Начини за премахване на течове в радиатори и отоплителни тръби

Проблеми с херметичността на отоплението могат да възникнат по всяко време. Причините за това са много - от неправилен монтаж до надвишаване на експлоатационния живот. Независимо от това, първо премахваме теча в отоплението: тръби, радиатори, батерии. И едва след това можете да направите цялостен ремонт на системата.

Причини за появата на теч в радиаторите и методи за откриването му

Какво да направите, ако отоплителният радиатор тече и водата в тръбите е очевидно по-висока от стайната температура? За да сте подготвени за такава ситуация, трябва да разберете причината за загубата на херметичност на тръбите и батериите.

Появата на теч в отоплителната система се дължи на специални условия на работа. Водата влияе неблагоприятно върху металните компоненти на системата. И тогава възниква въпросът - как да се затвори течът в отоплителната батерия? Също така трябва да вземете предвид топлинните ефекти и периодичните спадове на налягането в линиите.

Има няколко обективни фактора, поради които изтича отоплителната батерия:

Преди да отстраните теч в отоплителна тръба, той трябва да бъде открит. Ако визуално всичко е в ред със системата, това не означава, че няма скрит импулс. Как да намерим теч в отоплителната система и какво показва неговото присъствие? Първият индикатор е постоянно намаляване на налягането и обема на охлаждащата течност в системата. Ако автоматичното смесително устройство се включва с постоянна честота, това означава, че някъде охлаждащата течност постепенно намалява.

Как сами да открием теч в отоплителната система? За да направите това, на определени участъци от линията трябва предварително да се инсталира манометър - устройство за измерване на налягането.

Ако признаците показват загуба на херметичност и визуалната проверка не е дала резултат, цялата система трябва да бъде изключена. Ето защо се препоръчва предварително да проверите отоплението извън отоплителния сезон. След това трябва да направите следното:

Системата се пълни с вода до оптимално ниво на налягане;
С помощта на спирателни клапани обменът на охлаждаща течност се блокира във всички участъци на линията;
След известно време показанията на манометрите се проверяват. Където налягането е по-ниско - има теч в отоплителната система.

В бъдеще търсенето му ще бъде много по-лесно - просто трябва да намерите място, където постоянно да се появява влага. Това показва наличието на микропукнатина. След това този отоплителен компонент се подменя.

Можете да използвате обикновена тоалетна хартия, за да откриете течове. Там, където има микропукнатини, повърхността му ще се намокри. Преди да проверите, е необходимо да отстраните конденза от повърхността на тръбите и батериите.

Ремонт на отоплителни тръби

Най-често течове възникват в отоплителните транспортни линии. Това се дължи на увеличените показания на съпротивлението на потока и възможните грешки при монтажа. Как да спрем теча в отоплителна тръба, ако водата в нея все още е гореща?

Най-добрият вариант е предварително да закупите комплект за ремонт. Състои се от широка скоба и гумирано уплътнение. С негова помощ можете да премахнете теча, докато системата спре напълно и впоследствие да замените дефектната част на тръбопровода.

Преди да се запечата теч в отоплителна тръба, трябва да се вземат следните мерки:

Спрете потока на охлаждащата течност в повредената зона на отопление. За това спирателният клапан е затворен.
Изключете котела. Това е трудно да се направи с модели с твърдо гориво. За тях се препоръчва да ограничат въздушния поток през пепелник или друг вентилационен канал.
Инсталирайте временна скоба.
Изчакайте, докато водата напълно се охлади и заменете повреденото място.

Има няколко начина за ефективно запечатване на теч в отоплителна тръба. Изборът зависи от наличието на инструменти за ремонт и материал за тръби.

Често причината за намаляване на налягането в системата е разкъсване на диафрагмата в разширителния резервоар. Външните признаци много приличат на латентен импулс. Затова първо проверете този нагревателен елемент.

Ремонт на стоманени отоплителни тръби

Най-честата причина за течове в стоманените тръби са корозивните процеси. Постепенното унищожаване на металния слой води до изтъняване на тръбата и като следствие до нейното избухване. За да запечатате теч в отоплителна тръба, първо трябва да изпълните стъпките, описани по-горе.

Ако има фабрична ремонтна лента, временните ремонти са значително опростени. Върху повреденото място първо се монтира гумено уплътнение, а след това върху него се поставя широка скоба. Регулиращите болтове върху него се затягат, докато водният поток от теча в отоплителната система спре.

Липсата на лента не означава невъзможност за извършване на бързи ремонти. Можете да го направите сами, като използвате подръчни материали.

След откриване на теч в отоплителната система ще са необходими следните компоненти за нейното отстраняване:

Каучук за велосипедна тръба или подобен. Ширината на детайла трябва да надвишава размерите на теча с поне 30-40%, а дължината трябва да бъде такава, че гуменото уплътнение да може да увие тръбата няколко пъти;
Две скоби, чийто диаметър е подходящ за участъка на този участък от линията.

