Избор на сгъваем велосипед

Ако искате всички веднага да разберат, когато ви видят, че всичко върви добре с вас, изберете един от тези велосипеди. По нищо не си приличат, но две неща все пак ги обединяват - оригиналността на идеята и удобството за съхранение и транспортиране.

Сгъваем велосипед Strida

Следващият път, когато някой ви каже: „Не е нужно да преоткривате колелото“, можете спокойно да спорите: Стрида е живо доказателство, че можете да преоткриете колелото дори в наше време. Използвайки неговия пример, ще ви разкажем как да изберете сгъваем велосипед. Ако тежите над 100 кг и сте по-високи от 193 см, повечето сгъваеми велосипеди няма да работят за вас - те са предназначени за хора със средно телосложение. Същата Strida - за тези, чиято височина е от 155 до 193 см. За такива параметри се изчислява настройката на седлото.

Визуализирайте основните си маршрути за пътуване. Ако по пътя няма слайдове, вземете модела, без да променяте скоростта (такъв мотор ще бъде по-лесен за поддръжка и по-евтин). Не можете да живеете без превключване? Погледнете по-отблизо моделите с планетарната главина - те имат целия механизъм за превключване, скрит във вътрешността на главината, което означава, че няма зъбни колела или превключватели, които могат да ви пречат и да ви оцветят с масло при носене. „При Strida Evo превключването се извършва чрез завъртане на педалите назад на 60 градуса, докато чуете щракване.“.

Тъй като тези велосипеди трябва да се носят по-често от обикновените, теглото е изключително важно. По-добре, ако моторът е по-лек от 14-15 кг. Тегло на Strida - от 11,6 кг (по-стар модел - Evo - 13 кг).

Багажникът не е излишно нещо, въпреки че раницата може лесно да го замени. Strida има багажник на покрива за 10 кг.

Сгъваемият велосипед дава пълна мобилност само ако можете лесно да влезете в метрото с него. За това при сгъване височината, дължината и ширината му не трябва да надвишават 150 см. Размерите на Strida се вписват в тези изисквания - 116x51x23 cm.

„Ако изберете сгъваем велосипед за пътуване до работното място, имайте предвид, че кевларовият колан ще бъде по-добър от веригата, тъй като не цапа дрехи или дъвче панталони“, съветва Кирил Петров от sportiv.ru. Запасът на безопасност на Kevlar позволява тази част да обслужва 50 000 км и дори повече.

Опитайте да сгънете и разгънете велосипеда си - той трябва да е лесен и удобен за правене. Strida изпълнява всяко от тези упражнения за 10 секунди и когато се сгъне, колелата на велосипеда се привличат едно към друго с магнити, така че при носене да не се стреми да се разложи обратно.

Strida има колела с диаметър 16 или 18 инча с традиционни спици или с широки пластмасови спици. „Пластмасовите спици отиват за по-евтини модели и техният недостатък е, че такъв мотор на пътя по-трудно изпълнява неравностите. От друга страна, с тях определено няма да получите G8. Що се отнася до диаметъра, аз лично още по-добре харесвам 16-инчовите - с тях моторът набира скорост по-бързо.

Най-простият Strida - моделът LT без превключване на предавките и на 16-инчови джанти - струва 25 000. Най-добрият 3-степенен 18-инчов Evo плаши цената от 39 900 рубли.

Как да преоткрием велосипеда

Стрида - Теза на британския дизайнер и инженер Марки Сандърс (диплома при получаване на второ - инженерно - образование). Ето какво му помогна да измисли този дизайн.

Марк трябваше да кара 40 км до университета всеки ден. Задръствания по колата и автобуса. Влакът не стигна до университета на 4 км. Липсата на душ на местоназначението пречеше по целия път на мотора; също така беше невъзможно да носите пълноценно колело със себе си по време на пиковия час.

Сандърс обърна внимание на количките Maclaren, които се сгънаха в бастун, и започна да мисли как да постигне същото от велосипед.

Братът на Марк беше починал малко преди това и Сандърс искаше да заеме колкото е възможно повече време с мисли за нещо различно от тази трагедия. Той напълно отиде на работа.

