Мръсотия 4 Преглед

Достъпен, но здрав и мрачен, но великолепен, Dirt 4 поставя нов стандарт в рали състезанията.

Докато Dirt Rally на Codemasters беше като да обърнеш къща с главата надолу в търсене на ключ за нещо специално, в Dirt 4 студиото отваря вратата на гараж, в който трябва да открием напълно нова кола. С участието на солиден кариерен режим, буквално безкрайни състезания (благодарение на процедурно генерирани етапи) и най-добрия звук и графика в историята на Codemasters, Dirt 4 ще ви обучи да ви отведе до съвсем ново ниво на представяне в рали състезанията.

Най-впечатляващата характеристика на Dirt 4 беше режимът Your Stage, който по същество е генератор на състезателни писти. Това е доста просто. Преместете няколко плъзгача (трудност и продължителност) и. всичко. И всички случаи. Остава само да настроите времето на деня и времето. Етапите могат да бъдат с дължина до 12 (или повече) километра.

В този режим можете да посетите пет държави: Австралия, САЩ, Великобритания (Уелс), Швеция и Испания. Всеки, разбира се, има свой собствен пейзаж и следователно изискванията за уменията на водача. В Австралия пистите са доста прости, до известна степен приятелски, прощават някои грешки. В Испания нещата стоят малко по-различно. Вместо чакъл трябва да карате по асфалт, а средата е различна. Пистите също са високоскоростни, но те ще реагират на грешките ви, без да разбират. Колата ми многократно се е блъскала в препятствия по тихи испански пътища.

Разбира се, с този набор от опции не можете да персонализирате всички подробности за вашия курс. Но способността за генериране на огромен брой много различни местоположения не бива да се подценява. В крайна сметка определено ще ви хареса нещо. Между другото, можете да споделяте любимите си песни с приятелите си. Страхотна възможност.

Може би най-впечатляващото в този режим е, че по тези писти дори не може да се каже, че те не са създадени от дизайнери със собствените си ръце, а от алгоритми. Сюжетите се вписват перфектно, а съветите от шофьорите Ники Грист и Ян Хорси винаги са точни.

Пет държави вероятно са абсолютният минимум за Codemasters (Финландия, Монако и Германия от Dirt Rally също биха били много полезни тук), но определено получихме повече, отколкото загубихме. Монотонност? Обратни състезания? Шофиране по същите писти? Не във вашата сцена. Този режим буквално променя концепцията за рали игри.

Досега игрите на Codemasters не изглеждаха твърде наперен. Всичко се промени в Dirt 4. Осветлението е най-доброто в историята на Codemasters. Това може да се види и по начина, по който светлинните лъчи взаимодействат с различни видове бои и повърхности на автомобила. Или между другото лъчите на слънцето, висящи ниско над хоризонта, пробиват гъстата мъгла.

На картината все още липсва остротата на някои други състезателни игри (а сенките понякога не са чак толкова), но визуалните детайли са достатъчни. Въздухът трепери от нагрятия асфалт, слоеве мръсотия, изпечени от слънцето, и паднали листа, покриващи земята. Свежа тъмна кал се придържа към върха на старата, вече суха и бледа. Ефектите на водни пръски са изненадващо добри.

Също така обичам, че колите в Dirt 4 често изглеждат износени дори преди да се ударите в дърво. Да кажем, че на полигона има красиви автомобили, които показват, че те наистина усъвършенстват уменията си върху тях. Те могат да бъдат вдлъбнати, с мръсни очила, очевидно не с нови гуми и покрити с мръсотия.

Звукът е просто прекрасен. Дори е трудно да решите как да играете най-добре: с изглед от пилотската кабина или с окачена зад колата камера, защото във всеки режим можете да чуете нещо специално. Симфония от скърцане, почукване, двигател пъшка във високи обороти. Звуковият дизайн на Dirt 4 изигра огромна роля, за да накара машините в тази игра да се чувстват като истински машини, от които играчът изцежда целия сок.

Dirt 4 има два физически модела: "симулация" и "играч". Класациите и онлайн предизвикателствата също се разделят съответно. Лично аз избирам „симулация“, защото превръща играта в истинска битка на волана. Ако се притеснявате, че Dirt 4 ще стане по-малко тежък в сравнение с Dirt Rally, тогава бързам да ви успокоя: не.

Това обаче не означава, че играта се оказа твърде трудна, тъй като в режим „плейър“ настройките на физическия модел и различни „помощници“ правят Dirt 4 много по-приятелски. Струва ми се, че с деактивирана помощ този режим е доста добър, но като цяло автомобилите ми се сториха дори твърде отзивчиви. Във всеки случай тази опция разширява аудиторията на играта, без да нарушава по никакъв начин сериозния рали симулатор, който стои в основата на Dirt 4.

Режимът на кариера е голяма стъпка нагоре от Dirt Rally. В него трябва да работим в екип и да харчим пари за подобрения. Вашите ресурси определят колко ефективни и полезни са вашите инженери и останалата част от вашия персонал. Има място и за щипка микроуправление, но като цяло изглежда много по-добре от Dirt Rally. Освен това можете да създадете цял парк от превозни средства, за да участвате в толкова състезания, колкото искате. Като цяло ми харесва възможността да работя върху външния вид на колата, но ми се струва, че тук може да има повече подробности. Нещо толкова просто, колкото по-добър контрол върху поставянето на лого, би било достатъчно.