-50 бензин в дупката, където е хванат MZ .
Повече е възможно. Докато всичко не се измие .

Веднъж направих това, но това е временна мярка. Все пак ще трябва да отворите и премахнете теча.

ако уплътнението на маслото на скоростната кутия изтече, тогава съединителят е малко вероятно да пострада. всичко тече по "специален" канал под dviglo. Имал съм го повече от веднъж, винаги е имало локва под мотоциклета. Също така мислех, че съединителят е прецакан - и да, разглобих го, всичко беше сухо
накратко свалете скоростната кутия

Летящо броене възможно ли е да вземеш лайна, без да си свалиш гащите и да не се изцапаш? Същото е и със съединителя!

Мога. Ако носите пола от палмови листа.
Като цяло не бих създал тема, ако:
а) при продажбата ни липсват винтове на съединителя и тяги;
б) метода на предишния комплект съединител (вж. пощата по-долу);
в) задник, боядисал мотора, така че да се надраска почти с нокът, докато перфектно понася автомивка.

Хм. Ще мирише ли моторно масло като трансмисия?
И съединителят се буксува. Вчера всичко беше наред. Чукам се, ако CV масленото уплътнение отново. Защото Завих винтовете на съединителя с ударна отвертка върху червената ключалка с резба и ги натиках в процепите на диска. А болтът на маховика беше изтеглен от двуметрова тръба. Ами поне дърпачът си купи трикрак, с който можете да свалите маховика.
Ех, ще трябва да карам мотора на работа утре и да изляза там.

Това е само ако KV маслото уплътнява - тогава маслото няма да влезе в съединителя. Защото или ще трябва да проникне през маховика, или да източи маховика и да се върне от другата страна. Едва ли ще бъда честен.

Ако масленото уплътнение изтече върху пръта на съединителя - също малко вероятно - маслото ще слезе по маховика. Но ако масленото уплътнение на входящия вал - как може да влезе в съединителя. Погледнете самия уплътнител, втулката, по която преминава, а също така трябва да има гумен пръстен между втулката и входния вал.

Ако уплътнението KV - как ще отиде! Преминах през това в началото на сезона. Това беше срам.

Точно KV семеринг? Или по протежение на ключа?

Е, не съм точно глупак. Точно уплътнение.

Не в темата, но. Дядо ми ми каза сам в нашето село. казват, че маховикът просто се отстранява. Необходими са 2 души: 1 изстисква маховика с два комплекта (кладенец или отвертки на ръба), които са разположени един срещу друг, закача се на дъното на маховика и опира до картера; и 2 души по това време, чрез малка дървена дръжка, потупват чук по оста KB (само не от сърцето, а леко).
Опитах сам. Снимахме с приятел. Удари го три пъти с чук и излезе, макар че поради тежестта отново седна на оста и здраво, удари го още веднъж, бързо закачи маховика и извади.
Но с този метод трябва да бъдете по-внимателни, тъй като можете да повредите основните лагери на KV, но както се казва с глупост, можете да счупите "всичко".

Когато свалях стария маховик, си мислех, че ще посивея. Дръжката и чукът никога не биха се навили. Помогнаха дърпач, технически сешоар, чук от 300 грама и меден дрейф.

Днес поправих това нещастие. Петролът слезе по стъблото от контролно-пропускателния пункт. И аз измих съединителя така - на работещия двигател, с отстранен стартер, бензинът беше напръскан от най-голямата спринцовка в зоната на входния вал, едновременно изстисквайки и освобождавайки съединителя. След това се приближи до стената, опирайки се на предното колело. Средно освобождаване на газ и съединител - на първа предавка съединителят първо се плъзна за около секунда, след което, излъчвайки облак, скъса колелото в кутиите на мостовете. Същият фокус, но на четвъртия доведе до моментално заглушаване на двигателя. Яздете, оставете мотора да прецака (доколкото е възможно без каска) - както всички правила.

Летлив, вие сте маниак)) Защо кернит, ако е засаден на резето? Използвах AVRO червената скоба (3000psi), която напълно намазах болта и го затегнах с обикновена отвертка (има достатъчно сила). Тогава дори специалният не можеше да го развие. регулирайте, докато сешоарът се нагрее. Самият аз съм шокиран от модерната живопис, купих най-скъпите материали на пазара - и тя също се надрасква с нокът, особено когато стои на слънце (рисувана преди месец).