Четири ефективни начина за развиване на масления филтър без ключ

Преди да ви кажа как да развиете масления филтър без ключ, искам да добавя няколко думи за това защо старият филтър, усукан на ръка, не иска да се развие по никакъв начин. Всъщност причината се крие в баналната зависимост. По време на работа маслото, подобно на филтъра, се загрява сериозно и маслото, ставайки по-течно, може да проникне в резбите и гуменото уплътнение. В ставите маслото изгаря и действа като лепило, предотвратявайки отвиването на масления филтър.

Как да развием масления филтър без ключ: 4 доказани начина

Отвертка. Този метод е може би най-популярният сред всички, той може да се използва във всеки случай, дори когато обичайният ключ не може да бъде намерен. Принципът е прост, взима се мощна отвертка, по-дебела и по-автентична, тя изтласква дупка през филтъра с нея, след което върху филтъра се упражнява сила, използвайки отвертката като рамо. Поради увеличаването на силовото рамо, филтърът се счупва много лесно, след което може да продължи да се отвива на ръка.

Важно: Необходимо е да пробиете точно корпуса на масления филтър, като пробиете само едната стена, след като се опитате да го развиете, можете буквално да изрежете или счупите корпуса на филтъра. В резултат на това само ще усложните живота си. Също така имайте предвид, че маслото може да бъде горещо, дори няколко капки върху кожата могат да причинят изгаряния, така че подгответе предварително подходящо облекло, очила и ръкавици.

Кожен колан. Вторият вариант, с правилния подход, е не по-малко ефективен и ви позволява да развиете филтъра без ключ. Освен това тази опция може безопасно да се счита за аналог на специален ключ за отстраняване на масления филтър. Принципът е следният - взима се широк кожен колан или подобно парче кожа, прави се бримка около корпуса на филтъра и се затяга обратно на часовниковата стрелка. След това използваме получения край като лост и се опитваме да развием масления филтър.

Важно: Корпусът на филтъра трябва да е чист, за да не се плъзга ремъка. В хода на всички горепосочени манипулации можете да експериментирате с различни възли и броя на бримките. Понякога "собствената" версия, съчетана със "старомодната", дава много добър резултат. Шкурка може да се използва като "лек" за подхлъзване. Ако няма нито колан, нито парче кожа, можете да опитате да използвате въже, съчетано с шкурка.

Газов ключ. Ако в двигателното отделение има достатъчно място, тогава така нареченият „газов ключ“ може безопасно да се използва като ключ. Голям газов ключ захваща корпуса на филтъра, след което се отвива. Поради дългата дръжка и възможността за затягане на кутията, развиването е много лесно.

Важно: Използвайки този метод, бъдете внимателни, тъй като при силен натиск върху корпуса той може да се спука, в резултат на това рискувате да смачкате филтъра и да се излеете с горещо масло.

Чук и длето. Е, тук всичко е просто, тези два инструмента на „нашия брат“ са вградени в мозъка на генетично ниво. 🙂 Шега. Всичко, което не може да бъде направено по горепосочените методи, може да се направи с конвенционален чук и длето. Принципът е следният: длето се води под ъгъл по посока на отвиване, удряме длето с чук, от ударите длето яде в тялото и постепенно го завърта. След като "откъснете" филтъра, можете да го развиете ръчно.

Важно: В този случай, както и в предишния, е необходимо да се спазват предпазните мерки, за да не пробиете филтъра и да не се изгорите с горещо масло.

Накрая.

За да избегнете възможни проблеми с развиването на филтъра, трябва да следвате правилата за неговата инсталация и да го замените навреме. При подмяна на филтъра се препоръчва смазване на гуменото уплътнение и моторното масло се излива в самия филтриращ елемент. Филтърът се затяга на ръка, плътно, но, както се казва, без фанатизъм. След монтажа се извършва тест за херметичност, ако маслото не капе, значи всичко е наред.

Това е всичко за мен, надявам се тези съвети да ви помогнат развийте масления филтър без ключ ако възникне такава необходимост. Благодарим за вниманието и ще се видим отново в AvtoPulsar.