Можете временно да спрете теча в отоплителната тръба с голямо количество парцали. След стабилизиране на налягането, влагата се отстранява от повредената зона и се монтира гумено уплътнение. Той е фиксиран по краищата със скоби. Ако ширината на пукнатината е достатъчно голяма, се монтират допълнителни скоби.

Когато се получи разкъсване на съединенията на тръби с различен диаметър, се избира по-дебел каучук. С помощта на скоби той се фиксира върху разклонителните тръби.

Ремонт на пластмасови отоплителни тръби

Има много повече възможности за бързо отстраняване на течове за пластмасови отоплителни тръби. Това може да се направи по същите начини, както при стоманените линии, както и при използване на други техники.

След установяване на теч в отоплителната тръба е необходимо да се установи степента на щетите. Ако дефектът е малък, използвайте метода на студено заваряване. За да се запечата теч в пластмасова отоплителна тръба по този начин, е необходимо специално двукомпонентно съединение. Необходимо е да се изберат такива модели, които могат да се нанасят върху полимерни повърхности.

След като спрете потока в отоплителната тръба, като изключите потока на охлаждащата течност, трябва да извършите следните действия:

Избършете добре повредената повърхност.
Предварително смесете компонентите на студено заваряване, омекотявайки получения състав.
Залепете сместа върху дефектната зона. Границите на ръбовете на пукнатината трябва да бъдат най-малко 2-3 мм.
След като изчакате окончателното втвърдяване, започнете да загрявате.

Както можете да видите, не е достатъчно да откриете теч в отоплителната система - вие също трябва да изберете най-добрия начин за отстраняването му. Пластмасовите тръби се характеризират с относително лесна инсталация. Следователно в някои случаи е по-лесно незабавно да замените дефектната зона, отколкото да инсталирате временни скоби.

След като откриете теч в отоплителната система, можете да инсталирате ремонтна муфа. За целта използвайте конвенционални заварени пластмасови фитинги или монтирайте тръбна секция с резба. В последния случай трябва да знаете технологията за инсталиране:

Затворете подаването на вода.
С помощта на ножица отрежете дефектния участък на линията, като предварително сте избрали съединител с подходящи размери.
Отстранете влагата от повърхността на тръбите.
Заварете или използвайте резбова връзка, за да инсталирате ремонтната втулка.

Всъщност премахването на теч в отоплителната система е инсталирането на нова тръбна секция. Това е много по-надеждно от инсталирането на превръзка.

Когато заварявате нов участък от тръбопровода, уверете се, че тръбата е подсилена, т.е. предназначени за отопление.

Течащи отоплителни радиатори

Много по-трудно е да се поправи изтичането на отоплителния радиатор. Това се дължи на разнообразието от форми на тези компоненти на системата. Не винаги е възможно да се монтира скоба на чугунена или биметална батерия.

Какво да направите, ако отоплителният радиатор тече? На първо място е необходимо да се локализира проблемната зона. За да направите това, трябва да намерите дефекта и да анализирате състоянието му. Експертите не препоръчват инсталирането на временни "кръпки" в следните случаи:

Силно изтъняване на метална или чугунена повърхност. Най-често цялата вътрешна равнина на батерията е изложена на ръжда. Следователно първият импулс е само знак, че в бъдеще ще има повече от тях;
Повредени комуникационни тръби в биметални или алуминиеви радиатори. Те се притискат фабрично, така че ако отоплителната батерия изтече точно на това място, цялата конструкция трябва да бъде сменена.

Най-често се получават така наречените микро течове. Тези. поради механични повреди се появява микропукнатина, през която охлаждащата течност се просмуква. За ефективно премахване на изтичането на радиатор за отопление може да се използва вече разглежданият метод за студено заваряване. Това обаче ще бъде от значение само за видимите области на батерията. Ако проблемът е вътре в конструкцията, можете да закупите специални уплътнители.

Техният принцип на действие е да повлияят на дефекта от системата. Те могат да се различават по състав, но начинът на приложение е същият в повечето случаи. В напълнената система се излива определено количество уплътнител. След преминаване през няколко цикъла микропукнатината се запечатва. При избора обаче трябва да обърнете внимание на следните фактори:

Запечатването на теч в отоплителните радиатори с уплътнител е възможно само при използване на вода като топлоносител;
Някои съединения влияят неблагоприятно върху състоянието на пластмасовите тръби;
Когато изтича отоплителна батерия и се използва уплътнител, се препоръчва да смените гумените уплътнения с паронит.

Идеалният начин за отстраняване на теч в отоплителния радиатор е извършването на ремонтни заваръчни работи. Но това ще изисква заваръчна машина и някои умения за работа с нея. Освен това заваряването на алуминий или чугун е много сложен процес, който изисква професионални знания и опит. Поради това най-често се препоръчва напълно да замените отоплителната батерия след временно уплътняване.