Subaru Impreza WRX EJik ›Дневник› Накрая проблемът с дръпването при надуване беше решен

Ценова марка: 5 000 ₽

Subaru Impreza WRX 2002, бензинов двигател 2,0 л., 330 к.с. сек., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия - повреда

Коментари 17

те биха могли да проверят горивото в сервиза по принцип) и когато го извадиха на стъклото, просто сложиха тройник?
или как? иначе не разбрах ... и къде отиде по-нататък бенц

поставете тройник пред горивния филтър и свържете манометър. И въпросът беше да отида в сервиза и да им платя, ако мога сам да проверя налягането, изведнъж беше.

аааа, на първата снимка има и тройник ?! просто не разбрах отначало) благодаря
и още един въпрос, написано ли е налягането на помпата за тунера? и каква ще е нормата за изтичането?

За канализацията няма да кажа, че трябва да погледнете в операционната книга. И моето налягане е написано за valbro (но той е реплика), може би истинският ще има повече натиск

добре, поне благодаря за това)
ще продължим да търсим)

Как са били диагностицирани намотките?

В услугата се свързахме с компютър и се повозихме

Същият боклук беше, само когато достигна 1,2 бара ... с всеки превключвател и изход към усилването. В края на сезона драгът изтече поради това. 1 котка заблуди главата си). Само аз реших да започна да се променя от най-труднодостъпния, но най-достъпният се оказа дефектен).
Поздравления за изцелението ви)

Приблизително същата ситуация само когато натискате рязко на цигулката, ако всичко е гладко, всичко е наред) диагностиката не показва нищо, писна ми да гледам, смених филтъра, помпата, бобината 1, измих дюзите, аз не знаеше къде да копае релсата; (
можеш ли да ми кажеш?)

Абсолютно същите симптоми бяха. Имаме нужда от компетентен диагностик. Той се търкаля с мен и веднага каза, че има пропуски в запалването, и каза 3 варианта: свещи, бобини, инжектори. В резултат на това пролуките на свещите бяха изложени, тъй като наскоро бяха променени и бяха заменени 3 намотки. Когато той го взе, тя много рядко се потрепваше, очевидно през зимата още 2 бяха извън строя. Може би можете да вземете още 3 намотки от някого и да се опитате да го промените, иначе 1 всяка е такъв кръвоизлив

благодаря, така че ще опитам) иначе не знам къде да копая

така) понякога е по-добре да отидете на диагнозата)

Бях диагностициран в моя град Реж, не показах нищо, само грешката беше изтрита и толкова.

ums много по-добре)

Също така, понякога има и дрънки. т.е. не. докато греша за гориво, тогава явно ще тръгна по същата верига)

: D Може би е по-добре веднага да отидете на диагнозата? и не вървете по този път

Сменете филтъра така или иначе) ако не помогне, разбира се, ще отида)