Двигател ZMZ-409.10 и неговите технически характеристики

Двигателят ZMZ-409.10 отговаря на стандартите за токсичност Euro3.

Двигателите се произвеждат в климатична версия "U2", предназначена за работа в умерен климат при температури на околната среда от минус 45 ° C до плюс 40 ° C и относителна влажност до 100% при температура плюс 25 ° C.

Сензорът за положение на коляновия вал (синхронизация) от индуктивен тип (2612.1.113 BOSCH или 406.3847113) е предназначен да определи ъгловото положение на коляновия вал на двигателя, да синхронизира контролера с процеса на работа на двигателя и да определи скоростта на въртене на коляновия вал.

Във всмукателния канал на всеки цилиндър на двигателя е монтирана електромагнитна дюза, чрез която се извършва разпределено фазово впръскване на бензин. Въздухът влиза в цилиндрите на двигателя чрез регулируемо устройство на дросела и в същото време през електронно управляван байпасен (байпасен) канал, заобикалящ дроселната клапа.

Ако дроселът не се отвори напълно (двигателят не подава пълна мощност) или не се затвори напълно (оборотите на празен ход са нестабилни), първо опитайте да регулирате кабела на дроселната клапа.

Системата за регенериране на парите от гориво предотвратява изпаренията на гориво от системата за електрозахранване, които влияят неблагоприятно върху екологията на околната среда.

Признаци за неизправност на инжекторите:
- Трудно стартиране на двигателя;
- нестабилна работа на двигателя;
- двигателят спира на празен ход;
- намалена или увеличена скорост на празен ход на коляновия вал;

Релсата за гориво се отстранява за проверка и подмяна на инжекторите, както и за подмяна на самата релса или смукателната тръба.

Ще ви трябват: ключове "8", "17", "19", плоска отвертка.

Регулаторът е инсталиран на приемника на въздухозаборната система. Това е електрически задвижван клапан, който регулира подаването на въздух към всмукателната система, заобикаляйки дроселната клапа, което гарантира, че зададената скорост на празен ход се поддържа при различни режими на работа на двигателя (стартиране, загряване, спиране на двигателя, появата на допълнително натоварване от прикачните устройства ).

Признаците за непълно затваряне на газта могат да бъдат увеличени обороти на празен ход и разход на гориво.

Въздушният филтър се отстранява, ако е повреден и за да се получи достъп до други агрегати в отделението на двигателя.

Подготовка на колата за работа.