Есе за това как прекарах лятото =)
Subaru Forester 2011 г.
Forester е моят кротък победител в пътя, това казва всичко. Но може би ще започна по ред.
1. През пролетта сърбяха ръце, за да се направи звукоизолация в колата. Открих момчетата, които са заети с това, съгласих се, направих. Първите усещания, качих се в колата, шофирайки по черния път между гаражите, тишината е толкова неудобна, само гърбът скърца на кожената седалка. Излязох на пътя, изглежда, че преминаващите коли всъщност са на почти километър от вас.
Правеше ли колата при 2 пристигания, на първия ден успяха да направят всичко, с изключение на петата врата. Заключих, че от петата врата се чу много шум и подскачане. При второто обаждане направиха врата и стана тихо, много тихо. Плюс това разглобих рамката на номера, отново залепих рамката и номера.
- вратите се затварят тихо и меко, много приятно
- петата врата се затваря сама, довеждате я малко под хоризонта и по-нататък, също тихо.
- При скорост 100-120 можете да слушате музика на 15 обема (Forestorovody ще разбере) и дори да чувате баса.
Стана много удобно в колата, тъй като мощното окачване ви позволява да не обръщате специално внимание на пътната настилка, а тишината в купето като цяло ви успокоява. Но е по-добре да не се отпускате (не летя особено на лайна), все пак е жалко за колата =))
2. Смених гумите, тъй като 2 колела на Yokoham станаха неизползваеми (дисекция на херния и странична стена)
Поръчах Pirelli Scorpion Verde (в същото измерение 222/55 R17) - много ми харесаха гумите, върви идеално по магистралата и в града се постига (усеща) аквапланинг при високи скорости от 80-90 км/ч, забавя се много по-добре от стандартния. Нито меки/твърди - точно както трябва. Ходи добре и по земята. Той се къпе в глина, но баща му отишъл в гората само веднъж и никъде не закъсал. Толкова пълен за пътя. Единственото отрицателно е, че коленицата се усеща по-силно, особено в града, изглежда, че върви добре по магистралата. Може би всички едни и същи гуми са широки, следователно. Импреза поне не забелязва някакви коловози в същите секции на 195/65 R15.
3. Масло - както За отбелязаното по-рано, той обичаше да яде масло. Преминах на Mobil 1, който преди това беше препоръчан от дилърите преди пристигането на оригиналното масло на Субаров - резултатът беше да се яде по-малко масло. Случилото се случайно, преди дълго пътуване реших да отбия, за да взема литър масло в резерв - дилърът го нямаше, не го намерих и на неформалното. В града няма масло =) Трябваше да сменя Мобил/и да взема малко за доливане. Резултатът не разочарова.
И накрая =) Форик това лято от Вологда пътува до Малмиж (южно от района на Киров) 1050 км в една посока по протежение на убитите регионали и се проявява от най-добрата страна. Посетих Казан, след това у дома и обратно до Архангелск =) Удоволствие е да се движа по него. До тогава! Успех =)
- СЪСТАВ ПО ТЕМАТА - МОЯТ ЛЮБИМЧИК - Училище
- Есе по темата Проблемът за връзката между човека и природата според текста на Лихачов (Единен държавен изпит по руски език)
- Есе по темата за Лермонс
- Творчески произведения (есета) на ученици по темата - Правилата за движение трябва да знаят всички,
- Темата за любовта в трагедията на Гьоте „Фауст“, композиция, резюме, анализ, биография,