Има ли товарачът право да извършва работа на камион без подходящо удостоверение?

Има ли товарач правото да извършва работа на мотокар без съответно удостоверение за завършено обучение за работа по него? Но в длъжностната характеристика на предприятието първоначално е посочен елемент за необходимостта да се работи на автозадвижващо устройство, обучението се провежда от майстор в предприятието.

1 отговор на въпрос от адвокати 9111.ru

не, не е така. 2.4.5. Работете върху мотокари и електрокари

2.4.5.1. Експлоатацията на мотокари и електрически мотокари се извършва в съответствие с изискванията на действащите държавни стандарти.

2.4.5.2. Служители, завършили обучение и притежаващи шофьорска книжка, както и удостоверение за правото да управляват мотокар, могат да работят на мотокар.

2.4.5.3. Електрически мотокар може да се управлява от лица на възраст най-малко 18 години, които са преминали медицински преглед, обучение и сертифициране за право на управление и които имат група II по електрическа безопасност.

2.4.5.4. Шофьорите на електрически мотокари, които имат почивка в специалността си за повече от една година, преди да започнат работа, преминават тест за знания в квалификационната комисия на организацията с бележка за това в свидетелството си за управление.

2.4.5.5. Всеки мотокар трябва да бъде маркиран и ясно видим с регистрационния номер, товароносимостта и датата на следващото изпитване, които трябва да бъдат поставени така, че да няма затруднения в възприемането им.

2.4.5.6. Мотокарите и електрическите мотокари трябва да бъдат боядисани в цвят, контрастиращ с цвета на околните предмети.

2.4.5.7. Товарачите с колела с тежки гуми трябва да се използват само на твърди и равни повърхности, а товарачи с пневматични гуми също върху камък (чакъл) и изравнени земни площи.

2.4.5.8. По време на подреждането (демонтажа) на купчини стоки от товарачи в зоната на тяхната работа не трябва да преминават пътищата на ръчно пренасяне и транспортиране на стоки, както и да не се извършват операции по претоварване.

Работната зона на мотокара означава площта, необходима за маневрирането му при приближаване до мястото на товарене или разтоварване и обратно, чийто размер трябва да се увеличи с 5 метра.

При шофиране в претъпкани места, възможния им външен вид (проходи, изходи от помещенията) е необходимо да се намали скоростта и да се даде звуков сигнал.

Зададената скорост за превозните средства трябва да се спазва в помещенията, на обектите и на територията на организацията.

2.4.5.9. Преди мотокарът да влезе в тясното пространство между стекове, оборудване, конструктивни елементи на сгради и конструкции, водачът трябва да спре мотокара и да се увери, че в района на мотокара няма хора.

Преди да се приближите до мястото на товарене (разтоварване) е необходимо да намалите скоростта.

2.4.5.10. Когато работите върху мотокар, трябва да се спазват следните изисквания:

преди да започнете работа, проверете дали има празнина под товара за свободно преминаване на вилиците;

товарът трябва да се постави върху захващащата вилка по такъв начин, че да не се получи момент на преобръщане, докато товарът трябва да се притисне към рамката на мотокара;

натоварването трябва да бъде разпределено равномерно на двата крака и може да се простира напред отвъд вилицата с не повече от 1/3 от дължината на краката;

извънгабаритният товар не трябва да надвишава височината на защитните устройства на товарача с повече от 1 м, докато служител трябва да бъде назначен да ръководи движението на товарача.

2.4.5.11. Когато използвате щангов товарач, първо трябва да повдигнете товара и след това да го транспортирате.

2.4.5.12. Разрешено е транспортирането на товари само когато рамката на мотокара е наклонена обратно до пълна повреда. Устройството за захващане трябва да осигурява височина на повдигане от земята не по-малка от пътеката на товарача и не повече от 0,5 m - за товарач на пневматични гуми и 0,25 m - за товарач на гуми на камиони.

2.4.5.13. Дълги товари се допускат да се транспортират на мотокар само на открити площи с равна повърхност, а методът за вдигане на товара трябва да изключва възможността за неговото срутване или падане встрани. Товарът трябва предварително да бъде здраво завързан в пакети.

Трябва да се хване дълъг товар, така че центърът на тежестта на товара да е разположен в центъра на надлъжната ос на стрелата.

2.4.5.14. Максималният надлъжен наклон на коловоза, по който е разрешено транспортирането на стоки с мотокари, не трябва да надвишава ъгъла на наклон на рамката на мотокара.

2.4.5.15. Не е позволено:

работа по дефектен мотокар (пукнатини или деформации в металните конструкции на мотокара, откриване на течове в горивни или маслени системи, спад в налягането в гумите, пращене, шлайфане и други признаци на неизправност на хидравличната система или двигателя, неизправност на паркинга или сервиза спирачка, износване на товарното въже, дефекти в механизма за повдигане на товари и устройства за обработка на товара и др.);

извършва поддръжка или ремонт на товарача с повдигнати повдигащи устройства (без застраховка);

повдигнете дребни товари на палети над защитното устройство, което предпазва работното място на водача от падащия върху него товар;

откъснете замръзналия или затегнат товар, повдигнете товара, ако под него няма хлабина, необходима за свободното преминаване на вилицата, и поставете товара с кран директно върху грайфера на товарача;

за транспортиране на запалими течности и киселини на електрически мотокар, ако батерията е разположена под товарната платформа;

експлоатирайте електрически мотокари, ако панелите на електрическото оборудване, щепселите на батериите, капака на кутията на батерията не са затворени;

използвайте мотокари за транспортиране и вдигане на хора;

избутайте товара от стека и го плъзнете;

работа при слаба светлина и претрупана работна зона;

несъответствие на товара с товароподемността на товарача, монтираните работни тела и повдигащото устройство;

транспортирайте товар, който е в нестабилно положение на вилиците;

рязко спира по мокри пътища и лед.

2.4.5.16. Отстраняване на неизправности, проверка, настройка на товарачите трябва да се извършва при спрян двигател, спирачът на товарача чрез ръчната спирачка, скоростният лост е в неутрално положение и спуснат на земята или работното тяло на товарача, монтирано на надеждна опора.