Hyundai Accent "Gray hawk" ›Дневник› EGR клапан и почистване на ноздрите на автомобила

От много дълго време не съм публикувал записи в BZ, тук просто гледах интересни проекти) Затова реших да посветя свободното си време на шофирането.
Ще започна с подмяна на EGR клапана. Какъв е самият клапан?

Рециркулацията на отработени газове (EGR) подобрява ефективността на двигателя, намалява разхода на гориво, намалява суровостта на дизеловия двигател и детонацията на бензиновия двигател.

За 80 хиляди пробег никой не е пипал този клапан и дроселната клапа.
Внимание! При развиване на стария клапан може да изпадне тънко уплътнение, свалете уплътнението от стария и го поставете на новия. Старият клапан беше покрит с кал и когато се разклати, не издаде никакъв звук и не се издуха в никаква посока, новият звучи като камбана и духа в една посока, което показва правилната работоспособност. Смяната не е трудна, отвинти старата, прецака новата.

За съжаление загубих номера на частта си (купих го преди кризисните цени, струваше 150 рубли, сега нямам представа.

Почистването на дроселната клапа е популярна тема за собствениците на акценти, мисля, че подробностите за това как се случват не са необходими, освен че някои сменят старите ластици и уплътнения, докато други не. Реших да подменя бюрата на снимката по-долу: