Циркулация на съдовете

Чрез циркулиращ съд се нарича крива, която описва центъра на тежестта (CG) на кораба по време на въртенето му на 360 ° с кормилото на борда (фиг. 14.). Тази линия е близо до кръг и нейният диаметър служи като мярка за обратимостта на кораба.

Мерната единица за циркулационния диаметър е дължината на съда. Имайте малки лодки циркулационният диаметър обикновено е от две до три дължини на тялото. Скоростта на оборота на кораба е намалена до 30%. Освен диаметъра на циркулацията, трябва да се знае и времето му, т.е. времето, необходимо на движението на кораба) Завъртане на 360 °. Посочените елементи на циркулация зависят от денивелацията на кораба и естеството на пространството на товара по дължината му, както и от скоростта. При ниска скорост диаметърът на обменната циркулация. Помислете за процедурата за определяне на елементите на циркулацията на лодката (фиг. петнадесет).

Фигура: петнадесет. Определяне на циркулационните елементи

Лодка при даден курс пресича порта AA1 под прав ъгъл (90 °). В момента на пресичане на трасето кормилото се премества надясно встрани, хронометърът се включва и секстантът се използва за измерване на хоризонталния ъгъл a, между трасето и знака B. Когато лодката се обърне на 180 ° и пресече подравняването AA1 на обратния ход, хронометърът спира и ъгълът се измерва. Показанията на хронометъра ще съответстват на времето на така наречената нестабилна циркулация, т.е. завъртане на лодката на 180 ° (наполовина пълна циркулация). За определяне на диаметъра на циркулацията се взема мащабна карта (план), на която измерените ъгли α и α2 се нанасят в точка M1 и точка M2 Разстоянието между тези точки е диаметърът на циркулацията. С достатъчна точност диаметърът на циркулацията може да бъде определен без измерване на ъглите с секстант. За да направите това, в моментите на пресичане на подравняването AA1, леки етапи или шамандури се изхвърлят зад борда и след това разстоянието между тях се измерва с помощта на линия. Това разстояние се приема като диаметър на циркулацията.