Около езерото Констанс

Живот и отдих в околностите на Боденското езеро (Боденско езеро)

Веднага след преместването си в Германия много хора купуват коли, тъй като тук е възможно да се направи без тях, но е доста трудно. Това важи особено за жителите на малките градове, които понякога трябва да пътуват, за да работят в съседни градове, да водят децата си на училище и в допълнителни кръгове.

Ние също имаме такава ситуация: живеем в Равенсбург, а Саша отива да работи в Тетнанг, което е на около 13 км. Разбира се, в сравнение с Русия, това не са разстояния и междуградските автобуси се движат тук по график, около веднъж или два пъти на час, но все пак е много по-удобно, когато има кола. И когато купуваме храна за една седмица, както сме свикнали да правим, това е просто необходимо. Освен това, след закупуване на кола, има значително повече възможности за пътуване през уикенда и пътуване в Европа.

Обратно в Русия научихме, че в Германия можете да шофирате с руска книжка за известно време, но след това трябва да потвърдите шофьорската си книжка, като полагате немски изпит. След като пристигнахме на сайта, получихме по-точна информация. Можете да шофирате с руски лиценз за шест месеца от момента, в който влезете в Германия; руският лиценз е валиден за 3 години. Това означава, че ако шест месеца след регистрацията по местоживеене в Германия не сте положили немски изпит за получаване на нова шофьорска книжка, тогава вече не можете да шофирате със старата си книжка, но можете да издържите изпита за останалите 2,5 години, и вземете немски лиценз. Ако след три години не сте издържали изпита и не сте получили немски лиценз, тогава ще трябва да учите отново в немско училище по шофиране (Fahrschule). Няма да е евтино. Таблицата показва цените за услугите на едно от автошколите в Равенсбург за 2015 година.

Цени в автошкола в Германия

Цените са за академичен час. Общата сума се събира в зависимост от броя часове за шофиране, от които се нуждаете. За начинаещи шофьори в Германия общите разходи за обучение в автошкола могат да бъдат 1500-3000 евро. Ето защо е по-евтино да се научите да шофирате в Русия, но по-спокойно в Германия 🙂

За тези, които вече имат руски лиценз и които са пътували до Русия, ситуацията е много по-проста. За да докажете своите шофьорски умения и да получите немска книжка, трябва да направите следното.

Първо, трябва да направите превод на руски права на немски от сертифициран преводач, цената на услугите е от 10 до 20 евро (не забравяйте да направите копие). След това вземете курс за първа помощ (Erste Hilfe Kurs), чиято цена е 25 евро. Ходихме тук на курсове. Там можете също да направите тест за зрение (Sehtest) или да го направите отделно в оптиката, цената на теста е около 7 евро. В тези курсове се правят и 4 снимки за лиценз (Passbilder), струва 7 евро.

Паралелно с всички горепосочени действия е необходимо да се изучават теоретично изпитни въпроси. По принцип правилата и знаците са подобни на руските, но има някои разлики, така че трябва да намерите и научите теоретични въпроси на руски на сайтовете или просто да си купите програма в автошкола. Програмата се нарича Power Teacher. Той е почти напълно подобен на учебната програма в изпитен клас. Имах стара версия на програмата, плюс отделно научих нови билети тук, които не бяха в тази версия.

Сега е моментът да изберете автошкола, през която ще преминете теория и практика. Когато избирах автошкола, просто отидох до най-близката до нашата къща. Някой чете отзиви или пита приятели, някой търси шофьорско училище в близост до работа. Независимо от това, което и шофьорско училище да изберете, инструкторът определено ще ви подготви добре и няма да ви допусне до практическия изпит, ако не сте сигурни какво можете да издържите. Автошколата ми начисли основна такса от 50 евро и предложи да купя програма за изучаване на теория, но аз отказах, вече я имах.

В автошкола се съгласявате с инструктора за първия урок по шофиране. След това инструкторът ще ви каже колко пъти смята, че все още трябва да карате с него преди практическия изпит. Инструкторът ще покаже маршрута на изпита, ще обърне внимание на всички ограничения на скоростта, знаци, жилищни райони и така нататък.

Когато сте сигурни, че знаете теорията, кажете на автошколата, че сте готови да се явите на изпит, те ще ви напишат на свободна дата и ще ви кажат кога, къде и по кое време да дойдете. Изпитите обикновено се полагат в най-близкия клон на TÜV, организация, занимаваща се със сертификационни въпроси. Трябва да дойдете малко по-рано от изпитното време, да се регистрирате при администратора, да посочите автошколата, от която поемате, да отидете на изпитния клас, да изслушате проверителя как да използвате програмата, да започнете изпита и да положите pass

След като теорията е подадена и вашият инструктор е дал зелено за практиката, се определят денят и часът на практическия изпит. Преди практическия изпит плащате всичко, което дължите на автошколата. Ходих с инструктор 5 пъти за 1,5 часа астрономически или 2 часа академични, имах 10 часа обучение. Като взех предвид цената на изпита, платих 675 евро на автошколата. Общите разходи за потвърждаване на правата ми бяха около 750 евро, включително заплащане на държавни такси, курсове за първа помощ и т.н. Саша пътуваше само 2 пъти. Той плати на автошколата 410 евро, а общите разходи получи около 500 евро.