Искате ли бързо да забогатеете? Следете разхода на гориво!

Огромно количество гориво и пари се изразходват за осигуряване на работата на транспорта, специално оборудване, сондажни платформи и др. Като правило горивото се отписва фабрично или при други норми на потребление. Не е тайна, че ставките не винаги съответстват на реалното потребление и по някаква причина най-често се оказва, че те надвишават реалното потребление.

И вашите шофьори, механици, ръководители на участъци са доволни, макар че, разбира се, постоянно се оплакват, че работата е трудна и оборудването е разположено в блатото, а колата е в задръстване на магистралата - горивото отлита, нямате време за зареждане с гориво и винаги няма достатъчно гориво. Но те са такива, за „благоприличие“ - работата им е еднаква и „заплащането“ е подходящо, което се състои от официални заплати и пари, които те получават чрез продажба на „излишно“ гориво. Освен това те отписват горивото според изразходваните моторни часове, отписват горивото за 8 моточаса на ден, но в действителност ще работят час, час и половина, а останалите ще "спестят" . Тук не само парите се губят от гориво, но работата е много по-бавна.!

Някои предприятия обаче са избрали пътя на строг контрол върху работата на персонала на водача и разхода на гориво. Оказа се, че надвишаването е от 10 до 30% за транспорт и 30 ... 60% (понякога 80%) за минно и специално оборудване.

Ще ви разкажем за фирмата „Управление на строителството 2“, която разполага със специална служба за наблюдение на разхода на горива и смазочни материали и работата на персонала на водача. В момента основната дейност на компанията е изграждането на газопроводи.

Преди това компанията отписва гориво "според традицията" - на базата на фабричните нива на потребление плюс различни нарастващи коефициенти. Компанията се разработи, закупи ново оборудване, искаха се все повече и повече пари за гориво, шофьорите по някакъв начин спряха да крият кражбата на гориво - те нагло започнаха да го правят почти в очите. Ръководството се зае да намери система, която да дава информация за разхода на гориво. Закупихме различни системи, инсталирахме ги и се опитахме да "изневерим". И изневериха! В резултат на това беше избрана системата за контрол на разхода на гориво FMS, произведена от Omnicomm Technologies, която не можеше да бъде измамена, въпреки факта, че няколко устройства дори бяха умишлено счупени.

Компанията разполага с около 250 единици. специално оборудване и около 450 превозни средства. Вече 140 единици. оборудването е оборудвано със системи FMS и се предвижда да бъде оборудван целият флот с тях. Без такава система е почти невъзможно да се проследи работата на всяко оборудване, да се определи колко действително е работило (при празен ход и с товар), колко гориво всъщност е консумирало. За удобство автомобилите, оборудвани със системата, имат залепен знак „FMS“, за да не обикалят обекта и да не търсят „контролирани“ превозни средства. В рамките на една седмица механик заобикаля всички автомобили и с помощта на лаптоп взема показания от инструменти.

След това тези данни се прехвърлят в управлението, където информацията се анализира. Необходимо е да се следи отблизо здравето на системата FMS, тъй като те постоянно се опитват да я деактивират. Това обаче веднага става очевидно и след това водачът плаща разходите за системата от заплатата си с инсталацията.

Показанията се правят всяка седмица. Информацията, предоставена от системата, си струва златото. Графиките веднага показват колко гориво се е опитал да открадне шофьорът. Ето няколко примера: по-рано багер изискваше 9 тона гориво на месец за експлоатация на изкоп, но сега консумира 6 ... 7 тона, понякога 5 тона. Наскоро беше направен анализ на тръбопровода Komatsu D355. След инсталирането на FMS, тръбопроводът използва около 4,5 тона гориво на месец по-малко от преди и върши много повече работа. Когато започнаха да инсталират системата за контрол на разхода на гориво FMS, беше установено, че почти всички оборудвани автомобили имат „обрати“, които вятър километри и мотоциклетни часове. Между шофьорите и цистерните имаше конспирация - в колата трябваше да се налеят 400 литра гориво, всъщност се наляха 100 литра и печалбата се раздели. С инсталирането на системата стана ясно видимо колко гориво се зарежда, колко оборудването работи на празен ход, колко под товар, кога е започнало и приключило работата. И системата за контрол на разхода на гориво няма да добавя допълнителни километри (вместо 25 км няма да показва 250 км).

Освен това FMS ни позволи да направим още една крачка напред. Сега ръководството на компанията контролира целия „път“ на горивото: от момента на получаване до отписването му в управлението. На шофьорите се предлага добра заплата, социален пакет, безплатна храна, бонуси за икономичен разход на гориво, така че да нямат желание да участват в кражби. Тази работа носи реални икономически ползи за компанията. Разходите за гориво са спаднали средно с 35%, а разходите за тежко оборудване са намалели с до 50%. Техниката започна да работи повече, работата напредва по-бързо и хората постепенно се променят. Служителите, които са живели с гориво и не са искали да работят, биват замествани от отговорни служители с активен начин на живот. Атмосферата в компанията се подобрява.

Внимание - нов проект!

На вниманието на читателите се предлага интересен проект: компанията "Omnicomm Tenkhnologii" инсталира партида FMS устройства на тежко оборудване.!

СМУ "Офисстрой" извършва работи с нулев цикъл, монолитни работи, довършителни работи, а от 2002 г. - работи по полагане и ремонт на комуникации. Премахване на почвата, подготовка на строителни обекти, подреждане на стени в земята, работа по разрушаване на високи сгради.

За сравнително кратката история на SMU "Officestroy" (6 години), компанията успя да завърши работата по такива големи и добре познати обекти в Москва като MIBC "Moscow City", RC "Avenue, 77", RC "Airbus", RC "Sozvezdie Capital", комплекс "Северна порта", TC "Gorod" и много други.

Компанията притежава голям флот от специално оборудване и превозни средства. Гама от багери Hitachi с различни размери, товарачи New Holland, булдозери, дизелови електроцентрали и сондажни платформи Casagrande ви позволяват да свършите работата бързо и ефективно. Понастоящем тази техника изразходва средно 7 тона гориво на ден. Какви ще бъдат разходите след внедряването на системи за управление на сигурността?

Следете публикациите в нашето списание!