Допълнителна циркулационна помпа в охладителната и отоплителната система - Страница 2

H-1 Grand Starex. Отопление, климатизация, охлаждане. Клуб на любителите на микробуси и минивани

H-1 Grand Starex. Отопление, климатизация, охлаждане ⇒ Допълнителна циркулационна помпа в охладителната и отоплителната система

Съобщение калюнин70 15 октомври 2012 г. 4:14 ч

Съобщение Алексей375 »15 октомври 2012, 09:54

Съобщение Диметрий »15 октомври 2012 г., 11:00

Поздравявам всички!
Сергей Нур,
Трябваше да изчакам туристите, те се повозиха из Монголия, после отидоха с мен до Новосибирск.
Алексей375,
Галактиката беше бензин, когато електрическата помпа на нея умря (четките в двигателя бяха износени) на празен ход стана студено.

Работейки върху GAZ 31029, той инсталира помпа за газела, но след около 20 000 км тече, лош дизайн (работното му работно колело се задвижва от шахтата през маслените уплътнения, които всички текат). Въпреки това топлината на колата се увеличи с коефициент два. Кой ще инсталира, вземете BOSH tav предаване чрез магнитна връзка, т.е. никога няма да тече

Добавено след 21 минути 55 секунди:
калюнин70,
Ако четете внимателно, тогава написах: това се движи. затоплена до 90 градуса и след това включих вентилатора, след включване на температурата на подреденото не падна (охлаждане не се случи).
Напълно възможно е с помпата да се получи „охлаждане“, поради по-интензивния топлопренос от антифриза, скоростта ще започне да спада. дизелов двигател и няма да подобряваме нищо, нямаше такова нещо на бензина, ставаше по-топло в двигателя. не е "поддържан".
Практиката е критерият за истината
Тя ще покаже.