Харковски клуб MOSKVICH

Електрически прозорци за 2140 (408 412 401)

Електрически прозорци от TEMA на 2140 (408 412 и семейството им, 401)

Здравейте всички, тук се качих по форумите, опитах се да намеря отговор на въпроса как и защо. За да сложа ел. Стъкла на кола Москвич 2140 и т.н. Не намерих нищо разумно. И така реших да споделя своите плюсове и носове. Може ли някой да помогне.
И така Напред електрически прозорци за ВАЗ 2104.05.07 цена на издаване 650гр на LOSK тази година 20.05.12г.

Реших да го облека. Тъй като кабелът беше скъсан от страната на водача и нямаше желание да го поставям отново, а и не исках да глезя много себе си и колата. Прочетох всичко от обаждането и реших да отида до LOSK и намерих контейнер с тези странности до върха. Мина през хиляда и една и избра цената качество. Напред за ВАЗ 2104.05.07.
Разглобих картите, премахнах фабричните водачи, кабели, механизъм. И глупаво поставете нов електрически прозорец на обикновените дупки. Това е щастлив глупак, не напразно * топката мозъци за себе си и продавача. Станах, докато бях там, смених само болтовете за закрепване на стъклото и плочата на електрическия прозорец, тъй като роднините са ниски, и добавих гайка между плочата и стъклото. Тъй като без него, когато повдигате чашата чак до върха, тогава тя не пада на дъното, а пречи. Там, в тези 3-4 мм, трябваше да огъна стъклото от релсата на електрическия прозорец. И след като добавите ядка на челото, работете като часовник.

Ако вашата врата е 85g. Без прозорец. Имате късмет като мен. Ако ранните версии имат прозорец, тогава трябва да работите усилено. Необходимо е да се пробият няколко дупки, да се отстранят механизмите и да се пробие горното колело. (бяла врата, без прозорец и хемороиди, синя с прозорец и хемороиди). Пробийте дупки в края на вратите и стелажите за проводници.

Не свързах проводниците за бутоните веднъж, защото е удобно, трябва да отворите десния прозорец (попитайте как да стигнете до там, да се срещнете с момиче или ако го отрежете, наваксате и изпратите) всички те не няма нужда да се разтягате наоколо. Минусът, както е на снимката, е завинтен към напречния усилвател под торпедната тръба, просто фабричната жица беше достатъчна. Той се захранва от кутията с предпазители PR 103 F3 10A (трета отгоре, червена жица), както е на снимката. Има достатъчно жици, само от лявата врата трябваше да отрежа това, което ще добави към дясната. И аз сложих своето върху храната. Не е включен в комплекта.

Подходящ и за 401.