Роза на живота

Животът във всичките му проявления ...

Пилотите и стюардесите отговарят честно за пътуването със самолет, настроението на борда и какво се случва в пилотската кабина.

Предупреждение: Четенето на някои от отговорите може да ви накара да се замислите два пъти дали да летите.

1. Истината зад спирането на всички електрически уреди на борда

„Аз съм пилот. Изключването на бордовата електроника е напълно безполезно.

Мобилните устройства няма да разбият самолета, но досаждат на пилотите.

2. Пилотите спят през повечето време

Половината от пилотите спят по време на полета, а в една трета от случаите, когато се събудят, виждат, че партньорът им също спи.

3. Как пилотът се приближава до кацането

Когато кацането на самолет е трудно при лошо време, това не се дължи на неудобството на пилота и е умишлено.

Ако пистата е покрита с вода, самолетът трябва да кацне грубо, за да пробие водния слой и да избегне подхлъзване по него.

Следователно кацанията при дъждовно време не са нищо повече от контролирано падане.

4. Пилотите не са по-опитни, ако летят с голям самолет

„Аз съм регионален пилот. Може да сте закупили билета си от авиокомпании като Delta, United или American, но шансовете са, че летите с пилот от друга компания, наета от по-голяма авиокомпания да лети в района.

Това означава, че пилотите ще имат само малка част от опита, обучението и заплатата, която идва с пилотите от основната линия. Също така, не ми се плаща достатъчно, за да се погрижа дали сте навреме за трансфера си.

През повечето време летим по-бавно от обикновено, за да спечелим повече пари. Ние летим бързо само когато управлението на въздушното движение ни принуждава да го направим или когато летим у дома. ".

5. Водата в тоалетните е много мръсна.

- Каквото и да правите, не пийте водата в тоалетната. Лошата новина е, че трябва да си измиете ръцете с него.

Почистваме резервоара за вода на редовни интервали, но микробите развиват устойчивост на почистващи агенти.

Оглеждайте външната страна на самолета, докато влизате в него. Ако боята на самолета е в лошо състояние, самото въздухоплавателно средство не е в най-добро състояние.

Skydrol (хидравлична течност) е ужасно вещество, което може да разгради всичко по пътя си.

Следователно, ако върху някои части на самолета няма боя, най-вероятно в него е имало изтичане на Skydrol. Теч на хидравлична течност на височина 10 километра не е необходим на никого. Невъзможно е да спрете на пътя и да заредите гориво в самолета ".

6. Истината за летенето с домашни любимци

„Аз съм летище за зареждане с гориво. Бих искал да предам на всички как се отнасят с вашите домашни любимци в самолета.

Докато вашата авиокомпания предприема всички възможни мерки за облекчаване на дискомфорта, някои неща е много трудно да се избегнат, като шум по стълбите.

7. Какво всъщност правят стюардесите, след като помолят пътниците да изключат мобилните си устройства

8. В самолета можете да пиете само бутилирана вода

Бивш товарен агент на Lufthansa: „НИКОГА не пийте вода в самолет, освен ако не видите, че не е в бутилка.

Дори не я докосвайте. Факт е, че люкове за почистване на отпадъци от тоалетни и зареждане на самолет с питейна вода се намират на 30 сантиметра един от друг и понякога се обслужват от едно и също лице.

Не винаги, но ако не сте на стълбата и не спазвате този процес, никога няма да разберете за това ".

9. Мълния и права на пилота

Баща ми е бил пилот на авиокомпания в продължение на почти 20 години и изглежда, че самолетите много често са удряни от мълния.

Освен това, ако пътник хвърли истерия при влизане в самолета, пилотът може да не му позволи да се качи и може да тръгне без него.

10. Самолетите са много трудни за летене в горещи дни

„Работих върху гангстрак във Финикс. В особено горещи дни трябваше да разтоварим част от багажа си, защото самолетите не можеха да излитат на въздуха. ".