Инсталиране на газ за дизел

Преминаване към газово оборудване

За съжаление, в наши дни не всеки може да си позволи да кара постоянно кола. Причината за това е скъпото зареждане с гориво. Цената на пътуването с него също зависи от това колко гориво се нуждае от автомобила (и това зависи от размера на двигателя).

Дизеловите двигатели се считат за по-икономични, но това не винаги е така.

Напоследък газовите системи, които са монтирани в автомобил и позволяват използването на газ заедно с основното гориво, са много разпространени.

Сега това е много актуално поради факта, че цените на газовото гориво са по-ниски от цените на дизеловото гориво и бензина. Инсталирането на газовата система на автомобил с бензинов двигател е много просто и често, но на дизелов автомобил причинява известни трудности по време на монтажа.

Предимства и недостатъци на газов дизелов двигател

За да превърнете автомобил в газово гориво (пропан или метан), трябва сериозно да преоборудвате стандартната дизелова система за захранване. На първо място, трябва да се отбележи, че колата няма да може да работи само с газ, следователно дизеловият двигател с „чист газ“ теоретично е невъзможен.

Има обаче няколко начина за адаптиране към дизеловата работа на газ. Помислете за така наречения газов дизелов двигател.

Тази версия на двигателя се използва отдавна, но не много широко. Това се отнася до адаптирането на конвенционален дизелов двигател за работа на смес от дизелово гориво и метан.

В този случай, когато дизеловият двигател работи на газ, към цилиндрите трябва да се подаде определено количество дизелово гориво. При хода на всмукване той ще се запали и ще запали газово-въздушната смес, която влиза в цилиндрите.

Предимството на такъв мотор е, че след края на бензина колата продължава да работи на дизеловото си гориво.

При този режим на работа дизеловият двигател напълно изчезва характерния си черен дим, поради факта, че 70-85% от горивото е природен газ. Също така, газовият дизелов двигател увеличава ресурса и експлоатационния живот на маслото.

За да преработите двигателя, ще трябва не само да инсталирате газово оборудване, но също така е необходима и фина настройка на съществуващото горивно оборудване.

На първо място, това се отнася за помпата с високо налягане: тя трябва да осигури стабилно подаване на малки порции дизелово гориво при всички режими на работа на двигателя. Всеки дизелов двигател може да бъде адаптиран да работи на газ по този начин.