Ръководителят на Марк не искаше да му помогне: „Велосипедът е на повече от сто години, защо решихте, че можете да промените нещо по въпроса?“ От стотици скици се ражда идеята за триъгълен дизайн - триъгълникът се харесва както на дизайнера Sanders, така и на инженера Sanders, защото е една от най-трайните фигури. Именно формата стана отправната точка за останалите решения.

Примери за добавяне

Dreamslide, Франция

Това въображение на изобретателя Jean-Marie Gobillard е предназначено за езда на място. Но не си спомняйте как сте ставали на педалите като дете, за да набирате скорост по-бързо, тук всичко е различно. Тъй като Dreamslide първоначално е проектиран за стоящ ездач, той използва мускулите на краката по различен начин и се чувства по-близо до ходенето по него (макар че в този случай скоростта ще достигне 30 km/h). Основното е кракът ви да не скача от педала - веднага ще паднете. Можете обаче да паднете и като видите цената - € 1250.

Мелес, Русия

Сгъваем електрически велосипед от Санкт Петербург може да се движи със скорост от 35 км/ч и, както би трябвало да бъде за жител на Санкт Петербург, лесно да преодолява мостове. Батериите са достатъчни за 3-4 часа работа, след което можете сами да завъртите педалите (в случай, че срещнете друг мост, Мелес има 6 скорости). Има два недостатъка, а цената дори не е основният. По-важното е, че този хибрид тежи 21,5 кг - нормално за такава техника, но не е по-лесно да го носите. 44 900 руб.

Doppelganger, Япония

В Япония има малко място, така че пълноценните велосипеди изглежда са тесни там. Не мога обаче да нарека Doppelganger по-нисък: в работно състояние тези велосипеди дори няма да предположат, че се сгъват. Doppelganger предлага шосейни велосипеди, пълно окачване, планински и туристически велосипеди с кошници за хранителни стоки и 16, 20, 24, 26, 27 и 28 "колела. Всички те са много ярки и модерни в японски стил. Като цяло, вниманието на минувачите е гарантирано за вас! От 18 000 руб.

Парашутистът от Монтегю, САЩ

През 1997 г. Монтег получи пари за разработване на електрически велосипед за морските пехотинци. Имаше достатъчно пари за неелектрическа версия за парашутистите. От мотора се изискваше да бъде компактен (за да не пречи при кацане с парашут), прост (сглобява се за 30 секунди), готов да издържи на войник (проектиран за 227 кг) и бърз (24 скорости). Парашутистът, благодарение на рамката с 5 слоя антикорозионно покритие, е дори готов за плуване във фонтана. 40 990 рубли.

A-bike, Великобритания

A-bike може да изглежда доста дяволско нещо, тъй като е компактен (67x31x16 cm) и лек (5.6 kg). Но проблемът е, че този мотор е по-забавен в сгънато състояние, отколкото когато го карате. Малките 6-инчови джанти направиха A-bike твърде взискателен към качеството на асфалта и ужасно разклатен. В допълнение, той трябва да работи с педалите постоянно, тъй като той изглежда не е наясно, че има такова нещо като инерция. 10 000 рубли.

Бромптън, Великобритания

Трябва да знаете само 4 неща за този мотор: 1) за 10–20 секунди той намаляваИмам размери 56,4х54,6х26,9 см, което ви позволява да вземете Brompton със самолет, да го носите в чантата си и да го съхранявате под масата; 2) изработен е от стомана и е много издръжлив (мотора тежи 11-12 кг, но можете да поръчате и по-скъпа версия, където стоманените части са комбинирани с титанови, тегло - 9,3 кг); 3) този дизайн е подобрен от 1975 г. и през цялото това време Brompton е сглобяван в Лондон; 4) както вече разбрахте, такъв мотор струва много - от 50 000 рубли.

Попитайте цената

Най-евтиният сгъваем велосипедd ще струва 3000 рубли (ще се сгъне наполовина Stels или Forward с тегло 14-17 кг, на 20-инчови колела). За 3800 рубли ще получите 24-инчови джанти, а за 4500 - модел със седем скорости. Ако искате по-големи джанти, трябва да се разклоните - най-евтиният мотор с 26-инчови джанти (21-скоростен град Forward Tracer 1.0) струва 10 000 рубли. Сгъваем хардтейл (планински велосипед с преден амортисьор и 26-инчови колела) или сгъваем пътен велосипед с 28-инчови колела ще струва двойно повече.