История на Mercedes-Benz от началото до наши дни

Историята на тази марка произхожда от две компании наведнъж: Benz и Mercedes. И двете компании се развиват добре самостоятелно и не се нуждаят от никаква помощ, но през 1926 г. две големи компании се сливат.

През 1886 г. Карл Бенс изобретява триколесна самоходна карета, която е оборудвана с бензинов двигател. През същата година създателят му получава патент за серийното производство на това технологично чудо.

Седем години по-късно Bens губи предимството при производството на автомобили, предимството преминава върху Daimler (Mercedes). На следващата година Bens патентова и пуска в производство още едно странно превозно средство, чието име е "Bicycle".

1901 г. не е много успешна година за компанията, Daimlers произвеждат прогресивен автомобил Mercedes-35PS и след това компанията Bens осъзнава, че много изостава от основния си конкурент в развитието, поради което френският инженер Marius Barbau е поканен в компанията . През същата година, поради разногласия, Бенс напуска компанията, която основава. И делата на французина вървят надолу! Когато лидерите на компанията разбраха, че родният автомобилен отрасъл се нуждае от техен, немски инженер, те замениха французина с германеца Фриц Ерле, но той не оправда надеждите на компанията, беше решено също да бъде заменен и замяната беше също германец, Ханс Нибел. С пристигането му бизнесът на компанията тръгна нагоре, вече към 1909 г. бяха разработени много леки автомобили, които се радваха на голям успех сред автомобилистите. И през същата година фирмата пусна най-бързите състезателни наранявания за времето! Тогава двигателят с 200 конски сили изненада всички със своята мощ и хората просто не вярваха, че желязната работа на човек може да има толкова висока мощност.

компанията е основана през 1890 г. от Готлиб Даймлер. Четири години по-рано той разработи свой собствен четириколесен автомобил и едва сега искаше да го пусне в серийно производство. След основаването на компанията и до 1901 г. кампанията е последвана от поредица от неуспешни опити за създаване на добра кола, но през 1901 г. е възможно да се разработи успешна кола, в която ще се влюбят всички хора от онова време. През същата година, по настояване на консула в Ница, компанията е кръстена на дъщерята на консула "Мерцедес".

Първият успешен автомобил, разработен през 1901 г., е наречен "Mercedes-35PS", той е снабден с четирицилиндров двигател, който помага на колата да достигне скорост до 90 километра в час. Според стандартите от онова време това е много бърза скорост. И за сметка на външния вид на тая кола, така че хората полудяха от такава свръхестествена красота. През 1924 г. инженерът на компанията Mercedes, Фердинанд Порше, създава един от най-легендарните автомобили в историята на автомобилната индустрия - Mercedes-24/100/140PS. Тази кола е надарена с революционен шестцилиндров двигател и великолепно шаси.

Историята на сливането на двама конкуренти

Сливането се извършва през 1926 г., като Фердинанд Порше става инициатор и ръководител на новата компания. Основната идея на сливането е да се прекрати конкуренцията, да се използват съвместни технологии, за да се създаде перфектният и безупречен автомобил и най-важното да се превърне в най-добрата автомобилна строителна компания, в която няма да има конкурент. Гениалният инженер взе основните технологии за производство от успешната гама на Daimler. Новите автомобили вече носеха името "Mercedes-Benz" - името на великата компания е оцеляло и до днес. Колата, която беше пусната на пазара през 1926 г., беше разделена на три моделни линии: Mercedes-Benz 24 модел, 100 и 140 модели. Обемът на двигателя е 6240 cm3, за сериен автомобил той е бил много мощен, а скоростта от 140 км в час е напълно смъртоносна, така че хората са дали името на тази кола: "капан за смърт". Освен това на базата на този автомобил са създадени по-спортни автомобили от серия Mercedes-Benz S.

1928 г. става исторически важна за компанията, тъй като Фердинанд Порше напуска компанията тази година, мястото му се оглавява от Ханс Нибел. Копаенето под неговото крило произвежда много нови, добри, революционни автомобили за този ден. Включително първата голяма кола от компанията Mercedes, която беше наречена "Mercedes-Benz 770", тя имаше осемцилиндров агрегат с капацитет от 200 конски сили, което беше "Overpower" за сериен автомобил от онова време. Също така под ръководството на Nibel беше създаден успешен, компактен модел "Mercedes-Benz 170", този автомобил имаше слаб, шестцилиндров двигател с работен обем от почти 1700 кубика. Експлоатацията на автомобила не изискваше големи разходи за гориво и поддръжка. Автомобилът също така придоби революционна (по това време) технология на независимо окачване за предните колела. Под ръководството на Nibel бяха създадени още няколко добри коли, но през 1935 г. той беше заменен от Max Sailer, който на базата на автомобили, проектирани от Nibel, създаде още по-успешни автомобили.

Най-трудният период в компанията е от 1944 до 1950 г. По време на войната марката произвежда различни автомобили за германската армия, но вече през 1944 г. почти всички фабрики са унищожени, общият обем на унищожението е над 90%, през 1945 г. след оценка на щетите, бордът на директорите на компанията официално обяви прекратяването на съществуването на Mercedes-Benz. Въпреки това, компанията възстановява съществуването си през 1946 г., след като леко възстановява някои фабрики, започва да произвежда малки автомобили, чийто дизайн е разработен през 30-те години. От година на година автомобилната индустрия на Mercedes набира скорост и вече през 1950 г. компанията е на ръба на голям напредък. Но тъй като нямаше достатъчно средства, големи проекти не бяха пуснати в производство, тъй като съществуването на автомобилна строителна компания все още висеше на косъм. Освен това, като набра скорост и спечели пари, компанията Щутгар започва изграждането на нови заводи и откриването на нови цехове. Инженерите създадоха и много прогресивни автомобили, които спасяват компанията от колапс, напредъкът продължава и до днес, всяка година компанията става все по-популярна, а технологиите на великия Mercedes-Benz стават все по-добри и по-надеждни всеки ден.